Ufficiale: Mercedes-Benz Classe C Wagon - Prj. S205

Ecco ... esattamente quello che temevo .... ... è tutto un dire se ora perfino Mercedes, da sempre votata al comfort, inizia a produrre macchine che stanno meglio in strada di BMW ...

Ti capiamo ... ... c'è gente qui dentro che scrive di giorno ma che non si riesce a leggere ...

 

Sono curioso di provarla... come cambio ti è sembrato inferiore allo ZF bmw?

 

Dicono di si.... Un po' più lento...

 

Guarda rispetto alla versione del 7gtronic che montavo sulla E c'e' un abisso.E' tutto un altro cambio.La breve prova che ho effettuato non mi permette di dire con certezza se si e' agli stessi livelli di eccellenza del ns zf, ma posso assicurarti che se proprio non dovesse essere, ci si avvicina moltissimo.Guarda provala e mi dirai.Ad ogni modo veramente una grande auto questa c.Non vedo l'ora di vedere la stationo dal vivo e se dovesse prendermi il matto, magari potrei anche cambiare la mia f31 prima del tempo.Staremo a vedere.

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Ragazzi potete postare i numeri che rilevano su auto per la prova della berlina?

grazie....

 

La scorsa settimana ho prenotato la prova della classe C. Me l'hanno lasciata per circa due ore in solitaria. Era una classe C 220CDI con allestimento Premium e Pack AMG esterno. Cerchi da 18" con pneumatici 225/45R18 Run Flat Bridgestone SP001. A detta del venditore montava assetto di serie. La macchina era Questa:









Qualche impressione:

FRENATA ottima zero fading, prontissima, pestando a fondo non risente assolutamente del surriscaldamento... Ho fatto tre frenate da circa 160 a quasi fermarmi... Dalla quarta frenata in poi frenava ancora da dio...

SILENZIOSITÀ e COMFORT in generale ad alti livelli... BMW non ci arriva... Sedili comodissimi e posizione di guida estremamente confortevole.

FINITURE ottime, decisamente meglio della mia, zero scricchiolii... Sembra una macchina decisamente più solida.

ASSETTO Non riesco a capirlo... È di serie, la macchina ha meno rollio della mia ma c'è qualcosa che non mi torna e credo sia dovuto alle gomme non troppo performanti... Premetto che la strada non era perfettamente asciutta e ci davo dentro di brutto, ma il sottosterzo era marcatissimo, decisamente piu' della mia, nonché il sovrasterzo, ad ogni curva, affondando l'acceleratore la macchina scodava di brutto anche con controlli attivi. Ho trovato l'ESP troppo permissivo, a volte pericoloso. Sulla mia l'ESP blocca subito sul nascere qualsiasi sbandamento e mi piace sia così...

SET UP ELETTRONICI: Se voglio divertirmi la BMW la metto in sport+ ma tutto segue quell'azione...con sterzo duro, cambio si velocizza, ESP permette di "osare" (comunque con un buon margine di sicurezza), acceleratore pure... Sulla classe C questo non accade... Hai l'ESP tarato male che ancora un po' ti giri di 180', ma l'acceleratore rimane lento e lo sterzo burroso... Bah... Mi piacerebbe comunque provarla con una gomma più aggressiva, dal fianco più basso e soprattutto non RF... Credo le gomme RF incidano molto sul giudizio dell'assetto.

I settaggi fanno ridere... Sport+ su Mercedes e' il mio COMFORT, anche in sport le cambiate sono molto dolci, progressive e continue, non si sentono le bottarelle che da il mio cambio in sport+... Che, per quanto "artificiali" da impostazione software, sono molto gradevoli se devi guidare un po' tirato e col coltello fra i denti.

MOTORE silenzioso, estremamente lineare e noioso, il cambio non lo aiuta a dargli più carattere, anzi, lo mortifica ulteriormente.

IL CAMBIO e' inferiore al mio e non di poco. Il mio e' spettacolare, un cambio perfetto, trasformista.

