Ufficiale: Porsche 718 Cayman 2016 | Opinioni e pareri, Test drive, impressioni di guida

si mormora Gt3 MkII- Panamarea SW- Panamarea E Ibrid ? - e la 4th non si sa...

 

718 GTS potrebbe essere...

 

dici che "prenderebbe"??

 

la guida definitiva a livello divertimento

e col motore giusto stavolta

 

stage-2

450cv

 

io continuo a controllare su As24.. vorrei una 981 manuale..La 718 non mi interessa. Ma i prezzi sono sempre stabili nel tempo pur aumentando l'età delle auto..E sono relativamente poche..

 

In Germania niente di interessante?

 

Anch'io andrei sulla 981, ma concretamente non sarà immediata la ricerca, se sarà.

 

Per ora guardavo più seriamente in Italia un po'per pigrizia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> però si ogni tanto butto l'occhio anche sulla Germania. Nella mia zona, raggio 200km.. solo 4 manuali 981

 

Beh, se la vuoi sotto casa allora la ricerca e' diversa. Pero' secondo me corri il rischio di accontenarti di un compromesso visto che le 981 manuali non sono comunissime.

 

Ufficiale: Porsche 718 Cayman 2016

Pensa che un amico 1 anno fa e riuscito a trovarne una a quotazioni di Quattroruote, evento rarissimo per queste auto.

La ha presa ed è felicissimo, naturalmente da un privato. Se si vogliono fare affari e comprare esemplari ottimi bisogna rivolgersi a privati.

 

Sto valutando/osservando.. senza impegnarmi al 100℅ perché non voglio vendere la mia f33 (sarebbe anche un bagno di sangue) e quindi volevo che scendessero ancora un po' di prezzo.. la 981 è sempre stata per me "amore" e l'uscita della 718, che non mi entusiasma, forse ha amplificato ciò. La Germania sarà sicuramente un opzione

 

Ufficiale: Porsche 718 Cayman 2016

Il problema è che la 718 ha fatto aumentare le quotazioni della 981...

 

Eh già..

 

Oggi in occasione del tagliando del Macan, durante l'attesa ho chiesto cortesemente di effettuare un test drive di un 718 Cayman per capire che carattere abbia il nuovo 4 cilindri Porsche a differenza di quello della amg (360cv) che provai tempo fa.....sono stato più che accontentato visto che mi è stata concessa senza accompagnatore (lode al concessionario visto che solitamente vista la mia età "giovane", mi hanno sempre appioppato un accompagnatore) l'auto dalle 11 fino alle 12.30 di questa mattina (se ci avessi pensato prima, l'avrei avuta l'intera giornata...sigh!).

Veniamo al dunque........prima impressione negativa per quanto riguarda il suono.....sembra un'auto "normale", cosa ben diversa dal precedente 6 cilindri.....mi ero già preparato psicologicamente a questo fatto, ma non pensavo che la differenza fosse cosi' tanta.

Ho iniziato a girare inizialmente tranquillo per portare in temperatura l'acqua e l'olio ed ho potuto assaporare le sospensioni, motore e cambio pdk in "confort" sentenziando un'ottimo compromesso per la vita quotidiana.

Ad unità calda invece ho utilizzato il manettino in sport e sport plus, i quali cambiano radicalmente il carattere dell'auto ed aumentando l'andatura sinceramente poi ho trovato molto godurioso il suono di questo nuovo 4 cilindri da 2.000cm3 nella parte medio-alta del contagiri ma soprattutto sono rimasto scioccato dalla progressione e dalla schiena che riesce ad avere!Si avvicina molto ad un aspirato ed il limitatore è impostato a circa 7.200giri!A differenza dell'amg ho notato (forse aiutato dal peso minore?) più forza ai bassi e soprattutto non muore a 6.500giri come quest'ultimo!Senza contare la funzione overboost per 20 secondi che effettivamente fa sentire la differenza (non pensavo)!Altresi' ho trovato sublime anche l'assetto e lo sterzo tanto da ricordarmi quella sensazione di auto "calzante come un guanto al conducente" ed effetto "kart" di cui avevo perso le speranze di provare dopo la mia ex e87 m-sport.

Dopo oltre un'ora di puro divertimento, ho restituito l'auto con una media di consumo pari a 7 km/l che sinceramente non trovo male visto l'uso che ne ho fatto......

Ecco qualche foto...

 

molto bella sta 718

quella che hai provato era la normale o la ESSE ?

se ricordo bene la ESSE è 2.5 giusto ?

 

Esatto, Quella che ho provato io era una normale 718....Ed Imho basta ed avanza (non credevo).

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ah però

quindi una ESSE con stage-3 da 450cv che mostro è ?