Ufficiale: Mini III - F56

sul 3 cilindri concordo... non piacciono tecnicamente nemmeno a me ,anche se a prestazioni e consumi non sono malvagi guardando asetticamente i rilievi

 

A parte il motore, non sono piùdivertenti da guidare.

 

Ok Luka, ma anche prima gli allestimenti li pagavi di più, però almeno quando rivendevi una Chili valeva di più di una base, erano riconosciuti

Adesso no, i pacchetti sono tutti a perdere...

Per la filosofia BMW, anche con la F20 quando l'ho presa io, la base non haveva neanche il volante in pelle, dopo 1 anno circa le vendite non decollavano, hanno arricchito (volante, bracciolo e altre cose) oltre a una riduzione di circa 1000 euro, dopo questa manovra in effetti le cose sono cambiate...

Per la F56 non so se faranno così, bisogna vedere se vogliono "spingerla" o gli interessa di più la 5p o la futura country...

 

Dipende cosa uno intende per divertente. Ormai le auto sono cambiare moltissimo, persino per le supercar una volta scomodissime si parla di comodità, facilità di guida e uso quotidiano.

 

adesso con i pacchetti e non le versioni ci perdi di più, pensi che non lo sappiano loro? scelta di marketing...anche bmw x3 ...la futura non ha la pelle, il navi professional il cambio automatico più altre 1000 cose che quando vendi ci perdi, e tanto.

E sulla country come vedi la filosofia dall'inizio non è cambiata... parte da X più tutti i pacchetti ( persi in fase di rivendita) da aggiungere

 

R: Ufficiale: Mini III - F56

Nei tempi il mondo Mini è cambiato sotto vari aspetti.

L'attenzione dei media.Appena uscita la R56 fu subito testata da 4R sia normale che S (per me galeotta fu quella prova) poi di nuovo nel 6/10 la S da 184cv.Idem per Auto.Oggi la F56 è stata testata Cooper,Cooper D e la nuova S nessuno se la fila,anche se spunti di interesse anche solo tecnico li ha.(Pessimo)segno dei tempi e dei gusti?

Valore dell'usato.Ieri non era un assegno,ma si vendeva bene e non ce n'erano tante sulla piazza.Fate un giro oggi su Autoscout.Fraccata di annunci e valore sotto le scarpe.Paradossalmente la sua acerrima nemica Clio RS costa mediamente di più,per pari anno/condizioni.

Countryman e simili.Per peso,passo e baricentro non può essere una vera Mini.È un mini suv,come altre,come le vuole il mercato,più divertente da guidare,per quanto possibile.Ma altro concetto dalla 2 porte,non è e spero non voglia neanche esserlo LA Mini.

Aspetto con curiosità test e recensioni sulla nuova S.Però non cominciamo con "ammorbidita ma sempre efficace,prevedibile e sincera et similia".Perché allora abbiamo l'ennesima utilitaria pompata,veloce sul dritto,sottosterzante in curva...di quelle già ce ne sono.Ma la Mini è un'altra roba.

Inviato da quella strana roba nera

 

Ufficiale: Mini III - F56

Anche la X3 non è una serie 3. Però è fatta veramente bene, gran motore, veloce, efficace in off road leggero, ben rifinita.

La Countryman l'ho avuta Cooper D come auto sostitutiva: non è una Mini. Rifinita peggio, motore rumoroso e bolso, non sta in mezzo alla strada, cambio automatico ne sportivo e ne fluido. Non 4wd non capisco a cosa serva. Evidentemente alla gente interessa apparire più che la sostanza.

Inviato con Microtac

 

Ufficiale: Mini III - F56

Il fatto è che noi abbiamo un parametro di riferimento per un confronto con le nuove serie, sia che abbiamo in garage anche una BMW o che abbiamo avuto una MINI precedente. Allora magari ti fai delle considerazioni e pensi che non sono poi un granché. Io stesso due settimane fa scrivevo lodi sulla Countryman che avevo in prova e oggi, avendo comprato una X1 mi rendo conto di viaggiare su di un altro livello.

Consideriamo invece chi ha sempre guidato altri brand generici, vi assicuro che spesso salire su di una MINI da subito l'impressione di una categoria superiore

Inviato dal mio iCoso usando Tapatalk

 

Ufficiale: Mini III - F56

Io quando comprai la mia prima Mini venivo da qualche BMW, Saab 900 Turbo, 205 GTI 1.9. Sinceramente mi sembro molto divertente, veloce e curata. Era qualcosa di speciale da guidare oltre che da guardare. La Country non mi ha fatto questo effetto. Banale nella guida e nei dettagli.

Inviato con Microtac

 

io non so che modelli diano a te... trovi la mini che non stia in strada, la macan che non spinga... bah....

Poi scusa ma se mi dici che la mini è fatta male mentre la x3 veramente bene mi sa che sia un po' di parte... perchè la x3 non spicca certo per qualità e finiture...

 

Ufficiale: Mini III - F56

Mi boicotteranno?

Inviato con Microtac

 

info tecnica: qualcuno ha provato o ha una mini col controllo elettronico degli ammortizzatori? c'è una bella differenza nelle varie modalità? in particolare in soft è accettabilmente comfortevole per digerire le buche della citta? grazie

 

A me basterebbe riuscire a provare un cooper S

 

Spaggio, io ho dovuto sudare per provarne una manuale!!!!

Tutte automatiche avevano per il test!!!

alla fine però una è saltata fuori....

Ma Cippy, ritirata??????????

 

può darsi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque in effetti, l'unica cosa che non mi torna con ciò che dici, è che la prima serie di Mini fosse fatta bene......magari aveva un design interno (specie la plancia) che all'epoca non si era mai visto, ma i materiali egli assemblaggi non erano curatissimi a mio avviso, la plancia risultava un pò scricchiolante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per ciò che riguarda la Countryman, chiaramente va confrontata con vetture della stessa tipologia, è normale che nel confronto con una Mini 3p perda su tutti i fronti, ma nel suo ambito, a mio avviso, è pure divertente.......io ho guidato una countryman cooperS (184cv) e devo dire che mi sono divertito abbastanza, chiaramente un cooper S normale, in strada va di più, ma se ci devo portare un bimbo con un passeggino più il seggiolino, preferisco una countryman a una qualsiasi monovolume o berlina del suo ambito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Stamattina. Stasera se riesco apro una discussione con le prime impressioni.

 

R: Ufficiale: Mini III - F56

Ma mi basterebbe provarla anche automatica una cooper S

 

anche se non riesci vedi di farlo

con tante fotine allegate

 

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La mia era un 2004. Ad esempio la pelle era di qualità. Anche il resto tutto sommato era buono, non riscontrabile su altre utilitarie. Nella Country dal bagagliaio se guardi verso l'abitacolo ho notato uno spazio tra sedile e fianco che ci passa una mano. Plancia con tasti e rotelle veramente economici. Dinamicamente una Classe B è molto più piacevole se posso fare un paragone. Poi c'è caso che la Cooper S sia valida, ma la D no.

Inviato con Microtac

 

la prima mini era bella da vedere ma poco curata, rumori e scricchiolii erano di casa, progressi enormi da quel punto di vista sono stati fatti con la R56... nella country sarà stato agganciato male perchè spazi non ne ha, manco un cm, i tasti sono gli stessi della mini normale ma proprio identici per econonmie di scala... se mi parli della plancia più rigida e meno piacevole al tatto rispetto alla F56 sono d'accordo ma le pulsantiere sono identiche a quelle della R56...