Il 7GTronic in qualsiasi settaggio e' noioso. Non funziona male eh... Solo che non è veloce con nessun settaggio, ha dei ritardi veramente importanti. È un automatico da passeggio, non adatto per tirare il collo alla macchina e ad una guida un po' spinta....

LO STERZO invece credo sia la cosa peggiore di tutte. Gommoso, per niente diretto, sempre leggerissimo, anche in modalità Sport+. Alcuni gradi di sterzata vengono mangiati da un gioco veramente importante... Il mio sembra quello di un gokart a confronto.

MORALE: e' una macchina troppo filtrata, non comunica nulla... La mia sembra che abbia un'anima a confronto... Il motore stesso, per quanto rumoroso e a nafta, ha un'erogazione che la Mercedes se la sogna. Il cambio é estremamente noioso, il mio e' una figata a confronto con mille settaggi... Se la comprerei? Per come sono fatto io no... Non è una macchina divertente. È una macchina da passeggio o da lavoro. Stop. Velleità sportive ben poche... non capisco cosa abbiano visto i vari tester nelle prove lette sulle riviste ....

 

grazie per la recensione. sembra di aver provato auto diverse cmq. il mio test è durato meno. e son andato "piano". ma le rotonde le ho fatte più volte e forte. l'esp l'ho trovato perfetto. anche lo sterzo secondo me non è cosi impreciso e vuoto. son d'accordo sul cambio inferiore allo step8, ma è cmq dolcissimo e molto rilassante. il motore invece sembra fiacco, elettrico. và ma è noioso. cmq secondo me cerchiamo cose diverse dall'auto. dopo la mia avventura col discovery il fattore "sportività" l'ho accantonato e quindi forse guardo degli aspetti e caratteristiche diverse da te. e infatti a me è piaciuta. una delle poche critiche è il rumore marcato di rotolamento pneumatici che si sente stando seduti dietro. e l'assetto dell'auto da me provata granitico. troppo, veramente troppo per una auto da famiglia.

 

Hai provato una serie3 oppure una 4Grancoupe con lo step? ti è piaciuta di più la C? Comunque si ... credo che cerchiamo cose diverse in un'auto :wink:

 

ho provato in passato la serie 3 step. di bmw ho apprezzato certe cose e della mercedes altre. accoppiata motore-cambio bmw è una altra cosa. ma per il mio utilizzo mercedes andrebbe bene. come effetto wow degli interni non c'è paragone. anche se come sensazione al volante della bmw mi sono trovato meglio. come assetto: mercedes troppo rigida,dovrei provarne una con assetto normale.

Alla fine non prendo né una nè l'altra

 

Per curiosità hai chiesto di che sconti si parla? di listino costa cara ma poi su autoscout si trovano dei prezzi abbordabili per la versione sport 220cdi automatica.

 

Ufficiale: Mercedes-Benz Classe C Wagon - Prj. S205

Costa quanto Bmw all'incirca ,ma al contrario delle Lines di BMW,le Lines Mercedes sono molto più ricche di optional,a tutto vantaggio della valutazione usato.

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mi limito al giudizio estetico, frontale molto bello, il posteriore non mi piace, sia guardandolo da dietro che di 3/4, per via dei fari piccoli probabilmente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

il pack AMG mi sembra un filo "tamarro" a differenza del packM, specie nel posteriore (tra l'altro, la stessa cosa vale anche per classeA e ClasseCLA)

per il resto mi fido di bimbo, il quale, pur avendo posseduto diverse BMW, non ha mai risparmiato critiche anche feroci al marchio, per cui non si può definire un BMW fan accanito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

edit. [MENTION=6997]bimbo320[/MENTION] fai sempre casino, hai scritto nel topic della C wagon, mentre hai provato una berlina..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Male gli sconti ... Per ora sulla berlina, nel caso della mia categoria (agente di commercio) non si va oltre il 12%. Anche in BMW han stretto le cinghie comunque, infatti oltre il 14% non si spingono purtroppo. Audi invece si sta "sput.tanando" con sconti mai visti da loro per la mia categoria... Su Audi A6 attualmente c'è il 20%...

