Ufficiale: Mazda MX-5 - Prj. ND

vista dal vivo, devo dire che esteticamente non mi convince... non mi esprimo sulla dinamica poiché aspetto di provarla prossimamente...

 

Ufficiale: Mazda MX-5 - Prj. ND

L'ho ammirata questo week end in concessionaria sia fuori che dentro, nel classico rosso scuro con cerchi neri come è stata presentata: dalle foto mi aveva molto colpito.

Dal vivo la trovo bellissima e aggressiva nel frontale ma mi ha deluso la vista posteriore con quei fanalini tondi ( vedi foto sotto ..) e quello scarico che spunta dal basso come se fosse messo lì per caso. I cechi da 16 fanno troppo effetto ruotino e lasciano troppo spazio nel passa ruota, meriterebbe i 17 e un assetto più basso. Internamente la versione in mostra era full con pelle e tutto, quindi mi è piaciuta, a parte la leva del freno a mano che trovo esagerata .

La capottina manuale è affascinante ma probabilmente mi stuferei. Insomma sono risalito sulla mia z4 e mi sembrava una serie 5 però tutto sommato è un gran bel mezzo e deve essere molto divertente da guidare ( col 2.0 160 cv e autoblocccante )

La vista posteriore mi ha fatto subito pensare a questo, forse perché quando ero piccolo l'aveva mio padre ed io la odiavo..

 

E BBR non delude:

http://www.bbrgti.com/bbr-unveils-engine-and-chassis-tuning-program-for-1-5-and-2-0-litre-mx-5-miata-nd/

160bhp per il 1.5 e 175bhp o 190bhp per il 2.0 più altre robette interessanti... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

effettivamente ci sono margini di miglioramento, soprattutto di assetto;

ruote, molle , ammortizzatori etc

saluti

 

confronto Mazda MX-5 Toyota GT 86

http://www.automobile-sportive.com/matchs/mazdamx5nd-toyotagt86.php

saluti

 

prova su questo numero di quattroruote

saluti

 

http://eibach.com/america/en/eibach-news/mazda-mx-5-2016

interessanti informazioni su molle e barre antirollio

 

Per chi fosse interessato su Automobilismo di aprile 2016 c'è la prova su strada completa della versione 2.0

 

salute,

prova confronto:

http://www.autobild.de/artikel/fiat-124-spider-mazda-mx-5-test-10887975.html

 

Voglio una prova in lingua cirillica!

 

Io dopo aver provato la 124 sono sempre più convinto che la Mx5 sia nettamente superiore già il rapporto qualità prezzo pende per la miata ma il motore 2.0 nn ha paragoni con il 1.4 turbo Fiat provare per credere

 

salute,

il motore 1.4 turbo, pur non essendo male , ha tuttavia certe caratteristiche non del tutto positive:

-sovralimentazione;

-peso a causa del blocco in ghisa;

ciò comporta per la macchina un peso nettamente maggiore( almeno 100 kg) rispetto alla MX-5 1.5 e anche distribuzione dei pesi peggiore;

il tutto si traduce in prestazioni che, nonostante la differenza di potenza( superiore rispetto al valore ufficiale; la 124 è vicina ai 160 cv) sono vicine e consumi maggiori per il motore fiat

 

La abarth ha 170 cv la Mx5 dichiara 160 cv ma al banco sono stati misurati 163 nn so perché ma Mazda dichiara sempre meno a differenza di come fanno gli altri che dichiarano di più e fanno misure ottimistiche ...ad esempio da 0-100 km/h dichiara 7,2 secondi invece sono stati testati 6,6 secondi ...la 124 normale ha 140cv ma L impressione è che vada nettamente meglio la 1,5 Mx5 da 131cv che in alto qdo la Fiat è morta e sepolta spinge ancora parecchio ...poi peso e dimensioni sono ancora a favore di Mx5 nn vedo molti motivi per scegliere 124 tranne forse che per la giapponese bisogna aspettare parecchio per i modelli standard e addirittura sei mesi per una sport, decisamente troppo.

 

infatti non ce ne sarebbero , salvo quelli dei "salvatori della patria"( ovvero FCA visto che qualcuno pensa siano la stessa cosa),

ma io francamente di 124 non ne ho mai viste;

così come non ho mai visto la MX-5;

eppure qualcuna dovrebbe essere stata venduta, stando alle statistiche

salute

 

Di mx5 qui a Milano se ne vedono... non tante, ma ogni tanto qualcuna se ne incrocia...

 

Dinamicamente neanche io...

Per me, ma e' assolutamente soggettivo, solo l'estetica.

 

Essendo una spyder ovviamente il target è ristretto perciò se ne vedranno poche in giro ...io finora ne avrò incrociate una 20ina contando che è uscita da poco e i lunghi tempi d attesa per averla ci sta ...stesso discorso per z4 and c nn ne vedo tante in giro ...di 124 ne ho incrociate due ma sicuramente nei prossimi mesi si vedranno

 

30th Anniversary

 

Che spettacolare colore. Sembra quasi un cangiante in stile TVR.

 

Se qualcuno mi volesse regalare i cerchi forgiati della anniversario li accetto volentieri