Ufficiale: BMW X6 - F16

eccola blu Rip!

 

...infatti :wink:

Si.... bianca ci piace col pack M ancora di più

Quoto tutto....

Circa il restyling, l'ho "vissuto" con l'e46 e l'e71, fu una cosa davvero lieve, appena percettibile :wink:

 

Ufficiale: BMW X6 - F16

Mamma che bella blue !!!!!!!!!!!!

Hai altre foto ?

 

Non credo che la differenza tra una X6 ed un Cayenne sia solo nel brand, analizzando le volumetrie interne il Cayenne è almeno un paio di spanne sopra. La X6 IMHO è un'auto che predilige la formarispetto alla sostanza. Non credo che gli spazi interni siano superiori ad una X3, per via del peso non credo lo sia nemmeno dinamicamente. A me è sempre piaciuta molto, ma l'ho sempre trovata poco pratica, a cominciare dall'incomprensibile scelta iniziale dei 4 posti, non a caso dopo un paio d'anni (se non erro) hanno inserito l'omologazione dei 5.

 

Sia il Cayenne che l'x6 sono entrambe al top, con tanta forma ma anche piene di sostanza ... La differenza, brand /prezzo d'acquisto/costi manutenzione e gusti a parte, sta in effetti anche nelle volumetrie interne, nel senso che a me con passeggìno e quant'altro sempre al seguito, una x6 potrebbe stare un po' stretta come bagagliaio, almeno da quanto ho potuto constatare ieri di persona, pur piacendomi tantissimo, quindi tra le due per le mie esigenze di spazio andrebbe meglio un Cayenne ... Se invece in famiglia fossimo solo in due oppure in 3 ma con un figlio grande, mi lascerei senz'altro conquistare e sedurre dall'x6!Dal punto di vista dinamico, invece, anche a parità di motorizzazioni credo che x6 sia superiore telaisticamente e come impostazione di guida alla x3 .. Pur con il vantaggio del minor peso di quest'ultima ... Imho

 

Non ho avuto modo di effettuare un confronto diretto, l'unica X6 provata era la 35d di un mio amico, nonostante la gommatura generosa (era equipaggiata con i 20") non mi sembrò dinamicamente superiore alla vecchia X3 35d. Sulla nuova probabilmente avranno fatto un passo avanti, così come tra la vecchia e la nuova X3, in ogni caso credo che la maggior massa del veicolo la penalizzi nei trasferimenti di carico.

 

Ufficiale: BMW X6 - F16

oggi le sospensioni professional come optional possono quasi annullare del tutto questi trasferimenti di carico, induriscono la sospensione esterna curva per annullare il rollio e mantenere piatta l'auto, poi frenano la ruota interna curva per agevolare la curva stressa

 

purtroppo no Rip.. ho fatto solo questa... ero piu concentrato su una 458 bianc al centro del salone :;

 

MITICO Brando...

la x6 nuova a mio avviso è bellissima, come anche l'x5...la vecchia sembra una old timer a confronto

sto valutando anche io l'acquisto di un nuovo mezzo ma le dimensioni sono sempre state un punto a sfavore di x5-x6 serie 5...anche se ne ho comprate abbastanza

sinceramente in campo bmw non c'è nulla che mi attiri, a parte le over size...serie 4 si è bella ma vorrei poter avere più carico (ricordo che con la cabrio ci stava a malapena una valigia grande)

le motorizzazioni grazie ai quei 4 ebeti di governanti che abbiamo sarà, ahimè, o 2.0d o massimo 2.5 (insomma al di sotto dei 180 kw) quindi dovrò ricercare qualcosa su quel range li...e tu?

 

Grande Albe! :wink:

Vorrei tornare al "ruote alte", ad oggi l'X6 è la più quotata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Circa le motorizzazioni, il "25d" sotto l'f31 fa una buona figura, chi ce l'ha sotto la nuova X5 ne parla bene, ritengo che a prescindere dall'auto che sceglierai questo propulsore saprà "cavarsela"

 

Alberto se io fossi in te, visto che trovi la nuova X6 bellissima, prenderei in seria considerazione la X4 che e' molto equilibrata nelle linee e ne troppo grande e ne troppo piccola...che e' quasi la copia fedele degli stilemi della X6 (a dire il vero non so se e' il contrario anche se e' uscita dopo).

