Ufficiale: BMW X5 F15

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Non ho capito....

 

Nel senso che a quell'età se si va piano è meglio.

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Appunto per gli over 60 il 2.0 sarebbe la versione perfetta...:wink:

 

Uhe mi state dando del vecchio rincoglionito?????

 

...facciamo over 70... oggi a 60 anni si e' ancora nel pieno della vita o comunque non si e' "anziani" :wink:

 

Ma figurati.... anche perchè non so quanti anni tu abbia, intendevo dire che la motorizzazione meno potente per una determinata fascia d'età, e non solo, puo'essere interessante:wink:

 

Mi prendevo in giro da solo.... Non ho ancora 40 anni! Secondo me oggi siamo in un momento, in cui certi accorgimenti servono, magari si rinuncia a qualcosa, senza rinunciare a tutto, io ho scelto confort a discapito delle prestazioni. Non potendo avere un x5 40d a oggi preferisco una X5 25d a un X3 35d.

 

...beati voi che siete giovanissimi...io ormai vado per i 69, ma la passione per il Marchio mi tiene giovane.

Tornando IT vista parcheggiata una f15 color canna di fucile con cerchi da "20" bruniti (era notte e non si distingueva) devo dire che era un bel vedere forse rende meglio del bianco o comunque e' altrettanto gradevole...ah era 2.5d.

 

Vorresti averne sempre 69 ve.

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Vorrei arrivare anche io a 69 con un 981 in garage.... Il fatto che era una 25d mi stupisce soltanto perché le hanno appena consegnate. In italia venderanno tante 25d quante di tutto il resto delle motorizzazioni. ( per quello che ci siamo detti in precedenza) il 25d mi è piaciuto e l'ho trovato meno trattore del 184cv che avevo provato su un x3. Spero che nel tempo rimanga tale.

 

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Vero: non ho verificato come fosse all'esterno ma all'interno è molto ben insonorizzata: bisognerebbe capire se è merito del motore più silenzioso o della vettura che essendo di un segmento superiore è meglio isolata rispetto ad una x3.

 

...anche io vorrei arrivare a 69 anni con quella che sara' in quell'epoca una sportiva per divertirsi e farmi salire la pressione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">...l'auto che ho visto era praticamente appena immatricolata si vedeva che aveva qualche giorno tra l'altro la targa non tradiva era "EV"

 

R: Ufficiale: BMW X5 F15

Strano, perchè il motore quello è.

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Il motore è quello ma è ovvio che su una x5 o su una serie 5 l'isolamento acustico sia migliore! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah ecco, allora si.

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Aggiungerei che oltre all'isolamento, a volte piccoli dettagli, vedi boccole, supporti motore e altri piccoli dettagli, possono cambiare la sensazione percepita.

Quando ho provato 4 anni fa E70 non ho avuto lo stesso tipo di confort che ho avuto con F15(spaziale), nonostante la E70 fosse la mia prima scelta scelsi Ml anche per quel aspetto.

Ieri sono andato a fare un giretto fuori porta di circa 600 km e devo dire che ML è sempre una macchina comoda, rispetto alla F15 è molto meno precisa, ma la cosa che non sopporto è che a velocità di codice viaggia tra 2400/2500 giri.

Da quello che ho capito X5 viaggia a poco più di 2000 giri e secondo è me è un ottima cosa. Il rumore sopratutto se è acuto è fonte di "stress" e faccio capire perché tanti non fanno l'ultima marcia lunga, da crociera, tanto questi diesel hanno talmente tanta coppia che salgono in un lampo.... così metti il cruise e viaggi consumando meno in un salotto silenzioso!

Spero che al 25d non accorcino i rapporti.

 

il cambio zf 8 marce ha contribuito a far si che la macchina, a parità di velocità, viaggi ad un numero di giri inferiore rispetto alle concorrenti, così da consumare meno e rendere il tutto più silenzioso

 

sul 30 d l'ho notato anche io.... spero che la cosa si ripeta sul 25d

 

anche se non ho provato il 25d ma solo il 30d, credo proprio di si, il cambio è sempre lo stesso ed anche sul 25d presumo che il numero di giri sia inferiore (rispetto, ad esempio, a quello di una q5 o simili) per merito dell'8 zf