Una Classe E Cabrio, da turismo, con un design più coerente ed armonico rispetto all'uscente. Il pianale della Classe E, la carrozzeria della coupè privata del tetto, non hanno subito grossi scompensi nelle proporzioni. Inoltre, la vettura è - di serie - abbassata di 15 mm rispetto alla berlina da cui deriva. Fiore all'occhiello è il nuovo sistema "Soft Top" che è stato mutato dalla Classe S Cabriolet, arrivando a livelli di eccellenza in ambito di comfort acustico e termico. Inoltre di serie sistemi AIRCAP ed AirScarf, con il clima che tiene conto della posizione solare e del fatto che si viaggi o meno "open air". Inoltre la pelle dei sedili è trattata con un rivestimento nano-tecnologico che impedisce di sviluppare troppo calore quando si lascia la vettura aperta sotto il sole. La gamma motori ricalca quella della Coupè, a cui si aggiunge la primizia per la Cabrio, della trazione integrale 4-Matic. Sarà disponibile, in versione limitata, la Mercedes-Benz Classe E Cabrio "25th Anniversary" poichè 25 anni fa, venne lanciata la prima E Cabrio (300 CE-24 Cabriolet) con una combinazione particolare di tinte esterne, cerchi da 20" e interni specifici. AMG Line Gallery Completa Mercedes-Benz Classe E Cabriolet
va vista dal vivo, sembrerebbe bella, ma le Mercedes dal vivo spesso fanno altra impressione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> internamente continua a non convincermi la soluzione adottata per lo schermo, tra le ultime proposte trovo molto più riuscito il layout di Panamera e di Velar /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
