Ufficiale: Lamborghini Egoista Concept

beckervdo · 12 Maggio 2013

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Gallery Completa Lamborghini Egoista Concept

The philosophy
The Egoista contains, in Walter De Silva's opinion, all the product criteria which are part of Lamborghini's make-up. "It's as if Ferruccio Lamborghini were saying: I'm going to put the engine in the back, I don't want a passenger. I want it for myself, and I want it as I imagine it to be. It is a fanatical vehicle, Egoista fits it well."
If Lamborghinis are cars for the few, this one goes further. It is a car for itself, a gift from Lamborghini to Lamborghini, resplendent in its solitude. The Egoista is pure emotion, Never Never Land, which no one can ever possess, and which will always remain a dream, for everyone
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(Facepalm)

Aggiunta: Da dietro è ancora accetabile...ma davanti è improponibile!

Lamborghini: la concept Egoista per festeggiare i 50 anni

Milano, 11 maggio 2013

Walter de Silva, il designer italiano responsabile dello stile del Gruppo Volkswagen spiega il suo "regalo": "Auto fatta per una persona sola, per divertirsi ed esprimere la propria personalità all’ennesima potenza". L'ispirazione, come consuetudine, deriva dal mondo dell'aviazione: per uscire il pilota deve rimuovere il volante appoggiandolo sulla plancia strumenti... Come un Top Gun

Una grande bella vera “ciliegina” sulla torta dei 50 anni della Lamborghini. Ci ha pensato Walter de Silva, il designer italiano responsabile dello stile del Gruppo Volkswagen che nonostante i tanti modelli di successo realizzati non finisce di stupire. E' lui stesso a spiegare questo suo particolare "regalo" alla Lamborghini. “Sono affezionatissimo a questo marchio italiano perchè anch’io sono italiano. E ho voluto fare un omaggio e pensare ad un automobile con la quale sottolineare che le Lamborghini sono sempre state fatte con la passione e con il cuore, più che con la testa”.

egoista di nome e di fatto — E non è un caso che la concept car, perchè di questo si tratta non di un’auto vera, sia stata ribattezzata Egoista. “Si tratta di un’automobile fatta per una persona sola, per divertirsi e per esprimere la propria personalità all’ennesima potenza. Ed è pensata solo per un pubblico iper sofisticato che ama le cose più estreme e speciali al mondo. Rappresenta, dunque, l’estremizzazione dell’edonismo, è una vettura senza compromessi, in una parola: egoista” ha spiegato lo stesso De Silva. Sotto al cofano della Egoista c'è il V10 di 5200 cmc della Lamborghini Gallardo e alla realizzazione ha lavorato il team di designer del Gruppo Volkswagen coordinato da Walter De Silva e coi contributi in particolare di Alessandro D’Ambrosio, un altro italiano, per gli esterni e di Stefan Sielaff per gli interni. L’idea di base del gruppo di lavoro è stata sin da subito di progettare una monoposto, non una Formula 1, ma il riferimento alla massima espressione dell'automobilismo sportivo e ad un possibile ritorno della Casa del Toro non sembra del tutto casuale.
dagli apache alle 4 ruote — L’ispirazione, come da sempre nella tradizione di Lamborghini, è, invece, venuta dal mondo dell’aviazione, in particolare dagli elicotteri Apache, dove la cabina del pilota può essere espulsa in caso di emergenza. “Il cockpit, realizzato interamente in fibra di carbonio e alluminio, rappresenta una specie di cellula di sopravvivenza che permette al pilota di isolarsi e proteggersi dagli agenti esterni" ha poi aggiunto De Silva. “Con uno sguardo al futuro, la cabina dell’Egoista potrebbe essere sganciata da un jet e innestarsi su un automobile per seguire un altro percorso”. Entrando nei dettagli, il design della concept presenza una struttura molto muscolare, dove vuoti e pieni si incastrano con forza. Il profilo della carrozzeria è dominato, sui fianchi, dalla sagoma stilizzata di un toro in posizione di carica, con le corna abbassate. Il toro spinge verso le ruote anteriori, conferendo un dinamismo unico ad una linea già di per sé molto aggressiva. Nella parte superiore la vettura non presenta appendici aerodinamiche visibili bensì flap integrati nel profilo carrozzeria che intervengono automaticamente a seconda delle condizioni di guida.

