Ufficiale: Land Rover Range Rover Evoque Coupè

... la X6 è anche su un altro livello prestazionale , la evoque, come tutte le land, è un po' un chiodo ...

 

Ma neanche tanto, la 190cv viaggia a 200km/h effettvi (prova di auto e 4r) e in tutte le prove si tiene dietro la x1 con il 184cv.

La Si4 la danno per 217km/h ma non ho trovato ancora una sola prova effettiva.

In fuori strada pare essere avanti anni luce rispetto alle tedesche, mentre dove la vedo male (ma non ho un riscontro ..personale) è nella dinamicità su strada.

Alla fine è una trazione anteriore con la frizione che chiude al posteriore solo nel frangente dello slittamento.

Anche l'impostazione delle sospensioni è opposta a quella bmw/audi, mentre queste hanno una base stradale prestata al fuoristrada, per evoque è il contrario esatto, la base di partenza è una fuoristrada prestata alla strada.

 

La 2.2 biturbo dichiara 10 secondi nello 0-100

... e questa è la fine della discussione sulla prestazionalità della Evoque /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

... battute a parte 10 secondi sono tanti, troppi per "soli" 17 quintali ... ti ricordo che tu vai in giro con una macchina che ci mette poco più della metà

 

Prendere un'auto con un tale peso e una tale sezione frontale senza avere in preventivo di usarla fuori strada è abbastanza senza senso: chi vuole avere un'auto che sta in strada alla grande prende una coupè, un SUV è meritevole se se la cava in Off-Road, IMHO.

 

AAHHH errore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

10 secondi per quella con cambio manuale,

7" e rotti per quella automatica.

I 10" del manuale sono dovuti ad una prima fuoristradistica ipercorta, obbligatoria se ti vuoi muovere veramente in fuoristrada senza le ridotte.

Ne approfitto per chiarire un punto: il 2.2 è MONOturbo. Nell'ultima evoluzione di questo motore francoinglesetedesco, hanno messo una sola turbina ma più evoluta (raffreddata a liquido e l'equivalente del twinscrooll bmw oltre che variabile).

 

Resto del parere che è una bella macchina (anche se un po' femminile) però non vale quei soldi lì ... sanno che è fashion e l'hanno prezzata di conseguenza ...

 

Sul femminile non concordo (anche perché sarebbe come darmi del gay /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />), sul valore concordo al 100%. è sovraprezzata di almeno 10/15k. ma minimo.

Il problema è che finchè ne vendono come il pane, chi glielo dice di abbassare il prezzo..

 

Guarda questo video, ok che è evidente che è molto di parte e vengono volutamente esasperati i limiti delle tedesche, la differenza rimane comunque notevole.

E viste nell'insieme, per altro con allestimento estetico paritetico (M, Sline, Dynamic) è evidente la differenza estetica.

 

Ma uno schema del motore per capire se il 150cv è mono o biturbo, non ce l'ha nessuno?

 

Sono entrambi monoturbo e sono identici.

 

Imbarazzante la BMW!! Di parte o no, la salita è sempre quella, la stessa per tutte e tre .... Che schifo l'Xdrive!!

 

L'xdrive e tutta la vettura in genere sono derivati da uso stradale, non possono certo essere specialisti.

Detto questo nel video ci sono alcune evidenti "tarocchi", nella bmw e audi il controllo di trazione sembrerebbe disattivato, inoltre tendono a fermarsi e poi dare gas volutamente per metter in difficoltà la trazione.

In ultimo è facile esaltare in bene o in male agendo sulla pressione delle gomme (dando per scontato che tutte avessero gomme stradali o almeno simili)

L'evoque è sicuramente superiore in fuoristrada, non ci piove, è un'ovvietà essendo l'unica derivata da un fuoristrada e non da una berlina; qui però hanno esasperato un po' la differenze.

 

... spiegamela meglio perchè messa così francamente non riesco a capacitarmi dei 2 secondo abbondanti di differenza ...

 

Nel manuale la prima è praticamente una ridotta per cui è cortissima e fa perdere solo tempo. Inoltre il salto con sa seconda marcia, che è invece normale, è molto ampio e fa scendere molto di giri il motore. L'insieme delle 2 perdite è di 2 secondi (forse qualcosa meno).

Non centra con questo particolare, ma giusto per farti un'idea come va:

2.2 sd4 190cv cambio auto:

[video=youtube;g6mRl-MzQo8]



Quella benzina in entrambi video non mi sembra particolarmente in forma, mentre il diesel va decisamente bene.

 

... quindi col cambio meccanico non è da prendere ...

 

A me sembrava il contrario ....

 

leggendo sul forum evoque non ne parlano poi così male come si sente dire in giro.

 

... ma se sono sul forum evoque vuol dire che se la sono comprata ... non c'è da fidarsi

 

Vista dal vivo oggi, sia coupé che 5 porte.

Stupenda!

Ho solo paura che sia troppo piccola....

Qualcuno l'ha provata?

Dentro è meravigliosa e anche fuori mi piace davvero tanto