Ufficiale: Fiat 500 X

Evidentemente le segmento C si vendono eccome vedi Golf, Focus, Astra solo per elencare quelle di marchi generalisti, l' Almera l' ho avuta per 15 giorni a noleggio ed era un ORRORE, ecco perche' non la vendevano ed hanno fatto dietrofront mettendo sul mercato la Pulsar, perche' s' erano accorti che stavano perdendo clientela e la gente che voleva una segmento C non acquistava nè Juke nè Quashqai! Poi non conosco il mercato USA ma Ford è "alla frutta", ormai ha venduto tutto e Toyota vende "lavatrici" su ruote.

 

Ufficiale: Fiat 500 X

Beh la Giulia non c'è ancora e vedremo tra quanto vedrà la luce, il mondo va però... Idem la Levante. Quanto alla nuova freemont parli del restyling? Ad oggi vende ma solo per i prezzi molto competitivi rispetto ai listini.

Sì ma non basta. Come se la golf facesse solo la plus perché tanto i clienti passano dalla golf alla plus senza problemi. Una parte magari anche ma gli altri?

 

E la 500 normale e la L dove vengono prodotte? E la Freemont? E le Lancia Y, Thema, Voyager? Io invece i soldi preferisco darli ai tedeschi, almeno sono europei ed assumono personale italiano, oltre ad acquistare la nostra componentistica.

 

L' hai noleggiata ma non l' hai comprata...

 

Quotone!

 

avessi altre esigenze, magari lo farei.

ma se la comprasse la mia fidanzata, sono sicuro che gliela ruberei spesso.

 

Riquoto, finalmente uno obiettivo e che ragiona!...

 

Ufficiale: Fiat 500 X

Rimane valido ciò che ho detto ossia che è bellissima anche se personalmente trovo molta, anzi troppa somiglianza con la Countryman

 

per il riquadro finto inox sui fanali posteriori?

o perchè, come mini, hanno preso un modello che funzionava e lo hanno declinato in ogni possibile modo? Guarda la mini, è diventata 5 porte, wagon 3 porte, suv 3 porte, suv 5 porte, cabrio, roadster....tutto partendo dalla mini.

 

Ufficiale: Fiat 500 X

La fanaleria anteriore e posteriore: poi la mini è stata la prima ad offrire da un modello vincente tutte le declinazioni varie nonché la prima ad osare ad aver fatto uscire un suv da una piccola sportiva... Ha osato, vinto ed ora è copiata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vero, la gamma Mini si è evoluta molto, e dire che è partita dal copiare un remake tentato per primo col New Beetle da VW… che invece si è fermata a 3 porte e cabro come l'originale...

Tornando alla 500, diciamo che la 500L vuole essere l'erede virtuale della 600 Multipla… per quanto riguarda la 500x, è un nuovo segmento...

Io non penso che per forza chi comprava segmento C non può passare a una 500L… quando cambi macchina sono milioni i fattori che ti fanno pendere per un modello di segmento diverso… io stesso, ho posseduto 2 fuoristrada, poi una segmento B, 2 monovolume medie (identiche oltretutto, Scénic 1 serie e Scénic restyling), una familiare, e poi 4 BMW, ed adesso una segmento C familiare ed una Segmento D non premium… e sto parlando delle macchine che ho posseduto almeno 6 mesi e che ho davvero usato, perché se no dovremmo contarne tante altre, fra cui una Saab 9-3 sportsedan che mi hanno regalato con motore fuso e che ormai ho in garage da almeno 3 anni!

Come detto alcune pagine fa, Fiat sta facendo adesso quello che altri grandi gruppi hanno fatto 20/30 anni fa… secondo me i risultati che fa sono buoni e la gamma relativamente ben articolata…

Per quanto riguarda dare i soldi alla propria madre patria, io non sono italiano in realtà, e in Spagna tanti considerano più nazionale Renault, che pur essendo francese produce in Spagna, che Seat, che è un surrogato di VW… personalmente alla fine per me comprare Seat per dare soldi al mio Paese è totalmente senza senso, Seat non ha più niente di spagnolo, e produce auto fotocopia di altri modelli VAG, alcuni addirittura già usciti di produzione col loro marchio originale e riproposti con marchio Seat (vedi A4 B7 = Exeo) che personalmente mi fanno rabbrividire… con la Ibiza e Leon che sono le Alfaromeo dei poveri...

Questa 50 entra in un mercato che cerca le auto di questo segmento… sono sicuro che avrà molto successo, come lo stanno avendo le concorrenti, Juke, 2008, Captur ecc…

Comunque, tempo fa sono andato a sfottò in una conce Audi a chiedere una buona ragione per comprare la Q3 anziché la X1, e mi hanno risposto qualcosa del genere "è la miglior tecnologia tedesca sul mercato" (tradotto rende meno)… e la mia risposta è stata "Ma se lo produce la Seat a Martorell?"…

Magari provo lo stesso con uno dei modelli FCA nati sulle ceneri di vecchi modelli americani, e vediamo come mi rispondono… lo so, sono sadico, e probabilmente il conce Audi a cui ho fatto quella domanda ora è in analisi...

 

non ci crederai, ma ho un amico e un collega che hanno fatto proprio questo passaggio......e si trovano talmente bene che sono contentissimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

uno è passato da una brava a una 5ooL.....e un'altro da una Gpunto ad una 5ooL /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

probabilmente le tue tesi poi si scontrano con una realtà che dice che, chi vuole un'auto spaziosa e un minimo sfiziosa, prende la 5ooL (e la quantità infinita di vetture che si vedono in giro dimostra il successo che ha)......e devo dire che con il collega ci viaggio quasi quotidianamente, ed in effetti l'auto è davvero comodissima per le dimensioni che ha /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

devi dare un pò di reputazione in giro prima di darla di nuovo a beckervdo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in Fiat c'è la fila fuori del salone per comprare la 500L (e non è nemmeno così tanto a buon mercato).....lui non l'ha comprata perchè cosa se ne fa??? solo lui e la fidanzata

cavolo Derrick, sembra tu viva su un altro pianeta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ufficiale: Fiat 500 X

Beh non so dalle vostre parti ma dalle mie è pieno di km0 di tutta la gamma fiat, compresa la 500L. Vero il listino è caro ma dal listino a quanto la porti via c'è una bella differenza: ero andato a vederla per curiosità prima di comprare la country lo scorso anno

 

Ufficiale: Fiat 500 X

Sono stato dal concessionario della mia zona (tra i più grossi del sud) e di km 0 ne aveva relativamente poche. La mia compagna deve cambiare la sua auto, e le due prese in esame sono 5ooL e Golf, giusto per confermare quanto dicono Gianluca e Michele.

 

Ufficiale: Fiat 500 X

Qui al nord è pieno, ma come è sempre stato per le auto del gruppo Fiat... A mio avviso golf e 500l non sono dirette concorrenti. Poi anche io sono incerto tra un'altra x3 ed una 4 gran coupè ma ciò non toglie che siano auto diverse. Del resto nelle prove comparative non ho mai visto un test golf vs 500 ma sempre vs giulietta, A3, focus, megane,308 ecc ecc

 

vero luka, ma fino a un cero punto.....di 500L ci sono in giro parecchie aziendali, ma non molte km0......comunque se vuoi ti metto i link delle km0 BMW scontate più del 20% o delle Mini scontate del 15/16% /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

di questi tempi è pratica diffusa un pò ovunque quella delle km0 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />