Ufficiale: Land Rover Range Rover IV

beckervdo · 14 Agosto 2012

Via Carscoop

feb120d · 14 Agosto 2012

mi ripeto: Do Want!

beckervdo · 15 Agosto 2012

Nuove foto inserite + interni.

Feb che intendi per DO.Want?

beckervdo · 15 Agosto 2012

UNA RANGE ROVER TOTALMENTE NUOVA
IL SUV DI LUSSO PIU’ RAFFINATO E PIU’ CAPACE DEL MONDO

· Il SUV di lusso per eccellenza ora più leggero, ancora più robusto e più raffinato.

· Inconfondibilmente Range Rover, unamoderna interpretazione degli stilemi più amati e iconici.

· Il primo SUV al mondo con struttura monoscocca leggera, interamente in alluminio.

· Il peso, di ben 420 kg inferiore a quello della precedente versione, consente minori consumi e minori emissioni di CO₂.

· Un’inimitabile gamma di capacità, con manovrabilità e agilità completamente trasformate.

· La dinamica adattiva, allo stato dell’arte, ne incrementa ulteriormente l’impareggiabile qualità di viaggio.

· Con il nuovo Terrain Response 2 Auto® di Land Rover, le prestazioni su ogni terreno sono ancora più raffinate.

· La Nuova Range Rover è il SUV al vertice della raffinatezza, con interni più spaziosi e pregiati, ecapace di offrire un’esperienza di guida unica.

· Progettata in Gran Bretagna, nei Centri Sviluppo Land Rover.

· Prodotta negli impianti di Solihull, UK, all’avanguardia nella lavorazione dell’alluminio.

Whitley, 15 agosto 2012 – La nuovissima Range Rover è la Land Rover più capace e lussuosa mai prodotta. Più leggera, più robusta e con nuovi livelli di raffinatezza, la Range Rover riconferma ancora una volta il suo status di migliore SUV di lusso del mondo.Il nuovo modello, la quarta generazione dell’esclusiva gamma Range Rover, è stato interamente riprogettato, e racchiude tutto lo spirito innovativo e il design iconico della versione originale che cambiò il mondo dell’auto già dal suo lancio, più di 40 anni fa.Si tratta del primo SUV con una rivoluzionaria struttura monoscocca interamente in alluminio, più leggera del 39% di quella d’acciaio del modello precedente, e che permette una riduzione - fino a 420 kg - del peso totale del veicolo.La leggerezza del pianale in alluminio ha permesso significativi miglioramenti dell’agilità e delle prestazioni, unitamente ad una trasformazione dei consumi e delle emissioni di CO₂.Oltre alla scocca, caratterizzata da robustezza e rigidità eccezionali, è stata realizzata una nuovissima struttura anteriore e posteriore, con telai in alluminio, che comprende sospensioni pneumatiche totalmente riprogettate. Così la qualità di viaggio si conferma unica come sempre, mentre la maneggevolezza e l’agilità del veicolo risultano significativamente migliorate. La nuova architettura delle sospensioni rende il comportamento in curva più “piatto” e la sterzata più naturale e intuitiva.John Edwards, Global Brand Director di Land Rover, dichiara: “La nuova Range Rover conserva tutto il carattere essenziale ed esclusivo del veicolo, quello speciale mix di lusso, prestazioni, e impareggiabili capacità all terrain. Comunque il suo design, riprogettato da zero e la sua struttura, leggera e rivoluzionaria, ci hanno permesso di trasformare l’esperienza di guida dei clienti dei veicoli di lusso offrendo loro un salto di qualità in termini di comfort, raffinatezza e maneggevolezza”. La nuova Range Rover è caratterizzata da linee eleganti e pulite, in un’interpretazione attuale degli stilemi Range Rover. Infatti, seppureimmediatamente riconoscibile come una Range Rover, il nuovo veicolo rappresenta un grande passo in avanti nell’evoluzione del linguaggio stilistico dell’iconico modello. “Progettando la prossima generazione di Range Rover, dopo 40 anni di successi, avevamo la grande responsabilità di proteggere il DNA di questa icona”, aggiunge Gerry McGovern, Design Director e Chief Creative Officer di Land Rover. “Il nostro Team di stilisti ha lavorato a lungo per cogliere le proporzioni eleganti e le superfici pulite che erano la caratteristica del migliore design Range Rover.”Partendo dall’intrinseca robustezza Land Rover, la totale riprogettazione del nuovo modello l’ha resa la più capace e raffinata Range Rover mai prodotta.Tra le innovazioni da primato del suo settore va annoverato il nuovo sistema Terrain Response® di Land Rover, che analizza le condizioni di guida e del terreno e ottimizza di conseguenza tutte le regolazioni del veicolo. Per metterne alla prova l’eccezionale robustezza e affidabilità, il nuovo modello è stato sottoposto a massacranti test su asfalto e in fuoristrada con una flotta di unità preserie che, durante la fase di sviluppo, ha percorso milioni di chilometri effettuando18 mesi di prove in oltre 20 Paesi del mondo, in condizioni estreme di clima e di guidabilità.All’interno dell’abitacolo, la nuova Range Rover offre ai passeggeri una sensazione di serenità e tranquillità, con i più elevati standard di raffinatezza esistenti su veicoli di lusso.Le soluzioni adottate, quali la rigorosa ottimizzazione della scocca, o il cristallo laminato acustico del parabrezza e dei finestrini, hanno significativamente ridotto i livelli di rumorosità, mentre l’architettura delle nuove sospensioni ha permesso agli ingegneri di ottenere un confort di viaggio ancora più raffinato e prestigioso.Il sontuoso interno conserva il caratteristico stile Range Rover, ma con un trattamento molto moderno e superfici eleganti e pulite, impeccabilmente realizzate nel pellame e nei legni più pregiati. I passeggeri della seconda fila di sedili, con uno spazio per le gambe aumentato di 118 mm, godono ora di un comfort nettamente superiore. E per il massimo lusso è ora inoltre disponibile l’opzione Executive Class, con due soli sedili . Per ottenere le caratteristiche prestazioni Range Rover, il cliente ha la scelta fra il raffinato V8 a benzina e i diesel TDV6 e SDV8, reattivi e potenti, dai valori di CO₂ eccezionalmente ridotti.La Nuova Range Rover comprende tutte le più recenti tecnologie automobilistiche, da quelle interne, come gli esclusivi sistemi audio surround Meridian e i portelloni motorizzati a quelle di assistenza alla guida e relative alla dinamica.La nuova Range Rover, progettata nel Regno Unito, presso il Centro Sviluppo Land Rover, sarà prodotta nei nuovi stabilimenti – allo stato dell’arte – di Solihull (UK), dove vengono impiegate tutte le più moderne tecnologie di lavorazione dell’alluminio applicate alla scocca e a ridotto impatto ambientale.La nuova Range Rover, potrà essere ordinata successivamente al Salone di Parigi, nel settembre 2012, con consegne ai clienti previste da gennaio 2013, sarà un veicolo davvero globale, disponibile in oltre 160 Paesi del mondo.
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Via LandRover

