Nuovo 4 cilindri 2.0 litri turbo V-Tec da 280 CV, differenziale elettronico a slittamento limitato, velocità massima di 275 km/h ed una coppia di circa 420 N m. 0-100 in poco più di 5 secondi. SOUND [video=youtube;huz-kEPeung]http://www.youtube.com/watch?v=huz-kEPeung[/video]
salute, è vero le Honda hanno subito una involuzione tecnica spaventosa; la serie mostrata in foto era eccellente; il motore V-Tec aveva potenza a quei tempi inarrivabile per tutti; anche le sospensioni e lo sterzo erano fuori dal comune.... oggi invece impera il conformismo tecnico oltre ad una estetica....diciamo criticabile
L'anteriore può passare,ma il posteriore è da rigetto. Si sa qualcosa dello schema del reparto sospensivo?
