Ufficiale: Fiat 500 X

Essendo più votata al fuoristrada ( ma anche no..) forse la coppia in più del 2.0 rispetto al 1.6 fa comodo... Non tanto quanta coppia, ma quando ( ai bassi )

 

caduta di stile loro.

Però poi guardando il vano motore qualche differenza si nota....

 

Sara' un gran bel prodotto l'ho premesso...SOLO che io se dovessi spendere 30/32k per acquistare una 4x4 2.0d che e' una via di mezzo tra un crossover e un suv ma che porta la scritta 500 e quindi Fiat con tutto il rispetto per lo sforzo progettuale e per chi e' evidentemente un grande estimatore del brand...io aggiungerei altri 2k e mi prenderei un Renge Rover Evoque 2.2 anche se del primo livello (Pure) ma vuoi mettere?

Lo ripeto per me, senza generalizzare e criticare altri che giustamente la pensano diversamente, i 60 milioni li vedo come spesa e controvalore idem cambiando brand pensando ad una X1 e sto' parlando di auto che con la 500 x neanche credo appartengono allo stesso segmento...certo rinuncerei al cambio a 9 rapporti o agli interni in pelle.

Questo non vuol dire che il marketing Fiat ha sbagliato a posizionarla con questo prezzo, solo che io alla luce di quanto esposto sopra, non la comprerei... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A parte che la Y era una piuma, ma secondo me confondi la versione da 90cv con la 85cv, perchè quella da 85cv (nata di recente e dotata di tutti gli accorgimenti "efficient") è quella più elastica di sempre fra tutte le varie release del 1.3 Multijet.

 

Alfonso la mia non era una critica al tuo punto di vista che peraltro condivido, ma, quello che io non condivido per come ragiono, e che se sono interessato ad una Evoque versione Pure quindi extra base non posso paragonarla con una 500 X strafull anche se di segmento inferiore.

Non sarei disposto a pagare accessori a cui non sono interessato, quindi se prendo in considerazione la 500 base il delta di prezzo si allarga notevolmente. :wink:

Poi non so, non avendo mai avuto una Fiat sono scevro da qualsiasi giudizio storico.

 

io tra una 500x 4x4 9marce full da 31000 e un evoque base da 38000 manuale no xeno, cerchio 17", con display radio interno imbarazzante, sarei molto molto combattuto. e a me l'evoque piace molto. ok che è un range però...

 

Ma vedi, per come la penso io nemmeno sono confrontabili, e non per il valore del brand.

Se prendi un'auto automatica, interno in pelle, navigatore, eccetera quegli accessori li rietini indispensabili sennò perché pagarli?

La Evoque pure la confronti con la 500 base.

 

Si ma infatti io prendevo il "massimo" come livello della X prendendo spunto dal video postato sopra...e allora due conti viene spontaneo farli guardandosi intorno :wink:

Io ho preso il primo prezzo del listino che dovrebbe essere intorno ai 36 e rotti euro...e' una Pure ma evidentemente all'osso

 

Si si Pin hai perfettamente ragione. C'è qualcuno però che pur di avere un range invece di una fiat la

prende manuale coi 17 base che più base non si può. Ma spenderebbe cmq 7000 euro in più.

 

Che dirti, in Porsche si saranno rimbambiti a fuori di birre...

 

Anch' io preferisco la Renegade, sotto pelle è lo stesso prodotto ma almeno il brand Jeep ha un maggiore appeal, comunque la migliore sara' quella che portera' il marchio Alfa Romeo, allora li' i soldi spesi saranno veramente giustificati.

 

Se e solo se avrà le molle a gas ...

 

Perchè il problema è quello alla fine.

 

In realta' ho poco da sperare dato che non possiedo ne' guido di frequente la suddetta auto. In generale sono abituato a prioritarizzare, ergo se so che viaggio molto spesso nelle condizioni che riporti allora magari preferisco un' altra motorizzazione. Se invece condizioni difficili risultano essere per lo più' estemporanee, non vedo perché' dovrei evirate una motorizzazione che muove degnamente il mezzo in questione 9parlo di 500L dato che 55X non l'ho neanche vista da lontano).

considera che in certi paesi la legislazione dal punto di vista fiscale favorisce basse emissioni, per cui una 1.4 potrebbe avere senso.

 

Non facevo ragionamenti fiscali o altro, solo considerazioni di buon senso.

Capita a tutti usando una auto di aver la sensazione che sia equilibtata nella motorizzazione, che abbia persino troppi cavalli per il tipo di auto o che manchi di armonia l'accoppiamento motore/trasmissione/telaio.

Ecco, la 1.6 alla guida da idea di essere equilibrata e con il motore 'giusto', la 1.3 no.

E la cosa buffa e che le stesse persone che al momento dell'acquisto sono entusiaste, dopo un anno che la usano e quindi hanno provato tutte le situazioni quotidiane piu svariate, ammettono che il motore e troppo piccolo (esperienza con colleghi che la hanno scelta come auto aziendale).

 

Può darsi,in effetti è associata al 4x4.

D'accordo con te.

E anche con te!

 

MAI piaciute le Mercedes!:wbmw

 

=d>=d>=d>

 

Il mondo è bello perchè vario e pur rispettando il tuo pov,non lo condivido molto perchè prendere un Evoque ultra basic a 37k euro mi sa tanto di "voglio ma non posso" e argomento: dico questo perchè l'evoque l'ho provata,osservata con calma e configurata- per mio padre che era indeciso fra varie auto -finchè il venditore me ne ha proposta una in pronta consegna con tutti gli accessori essenziali per un'auto di quel segmento...morale 54k euro (senza aver il tetto in vetro,i cerchi da 20 e i sedili in pelle top) col TD da 190cv che non è lentissimo ma secondo me appena sufficiente per muoverla con dignità . Sul momento ero davvero tentato perchè è molto sfiziosa ma col senno di poi abbiamo fatto bene a cambiare marchio e modello; poi però su strada ci si accorge che il 70% delle evoque sono PUre coi 17 ecc.,nulla di male per carità ma comperare un'auto solo in base al brand o al marchio sul cofano lo trovo per lo meno buffo . Io non ho pregiudizi o pre concetti e compro quello che mi piace,si adatta meglio alle mie esigenze d'utilizzo e ovviamente che sia conforme alla mia capacità di spesa...per cui dovessi prendere un crossover medio valuterei sicuramente una 500 X ben farcita di optional oppure una countryman S all4; un evoque basic mi farebbe tristezza sinceramente,sarebbe un polmone da guidare con zero piacere di guida...poi ognuno spende i propri soldi come meglio crede ma a volte,tralasciando i luoghi comuni o i fanatismi per un marchio,si può acquistare con passione si ma anche un pizzico di raziocinio. :wink:

 

Ammesso che il confronto 500x vs evoque per me non si deve fare, 1 il 190 cv muove bene l'evoque ( ti ricordo che la 500x verrà proposta pure col 1.3 mjtd da 85cv - vedi se il 2.2 da 190 non va...) e che a livello di finiture è un'altra categoria, pure in versione base base, per quanto sia fatta bene sta Fiat.