Ufficiale: Nissan GT-R M.Y. 2017

Orripilante!! Oramai la linea di sta macchina è del 14-18

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ma prestazioni e handling del 2050

 

Si per carità, ma non sono cieco e una macchina oltre che guidarla la vedo pure, fosse almeno bella dentro si chiude anche un occhio ma.......

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era brutta già quando uscì /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

chi la compra, lo fa per altri motivi

 

Che tristezza!!

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pur essendo esageratamente efficace, però va contro tutti i principi che spesso vengono enunciati per essere una sportiva vera e divertente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

probabilmente se avessi il denaro per comprarla, immagino costi intorno ai 100k €, prenderei in considerazioni sportive più divertenti anche se meno performanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

so che non è acquistabile, in quanto gli esemplari sono tutti venduti/prenotati, ma 100k € li investirei con molto più piacere in una cayman GT4

 

anch'io e poi le prestazioni ( sia velocistiche che di handling)si stanno "democratizzando";

già con 60.000 euro si compra una M 2 che con le gomme giuste diventa davvero interessante

saluti

 

io ne stavo guardando qualcuna usata... che dire è un auto particolare... certo esce dai canoni delle europee, non è brutta ma nemmeno bellissima... bho certo ci vuole un cinquantino sessantino per prendere un auto decente, ma dopo hai un treno sotto le chiappe...

 

Ma certo. Si possono sempre spendere 110.000 € per una M4 o 170 per la M4 GTS(bellissima e sogno) e poi venir ridicolizzati dalla GTR che costa (nuova )10-15.000€ in meno della M4 e 70mila in meno della GTS , si possono anche spendere 120mila euro per la GT4 e poi venir passati come foste fermi........dipende dai gusti personali. E' tutto soggettivo

 

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Dunque il fatto che prestazionalmente non si discute è conclamato, l'opinabile è tutto il resto.

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salute a tutti,

bisogna considerare che queste macchine si comprano principalmente per le prestazioni;

per quanto riguarda l'estetica, per definizione è soggettiva, quindi forse è bene non approfondire;

ad ogni modo ci sono in commercio macchine che sembrano ferri da stiro, costano due volte e mezza e non hanno le prestazioni di questa;

per il mio modo di vedere la spesa sarebbe sempre notevolissima, tuttavia non si può negare che queste sono capacità ingegneristiche fuori dall'ordinario,

 

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Simo è inutile che la prendi sul personale......parlavo di quello che farei io....mica ho detto che in assoluto ho ragione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Personalmente se pure prendessi una GTR verrei superato da una RS3 ben guidata.....ma giustamente se sei un novello Ascari, fai bene a prendere una GTR /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi però mi chiedo.....tutti quelli che invece di una megaNissan si pigliano un Gt3/Gt4 saranno dei "pirli" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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No ,assolutamente no. Sono persone affascinate anche dalla "fama", dal nome ,dalla storia di marchi gloriosi come Porsche,Ferrari, BMW ecc.......io intendo solo rimarcare l' incredibile rapporto prestazioni/qualita'/prezzo della GTR .se ti fermi a ragionare e se per te le prestazioni contano se sei appassionato dalla tecnica la GTR e' un punto d'arrivo.

 

Ma perché la zona supporto cosce è diversa tra la seduta sx e dx?

 

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Così è meglio

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Beh, io la M4 ho provato a configurarla ed anche mettendoci il "Competition Package" sono arrivato a 92. I restanti 20 immagino tu li metti a budget per tirare fuori un 100-150 cavalli in più dal motore?

Non è sempre un discorso di "essere ridicolizzati".. ormai vedo che a listino esistono "compatte" con molti più cavalli della mia; ciononostante, me ne faccio una ragione e ri-sceglierei la mia altre 1000 volte.

 

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ho visto una GT-R argento in strada

fa paura molto bella

targata italiana (miracolo)

quel colore è il suo!