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Ufficiale: Jeep Renegade

Discussione in 'Auto Americane' iniziata da beckervdo, 2 Marzo 2014.

  1. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.064
    2.121
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    4.047.645
    Funny Car
    Beh, non la ho provata, ma la versione Trailhawk dovrebbe essere un vero fuoristrada in offroad.

    Chiaro che il 90% delle vendute nel nostro paese saranno semplici trazioni anteriori...
     
  2. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.064
    2.121
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    4.047.645
    Funny Car
    Nuova versione nuda e cruda 4x4:

    [​IMG]

    http://www.auto.it/2015/02/02/jeep-renegade-sport-4x4-diesel-120-cv/33328/
     
    Ultima modifica di un moderatore: 2 Febbraio 2015
  3. Luka81

    Luka81 Presidente Onorario BMW

    8.580
    472
    14 Gennaio 2007
    Reputazione:
    3.900.747
    X3 G01 20d Msport Glacier
    a me la renegade piace proprio.... ma più la livrea normale che non sport
     
  4. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    49.900
    4.389
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    20.958.810
    Christine
  5. beckervdo

    beckervdo

    54.220
    2.478
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    12.947.693
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Mi son permesso di modificare il messaggio di AlexMi per integrare l'articolo completo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

    4.107
    945
    18 Dicembre 2013
    Reputazione:
    4.737.736
    MX5 ND sport
    Continuo a prefrerire lei:

    [​IMG]

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    49.900
    4.389
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    20.958.810
    Christine
    Ufficiale: Jeep Renegade

    Beh....lei non la fanno più però, è il vecchio modello :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Comunque scherzi a parte, piace anche a me la panda 4×4, ma la renegade è un pò differente, un pò più di spazio e, se ti devi allontanare un pò dagli amati monti, non soffri troppo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
     
  8. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

    4.107
    945
    18 Dicembre 2013
    Reputazione:
    4.737.736
    MX5 ND sport
    Già, il fatto però è che dalle mie parti i sentieri che richiedono veramente una trazione 4x4 sono anche piuttosto stretti, quindi Panda o Jimny sono le vetture che riescono veramente ad andare ovunque, se già si prende una vettura un po' più larga, si è comunque limitati.
     
  9. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    49.900
    4.389
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    20.958.810
    Christine
    certo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    credo che questa renegade unisca l'uso più specialistico a qualche sortita in extraurbano......cosa che la jimny e la panda non possono fare.....credo che troverà i suoi estimatori, dando per scontato che nei passaggi più stretti le due citate siano imbattibili ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  10. Ale_72

    Ale_72

    31.498
    4.583
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    12.443.154
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Allora, impressioni a caldo. L'ho noleggiata stamattina.

    Brutta e' brutta. Alta e' alta.

    Dentro e' molto carina (era qualcosa limited) se non fosse per quella spruzzata di vernice sul contagiri che e' veramente orrida. Interni in pelle, ancora come nuovi dopo 25.000km (quelli della mia Z4 erano molto peggio allo stesso chilometraggio).

    La macchina e' un 1.6 turbodiesel che non va neanche a spingerlo. La velocita' autostradale che mi sentivo di tenere era 150. A 160/170 diventa, a mio gusto, instabile e per fortuna (degli altri) arranca a superare i 180. E' pero' silenziosa. Il cambio manuale a sei marce non mi dispiace come rapportatura ma non mi trovo con gli innesti, troppo spaziati. Consumi, mi pare di aver letto sugli 8l/100km (che non mi pare pochissimo visto che ho fatto l'80% autostrada). E' il 20% in piu' della Golf VII 2.0 a nafta con il DSG di settimana scorsa. Stesso tragitto e stesso piede.

    Nel complesso non e' una brutta macchina, ma non la comprerei.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Marzo 2015
  11. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    6.913
    423
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    1.861.720
    430i cabrio MSport & E30 323i
    E certo che consuma, ha l'aereodinamica di un Ducato
     
    A 2 persone piace questo elemento.
  12. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

    4.107
    945
    18 Dicembre 2013
    Reputazione:
    4.737.736
    MX5 ND sport
    E' la stessa cosa che ho fatto notare ad un mio amico che l'ha presa in leasing per un anno!!! Non ha alcun senso ed è veramente orrenda!
     
  13. Luka81

    Luka81 Presidente Onorario BMW

    8.580
    472
    14 Gennaio 2007
    Reputazione:
    3.900.747
    X3 G01 20d Msport Glacier
    A leggere dai rilievi cronometrici non va nemmeno così poco considerati i 120cv e l'aerodinamica da furgoncino.... a me continua a piacere molto, la trovo particolare, dalla bella linea, molto spaziosa e ben adatta un po' a tutti gli usi, ovvio che non debba dispiacere la guida alta e la dinamica suv nel complesso.

    I consumi ho letto non essere dei migliori ma anche lì è da attribuire all'aerodinamica
     
  14. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    49.900
    4.389
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    20.958.810
    Christine
    io la trovo molto particolare......diversa dalla massa di SUV, SAC, SIV, CAC :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che c'è in giro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    è chiaro che paga l'originalità con un'aerodinamica degna di un frigorifero, con tutte le conseguenze del caso ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    non è di certo un'auto per correre......
     
  15. Ale_72

    Ale_72

    31.498
    4.583
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    12.443.154
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Boh io non vedo l'ora di darla indetro. Non mi e' proprio piaciuta. Pazienza.
     
  16. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    49.900
    4.389
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    20.958.810
    Christine
    io facevo una valutazione estetica.....tu la stai guidando e mi fido ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    sinceramente anche io non comprerei mai un SUV, però questa mi fa piacere vederla per strada, mi ispira simpatia ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  17. Luka81

    Luka81 Presidente Onorario BMW

    8.580
    472
    14 Gennaio 2007
    Reputazione:
    3.900.747
    X3 G01 20d Msport Glacier
    Quoto pero' nel segmento suv la comprerei come auto da dare alla moglie...:mrgreen:
     
  18. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.064
    2.121
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    4.047.645
    Funny Car
    Ma questa è una auto che va presa 4x4 per chi va ogni tanto in fuoristrada, e così ha senso.

    Questa versioni crossover a trazione anteriore sono un inno ai tempi moderni dove conta la finta apparenza.
     
  19. Luka81

    Luka81 Presidente Onorario BMW

    8.580
    472
    14 Gennaio 2007
    Reputazione:
    3.900.747
    X3 G01 20d Msport Glacier
    considerato che la maggior parte della gente la prende per la comodità della guida alta e della versatilità senza mai mettere le ruote sullo sterrato se non sui marciapiedi ( magari trovano due sassolini:wink: )trovo inutile una versione 4X4 e condivido la scelta di offrirle a sole due ruote motrici
     
  20. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.064
    2.121
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    4.047.645
    Funny Car
    - la Renegade 4x4 esiste eccome e mi risulta che quasi la metà del venduto (per fortuna) sia proprio 4x4

    - considerato che la maggior parte delle persone non la userà fuoristrada trovo inutile prendere una auto che ha la sezione frontale di uno Stralis e le forme di un Defender

    Detto questo, se uno vuole la crossover a tutti i costi è meglio che prenda la sorella 500x, meno sviluppata in altezza, più aerodinamica, e quindi meno penalizzata nell'uso su asfalto.
     

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