Ufficiale: Maserati Kubang

bella!

 

...mah davanti mi piace molto dietro e' una Q5 ingrassata.

 

Secondo me hanno completamente sbagliato il disegno del posteriore: il lunotto è troppo inclinato ed era meglio installare una fanaleria stile gran cabrio (come nel primo rendering).

Mi da l'impressione che hanno cercato di fare una via di mezzo tra X5 e X6 con esito molto opinabile.

Inoltre voglio proprio capire come si aprirà il portellone posteriore e vedere la relativa accessibilità.

Peccato, ma aspetto di osservarla dal vivo per dare un parere definitivo.

 

...il primo rendering era spettacolare e molto Maserati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Wow. Un suv. Finalmente. Se ne sentiva la mancanza!

 

Bellissima ... Forse la prima vera anti/Cayenne :sbav:

X Ale

non fare cosí, c'é anche chi ha marmocchietti da portare a spasso e non vuole andare in giro con i carri-funebri .... Poi per andare a fare la spesa magari una volta l'anno nevica pure... Quindi

 

Se l'ha fatto Porsche non vedo perchè non Maserati; anche se non mi piacciono in generale, i SUV.

 

Siamo in due.

Aspettiamo aston martin e abbiamo fatto l'en plein.

 

A me fa rabbrividire anche una possibile Ferrari, sento già il freddo... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Wow....bella, mi piace !

 

io sto cominciando a pensare che ci sia un piano segreto, una loggia massonica nel mondo dell'automobile che porta avanti il programma di cassonizzazione del parco circolante

la cosa divertente è che mi preoccupa più il suv prossimo venturo marchiato alfaromeo (quale che sia la base, un fantastico spaceframe in alluminio e adamantio, o l'autotelaio a longheroni del pickup della tata), di questo maserati

non so, probabilmente perché è un marchio che non mi è mai entrato nel cuore, manco di striscio

comunque, pollice verso (il pollice su era per il quote di Ale)

 

I SUV non mi intressano, comunque bella.

Piuttosto trovo interessante il comunicato stampa che parla di nuovi motori sviluppati a Modena da Martinelli

 

...non vorrei dire ma a parte il 245 cv della versione a gasolio i motori a benzina della Cayenne vanno dai 300 per passare ai 380 e 400 e finire (al momento) con i 500 della biturbo...quindi non mi sembra proprio cosi superiore almeno per i motori

 

questo mi piacerebbe leggere.....

 

Potevano fare di meglio a livello di design...non mi piace molto...pare un miscuglio di Jappo davanti e di tedesco dietro...

 

Sarebbe splendido se i nuovi benzina progettati da Martinelli venissero montati anche sulla Baby Quattroporte