Costa un po' di più di BMW ... :wink: ...

Ah ... Sorry... ... Ricordavo solo questo thread su classe C...

 

dalle mie parti di A6 non se ne vedono proprio......magari sarà per questo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si può essere.... Poche anche qua.... Non è che mi faccia impazzire ma uno sconto del genere ti fa riflettere ...

 

La A6 nuova è un supermezzo ragazzi, come fa a non farti impazzire... potrei "tradire" la mia fedeltà a bmw per quella trazione quattro col differenziale sportivo ed il cambio a doppia frizione.Offtopic a parte, la recensione lascia trasparire tutto il nuovo corso mercedes: un ritorno alla grande solidità che fino agli anni novanta li ha contraddistinti, mescolato con tanto "fumo" di sportività che poi si concretizza in inutili settaggi e paraurti tamarri. Una MB va presa con il "mirino" e l'assetto abc, quella è una vera mercedes, il resto è un appagamento estetico/morale che mal si confà alle caratteristiche del marchio.

In merito alla scontistica però non bisogna IMHO generalizzare sui marchi, ogni segmento ha la sua... su A6 fanno il 20%, su A7 che non vendono forse anche di più (ma solo su auto a terra), sulla A4 che è un bestseller credo che neppure ora che siamo a fine serie ti facciano un 20% di sconto sul nuovo in ordine ;-)

Comunque la nuova C station a me piace molto, dietro, al contrario della berlina che non mi finisce. Ma di MB ne ho avuta una talmente problematica che la prossima me la devono regalare......

 

oddio, se nella classeC non hai trovato ciò che cerchi, figurati in una A6.....e temo che nemmeno nella 5er troverai ciò che cerchi (tocca provarla) anche se è indiscutibilmente una delle vetture più belle, equilibrate e qualitative che ci siano in giro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

audi a6 avant gran mezzo.

cmq io sconti dal 10% in su faccio fatica a ricordarne anzi forse mai visti. boh cambierò città per questo cambio auto mi sa

 

Be'... La trovo con una linea alquanto pachidermica e pesante. Il posteriore a mio avviso, con quei fanali, e' inguardabile.

Per i motori purtroppo la valutazione del mezzo non mi permette ancora di andare oltre i 2.0 per problemi di budget, contenimento dei costi e consumi. Ti do ragione sul V6 Tdi quattro con differenziale sportivo... Dev'essere un bel giocattolino :wink:

Ma infatti fra tutti sti pachidermi credo che la F11 sia quella che più assomiglia alla mia come impostazione di guida... Senza contare che, imho, fra le station wagon grandi, e' ancora la più gradevole.... Ci sarebbe anche la Jaguar XF sportbrake che ha degli ottimi contenuti e dotazione da offrire ma a rivenderla poi credo che ci si faccia molto, molto male ...

Parlo di sconti per categorie come ditte, agenti e Partite IVa.... Attualmente per il privato c'è il 12% al massimo in BMW...

 

salute a tutti,

la A 6 è una macchina validissima me in attesa restyling; questo spiega gli sconti oltre misura;

ad ogni modo ne avevo configurata una 2.8 6V "manualissima" con solo assetto e cerchi da 18" a circa 47.000 euro; il che significa in queste condizioni su strada intorno ai 40.000 euro;

francamente molto meglio di qualsiasi berlinetta ( tipo serie 3 o anche la nuovissima mercedes C) due litri turbo o turbo diesel a costi non molto diversi ma con una raffinatezza meccanica notevole e un motore a 6 cilindri senza quel "maledetto aggeggio" chiamato compressore;

la difficoltà è far entrare nel garage cinque metri di macchina oltre ovviamente alla spesa

saluti