Ufficiale: BMW X5 F15

Mini 5 porte l'ho vista sul'ultimo 4r! ... Oppure un middle size suv ... !?!

 

Non escludo niente. Mi piacerebbe tornare in bmw non lo nego. Per i motori parchi ma prestanti e soprattutto per l'8 marce automatico. È la voglio euro 6. Se compro bmw voglio un modello che monti il nuovo corso di motori modulari. Sto informandomi anche sulla serie 2 active tourer. Insultatemi pure ora.

Come già detto dovrà essere essere parca nei consumi, con un ottimo automatico e il più bella-sfiziosa possibile col budget imposto. Vorrei prendere una auto che mi faccia innamorare come è successo col la 500 cabrio della moglie. Ogni volta che la vedo e la guido mi sento appagato e felice come il giorno del ritiro.

Questa settimana provo la nuova 308 sw. Forse più per curiosità che per interesse. Carina è carina e full full optional è nel budget. Ma la scintilla per ora non è scoccata del tutto. Anche il depliant della A3 sportBack è sul comodino. Se solo fosse già uscita la nuova mini clubman....secondo me avrei già deciso.

Di suv medi tengo in considerazione solo l'evoque 150 cv pure automatico e xeno. Sfora un filino il budget ma ci posso arrivare. Ma consuma secondo me, c'è poco da fare. Quel motore è piuttosto brillante ma è "vecchio". E non è euro 6

 

Prima che me li suggeriate, x1 scartato perché a fine carriera. E q3 scandalosamente brutto dentro.

 

Fine ot, scusate

 

Fabio un solo post, anche perché siamo molto OT. Se non hai fretta fermati con calma a riflettere.

Parli di A3 SB / 308 SW / Mini Countryman / Evoque (secondo me te ne servono tanti in più rispetto a 308). Tre tipologie diverse e 4 macchine non paragonabili tra loro. Buona pensata

 

Dalle prove che ho letto i motori dell'evoque non sono proprio brillantissimi come prestazioni ,in particolare il 150cv.e come consumi mi sembra una bella mazzata,il 190 addirittura consuma più di un 30d bmw

 

La evoque a mio avviso è molto bella in estetica, particolare e ben riuscita, ha un ottimo sistema di trazione ma motoristicamente parlando, montando motori di derivazione PSA è un gradino sotto a bmw, a livello di tecnica, prestazioni e consumi. Difatti in una prova su strada, e più in particolare confronto tra vetture dello stesso segmento tra x1, q3 ed evoque la bmw a cambio ( ma non c'era ancora lo ZF 9 marce su evoque) prestazioni e consumi aveva primeggiato

 

Quando si decideranno finalmente a farla uscire ... Vedrete che anche q5 sarà un articolo interessante da mettere nel calderone delle scelte ...

 

R: Ufficiale: BMW X5 F15

Ahahahaha, scusami ma questo tuo post mi ha fatto sorridere.

 

Il modello nuovo, pero' si parla di 2016, perchè quello attuale è davvero vecchiotto ormai, molto meglio la x3

 

Si si, parlavo di quello nuovo, dai rendering nn è male

 

ho notato che ogni seppur minimo scricchiolio che era presente inizialmente in plancia, ora è totalmente sparito a seguito dell'assestamento delle componenti, come in effetti mi aveva detto il conce. Ora c'è un silenzio totale mentre si viaggia :wink: L'unica cosa è il finestrino lato guida che a volte "cigola" leggermente in movimento .... vediamo se è un po di sporcizia o si assesta da solo ...

 

Il disco invece era affetto da alcuni scricchiolii. io non li tollero. infatti ero intervenuto più di una volta. colpa di alcune plasticacce rigide. invece di mettere la pelle sulla plancia era meglio curassero più questo aspetto.

Appena si sale sulla nuova X5 si capisce subito che la qualità è alta, al contrario della percezione che avevo sul precedente x5.

 

Quoto Fabio, a volte, vedi GC, ti mettono la pelle ovunque (bello l'effetto, sono il primo a dirlo) per ammaliare il cliente, poi però le guide dei sedili piuttosto che plastiche rigide e tanti altri dettagli non sono da macchina premiuim, anzi neanche da macchina media.

 

Tanto per farvi perdere qualche minuto, vi giro questo:



RRS SDV6 (292 cv, loro dicono 288) non la versione depotenziata da 249 che prendono tutti in italia.

X5 30d 258 cv

RRS è bello, Sia fuori che dentro. Se fuori è bello e non si discute, quando ti siedi dentro è bellissimo ma non lo preferisco a X5, sensazione a fisica non del video.... Ma quanto stridono le gomme?

Però quando sei su X5(che non è in versione molto lussuosa), parli di meno e guidi.

Anche nelle mie prove il baricentro ancora più alto, sembra che il limite di RRS arrivi molto prima e molto più spesso. Poi la macchina è piena di diavolerie e ti tiene dentro, ma X5 ha un telaio/impostazione più da berlina e meno da fuoristrada. Ottime macchine con assetti diversi.

 

hai postato un gran Bel video complimenti ! viste dallo schermo, la rrs sembra imbarcarsi di più ed essere un po' più lenta nei cambi di direzione, forse a causa delle leggi della fisica e del baricentro più alto ! Ricordo che quando ci salii in conce , dovetti quasi arrampicarmi ... Non che x5 sia bassa, anzi, ma rrs è davvero esageratamente alta! Non c'è nulla da dire, son due mezzi entrambi affascinanti ognuno con caratteristiche sue peculiari .... Io credo che dove si casca ... Si casca bene .... A questo punto va davvero solo a gusti:wink:

 

l'x5 del video è MAGNIFICO. il rrs invece mi fa cagare come accostamenti cromatici. nero tetto argento è orribile. il rrs non viene risaltato nella tinta nera. la morte sua è canna fucile tetto nero o argento tett nero. osando è stupendo bordeaux tetto nero o marroncino sempre tetto nero.

 

attualmente il muso X5 è il migliore di tutta la gamma bmw

 

Ovviamente your opinion vero!

 

bè ovvio.