parallelismi — L’impianto luci della Lamborghini Egoista, poi, è più simile a quello di un aereo che di un’auto. Non ha proiettori tradizionali, ma luci d’ingombro a Led finalizzate a determinarne la posizione non su un asse solo come può essere la strada, ma su tre assi come nello spazio aereo. Realizzata in materiali leggeri come alluminio e carbonio, la concept Lambo prevede zone da non calpestare, appositamente segnalate come sugli aerei. I parallelismi con il mondo aeronautico però non si fermano qui, perché la carrozzeria è realizzata con uno speciale materiale antiradar e i vetri sono antiriflesso di gradazione arancione. L’interno del cockpit è veramente razionale e portato all’estremo quanto a funzionalità. Al centro c’è un sedile racing con la cintura a quattro punti, dove ogni fascia è caratterizzata da un colore diverso, gli air bag e la strumentazione sono invece ridotti all’essenziale. Il punto focale del cockpit è l’head up display, tipico dei caccia aeronautici.
top gun? quasi — Per uscire, invece, il pilota deve rimuovere il volante appoggiandolo sulla plancia strumenti, aprire il cupolino con un comando elettrico, salire con i piedi sul sedile, sedersi sul lato sinistro della carrozzeria e quindi ruotare la gambe di 180 gradi. A questo punto può appoggiare i piedi per terra e alzarsi. Anche in questa manovra la Lamborghini Egoista pretende un pilota d’eccezione, insomma un “top gun”. L’Egoista racchiude, secondo Walter De Silva, tutti criteri che fanno parte del DNA Lamborghini. “E’ come quando Ferruccio Lamborghini disse: io il motore lo metto dietro e il passeggero non lo voglio. La voglio per me, la voglio come me la immagino io. E’ una macchina fanatica, la Egoista e il nome le calza bene”. Se è vero che le Lamborghini sono delle auto per pochi, la Egoista si spinge anche oltre, perché è un modello che forse nessuno potrà mai possedere, ma che rimarrà sempre e solo un sogno. O forse no.
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Via Gazzetta.it

beckervdo · 12 Maggio 2013

AleArturo · 12 Maggio 2013

+1

RICK · 12 Maggio 2013

R: Ufficiale: Lamborghini Egoista Concept

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Inviato dal mio LT26i con Tapatalk 2

Ale_72 · 12 Maggio 2013

Caro Walter...

Ro83 · 12 Maggio 2013

molto bella se pur ha linee mooooolto futuristiche sembra quasi che debba transformarsi in un Autbot le manca solo lo stemma dei Transformer :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eagledare · 12 Maggio 2013

farà contenti personaggi viziati dai milioni di euro in esubero, vogliosi di protagonismo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

racedriver · 12 Maggio 2013

Come tutte le lambo, vistose, prestazionali e costose, potendo....la comprerei! Per il momento devo accontentarmi di masticare bmw...audi e lotus....-)

Ale_72 · 12 Maggio 2013

racedriver ha scritto:

Come tutte le lambo, vistose, prestazionali e costose, potendo....la comprerei! Per il momento devo accontentarmi di masticare bmw...audi e lotus....-)
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Vedi che alla fine non tutto il male viene per nuocere.

nik82 · 12 Maggio 2013

fa venire il mal di testa quant'è contorta come linee.....

Ro83 · 13 Maggio 2013

però quei cerchi sotto a una X6 nera ci starebbero veramente bene magari con i dischi freno e pinze maggiorati come sulla lambo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

beckervdo · 13 Maggio 2013

A pagina 1 foto ufficiali

actarus8v · 13 Maggio 2013

la vedo perfetta nel prossimo film di Batman

relic · 13 Maggio 2013

sembra la macchina dei Gormiti :wink:

Tizy_juiced · 13 Maggio 2013

han preso la moda delle mini4wd

Ack · 13 Maggio 2013

Simpatica ...

... si sa se la faranno anche a Gpl ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

LUPINN · 13 Maggio 2013

Come la Aventador e la Veneno, più che bella... appariscente.

Vediamo la Cabrera come sarà, se delicata e bella o volgare e appariscente.

SkyLuke · 13 Maggio 2013

Ora anche Master Chief si può fare la sportiva al posto del Warthog!

ElviS · 13 Maggio 2013

Allucinante...

comunque ragazzi ho capito perché è una monoposto, è la componente centrale della mitica supercar gattiger, ve la ricordate???

vai Lambo, attendiamo gli altri 4 elementi !!!

http://www.chogokinmania.com/wp-content/uploads/2010/11/gattiger1.jpg

Kingofpython · 13 Maggio 2013

dopo il minuto e 15 si fà sentire anche il V1o da 5.2 litri

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