Avresti un auto un po piu gestibile come dimensioni alla xsona avendo comunque abbastanza spazio e motorizzazioni che ti garbano che su una X4 essendo piu leggera riusciresti anche ad avere un giusto compromesso tra piacere di guida ed economia :wink:

PS: Ho visto venerdi la X6 per strada (probabilmente data a qualche giornalista per qualche recensione) colore argento e ti diro' che sono d'accordo con Riccardo a me sembra ad occhio piu contenuta nelle dimensioni rispetto alla E71...probabilmente le fiancate piu rastremate danno un effetto ottico "distorto" ma che ai fini della percezione hanno il loro perche' risultando nell'insieme piu piccola anche se in realta' e' anche leggermente piu grande.

 

L'X4 ce l'ha un mio amico da circa un mese e ne è molto soddisfatto, ha il 2.0d da 190cv, a suo dire il motore non sfigura affatto, ha un discreto piano di carico (considera che ha 2 bambini in età scolare), ma soprattutto dimensioni "umane" (veniva da ML 350 cdi)

 

ciao Alfonso

l'x4 sinceramente mi sembra una scopiazzatura della x6

ha interni "vecchi" e prenderei un'auto nuova ma imho, vecchia...

 

Si l'ha un mio vicino di garage...ha due gemelli piccoli e i sedili dietro (per la nuova normativa del CdS) hanno gli ovetti fissi che sono tipo dei sedili sportivi in miniatura e di spazio ce ne e' ancora...

...si effettivamente e' una X3 fino a tre/quarti con i limiti di una costruzione non piu recentissima risalendo al 2009 pero' ancora piacevole e attuale, indubbiamente e' uscita troppo tardi rispetto alla X3 e questo e' un po penalizzante son d'accordo anche perche' quando tra due anni uscira' la nuova X3 la X4 sara' improvvisamente "datata" e il "pericolo" e' anche trasversalmente per la X6 che esteriormente e' quasi identica rischiando di diventare prima del tempo datata anche lei quando uscira' la nuova X3 e quindi X4 con linee sicuramente diverse dalle attuali.

 

ecco appunto...mio stesso pensiero...anche se quando uscirà l'x4 dovrebbe essere l'ultimo anno della x6 (di ora)

tra l'altro stavo anche pensando che bmw tra un pò dovrebbe rinnovare le motorizzazioni 2.0d-2.5d e non saprei se anche la 3.0d e 4.0d dato che c'è già il 2.0d da 190 ma solo su x4 (se non sbaglio)

quindi per chi compra ora una bmw potrebbe ritrovarsi tra pochi mesi un'auto vecchia...no?

 

Ufficiale: BMW X6 - F16

È stata la cosa che mi ha colpito di più nel vederla dal vivo , la maggiore compattezza dell'auto, sia dentro che fuori , rispetto al modello precedente .

Credo sia merito , come dici tu Alfonso, delle rastremature laterali e della linea del bagagliaio che è più basso e più largo di prima, conferendo l'impressione d'essere ben piazzata a terra , insomma, una gran bella impressione

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

credo che nel giro di poco, saranno introdotti anche i 3.0 litri modulari /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.bmwpassion.com/forum/content.php?566-BMW-Mini-nuovi-motori-e-nuovi-modelli

 

mail 2.5d continueranno a farlo o no dato che non è menzionato nella lista e/o resta sempre il 218 cv?

cavoli il 3.0d a 272 cv...manco di quelli se ne vedranno più :-(

 

esatto.....

anche i 3.0 litri in italia saranno mosche bianche.....

/emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ce ne sono già pochi adesso che ha 258 cv e sfora di 8 il superbollo, figuriamoci dopo con 272cv .. Segno che in BMW il progetto dei 30d è pensato x altri paesi !

a quel punto mi butterei su Cayenne o Range 3.0