DaniXdrive · 15 Agosto 2012

Molto bello!

e finalmente è disponibile anche con il 3.0 biturbo tdv6... vorrei proprio sapere prezzo, consumi e dimensioni di questa versione...

piccinino · 15 Agosto 2012

non riesco a capire se mi piace oppure no...

feb120d · 15 Agosto 2012

beckervdo ha scritto:

Nuove foto inserite + interni.
Feb che intendi per DO.Want?
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Do Want = lo voglio!!!!!!!

beckervdo · 15 Agosto 2012

feb120d ha scritto:

Do Want = lo voglio!!!!!!!
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non avevo capito! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

addlightness · 15 Agosto 2012

è tutto quel che non cerco in un'auto

però è fedele a se stesso, questo

Gorelord · 15 Agosto 2012

Un'altra "cayenne" inutile.

Voglio vedere quante persone la useranno al di fuori dell'autostrada.

Con la I e II generazione, anni fa, entravo col mio capo ovunque, dico OVUNQUE.

SkyLuke · 15 Agosto 2012

E' sempre lei la regina, dopo tutto. Molto bella!

LUPINN · 21 Agosto 2012

Veramente notevole.

Ma lo Sport quand'è previsto? (Se è previsto?!)

beckervdo · 21 Agosto 2012

LUPINN ha scritto:

Veramente notevole.
Ma lo Sport quand'è previsto? (Se è previsto?!)
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Un annetto e mezzo.

beckervdo · 21 Agosto 2012

LUPINN ha scritto:

Veramente notevole.
Ma lo Sport quand'è previsto? (Se è previsto?!)
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Un annetto e mezzo.

DaniXdrive · 30 Agosto 2012

altre foto...

http://carscoop.blogspot.com/2012/08/land-rover-officially-reveals-2013.html

actarus8v · 31 Agosto 2012

addlightness ha scritto:

è tutto quel che non cerco in un'auto
però è fedele a se stesso, questo
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quotone /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

feb120d · 31 Agosto 2012

molto bello....ho visto anche il nuovo sport...strano, ma non male!

beckervdo · 31 Agosto 2012

feb120d ha scritto:

molto bello....ho visto anche il nuovo sport...strano, ma non male!
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Questo cassettone con il tetto ribassato intendi?

LUPINN · 31 Agosto 2012

feb120d ha scritto:

molto bello....ho visto anche il nuovo sport...strano, ma non male!
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Avrà gli stessi fari al posteriore?

Visto che il frontale presumo sarà uguale...

feb120d · 31 Agosto 2012

dietro i fari sono quasi identici all' evok...evoq...ev....quello li!

in pratica è un evoque (giusto?) ingrossato.....fa bella figura cmq!!

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