Piattaforma precedente con grande evoluzione. Nuovo 1.4 T-GDI (Turbo benzina ad iniezione diretta). 14 kg risparmiati rispetto al precedente 1.4 GAMMA, ed una potenza di 140 CV e 242 Nm di coppia. Nuovo anche il 3 cilindri 1.0 T-GDI con 120 CV e 170 Nm di coppia. Il diesel è un nuovo 1.6 con 95-110 o 133 CV. Quest'ultimo con una coppia massima di 275 Nm. Disponibile, oltre ad un cambio manuale a 6 marce, anche un doppia frizione a 7 rapporti. Gallery Completa Hyundai i30
non mi dispiace affatto questa sportiva Hyundai anche il prezzo interessante peccato il solito superbollo!
