Ufficiale: BMW X5 F15

dal vivo credo sarà decisamente meglio...

 

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Sono anche curioso di come andrà il 2.0: che prestazioni potrà offrire su una mole così imponente

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è già configurabile in 30d esclusivamente...con poche cose si arriva a 70k senza nemmeno accorgersi....

 

anzi, mi correggo, senza esagerare si superano gli 80k alla grande...bah

 

quoto, agli 80 ci si arriva in scioltezza, senza toccare sospensioni particolari e rifiniture. Anche perchè il prezzo reale è 64.500 + pacchetto luxury/experience + solita ruberia di 2k euro del concessionario...

 

molto bello il nuovo come lo è il vecchio......

 

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Si è in linea con la versione precedente ma con la differenza che l'allestimento business potrebbe già essere accettabile. Poi logico che se si guarda alla lista optional è un attimo salire..

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2.0 parliamo di diesel o benzina?

 

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Diesel... Non c'è un benzina 2.0 sulla x5 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ma non c'è la nuova x5...

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C'è,devi aspettare un po' con l'ipad.

 

Questa F15 è semplicemente l'indegna erede dei gloriosi E53 ed E70.

Il posteriore fa letteralmente pietà... con questi fanaloni giganti stile X1 buttati lì senza convinzione.

Per una persona che considera da 13 anni l'X5 la migliore auto sul mercato questa vettura è semplicemente un insulto... non sono nemmeno riusciti a disegnare dei nuovi cerchi da 20", dovendo riciclare quelli dell'E70 facelift.

Se la possono tenere e tirare l'acqua.

 

Beh dai alla fine nn è un brutto prodotto anche se come ho detto ci va del tempo ad abituarsi alla nuova.

La vecchia per ora per me vince ancora...

 

Esatto Lupin....i 20" per essere gurdabile sono d obbligo...

 

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Mi accontenterei dei 19 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anche perché ipotizzando il 2.0 con i 20 non credo abbia così tanto brio... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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io rigorosamente 20"...

 

Ok ma se per averlo "carino" bisogna per forza comprarlo con il pacchetto M e di colore nero per nascondere lo scempio fatto nella zona lunotto posteriore-spoiler, siamo ben lontani da aver realizzato una bella auto...

L'X5 è come la serie 5, deve essere un'icona a 360°... non puo' avere come base di partenza le linee dell'X1.

Preferisco 100.000 volte il nuovo RR Sport, la 5 touring, e la A6 Avant...

 

...il punto e' che non ha quello che aveva la e70 rispetto alla e53 che gia' in fase di lancio (mi ricordo che il sito BMW aveva una sorta di viaggio a tappe dove la nuova e70 faceva tappa...facendola desiderare nell'attesa di averla in concessionaria) questa invece IMHO non rapisce...non ha l'anima.

Comunque attendiamo di giudicarla dal vivo, per esempio la nuova ML che in foto sembrava peggio della precedente serie poi vista dal vivo sempre non convince ma e' meno peggio di quello che sembrava dalle prime immagini, poi certo molto dipende dall'allestimento e cerchi. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">