DR diffonde informazioni e foto ufficiali della DR1. La nuova utilitaria del costruttore italiano, già noto per la suv DR5, si propone come una alternativa ai modelli più noti, puntando sul rapporto dotazioni-prezzo. La 5 porte lunga 3,56 metri e larga 1,59 ha un passo di 2,33 metri per ottimizzare lo spazio interno. Il propulsore 1,3 litri Euro4 ha una potenza di 83 Cv ed è disponibile anche nelle versioni bi-fuel gpl e Metano, che consente di raggiungere i 100 km/h da fermo in 12 secondi e di toccare i 156 km/h di velocità massima. La versione Ecopower a benzina ha un consumo medio di 5,8 l/100 Km ed emissioni pari a 138 g/km, la versione Gpl dichiara 6,9 l/100km e 118 g/km e quella a Metano 5,4 l/100km e 112 g/km. Per soddisfare al meglio le esigenze del mercato, DR1 si presenta con un unico allestimento e tre diverse alimentazioni. L’allestimento scelto, segue la filosofia di tutti i modelli DR: unico, ma full optional: sensori di parcheggio posteriori, autoradio Mp3 con ingresso USB nel portaoggetti, cerchi in lega da 15” con pneumatici 185/55 15″. Infine, prezzi: 9.330 per la versione a benzina e a 11.330 euro per il GPL. Grazie all'incentivo alla rottamazione e agli ecoincentivi, il prezzo scende fino a 7.830 euro. WARNING Quando hanno simulato la prova della frenata d'emergenza il pedale del freno si è piegato ed è andato a finire sotto quello della frizione
Via Quattroruote - Mensile N° 651 - Gennaio 2010 L'immagine è soggetta a Copyright, Tutti i Diritti Riservati Eccola qua
Esatto... e il 70% della spesa è rappresentato dal paio di occhiali da sole che a inizio spot gettano a terra, chiaro che il restante 30% è il costo del GPL immesso nel serbatoio della scatoletta per fare da Isernia a Firenze (viaggio di sola andata chiaramente, perchè a fine spot hanno scoperto che riportare la scatoletta riomare a casa sarebbe stato fuori budget quindi l'anno buttata nelll'arno...che chiaramente si è moooolto offeso)
ah regà non avete capito nulla...in caso di guida molto sportiva automaticamente si sposta la pedaliera per fare meglio il punta tacco....ovviamente il pedale si adatta alla dimensione del piede
