Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

Ho visto che la versione delle mappe é la 2014-1

É giusta secondo voi oppure dovrei avere la 2014-2 dato che ho ritirato la macchina in luglio?

 

Io Ho il Garmin e funziona molto bene,con autovelox ecc. ma non posso pensare é non voglio pensare di dovermelo portare su un'auto con un navigatore integrato da 2500 euro!!!

 

Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

È la stessa versione della mia, prodotta ai primi di marzo...se fossi in te, proverei a chiedere gratuitamente la versione 2014/2

 

Secondo me no: arriva dalla sede bmw, perchè gli upgrade costano e devono utilizzare i codici di attivazione, ergo ci smena la concessionaria quindi difficile che lo passino... ma chiedere è lecito...

 

però se l'auto fosse stata prodotta, quando la versione 2014/2 era già disponibile, sarebbe "una beffa" ... per non usare altri termini

 

ma sono cose che non puoi sapere... senza contare che è più il principio perchè in 2 mesi non cambiano così tanto le strade... considerato che non ci sono i POI che sono la parte più variabile...

 

A me dopo cambio centralina e reset navigatore mi hanno messo le mappe 2011,mai visto una incompetenza tale con una casa costruttrice,Pagliacci direi

 

Ho chiamato in concessionaria e sul primo nicchiavano, hanno poi detto che dipende dalla data di produzione, al mio insistere hanno risposto che si sarebbero informati e mi avrebbero fatto sapere se potevano fare l'aggiornamento. Mmah, fra qualche giorno mi rifarò vivo.

 

In che senso non ci sono i POI ? Nel mio ci sono, l'unica cosa che manca sono gli autovelox, ma quelli è normale che non ci siano.

 

Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

È normale che non ci siano gli autovelox? Per me tutor e autovelox sono essenziali, più che dirmi la strada forse. Se non so dove sia il gate che chiude un settore come faccio a sapere se devo rallentare se sono andato troppo forte? Io ogni volta che passo sotto il rivelatore azzero la velocità media e la tengo d'occhio. Non parliamo poi di autovelox, sai quanto costa farsi prendere a 100 oltre il limite?

Inviato con Microtac

 

INtendo autovelox, tutor, mc donald, insomma tutto quello che mettevi nel tomtom e che aggiornavi tutte le volte che volevi....

 

Oggi in concessionaria, dato che sono stato un'ora per la sistemazione della spia, ho guardato in salone ed ho avuto la fortuna di sentire una nuova x3 20d mentre veniva parcheggiata in esposizione: molto bello l'abbinamento glacier/pelle saddle brown a mio avviso e riconosco che il rumore al minimo è più ovattato e meno trattoroso dell'N47: le prestazioni sono equiparabile ma a rumore, anche salendo di giri, hanno fatto un lavoro migliore

 

Si certo, lo so che è comodo sapere dove sono gli autovelox ed i tutor, il fatto è che non essendo previsti dalla legge, è normale che su un navigatore ufficiale non siano inseriti. Ad un amico, che in Svizzera hanno trovato su un garmin portatile le postazioni autovelox, gli hanno sequestrato il navigatore e fatta una multa assai salata.

Il mio dire "è normale cge non ci siano" èra riferito a quanto sopra.

 

E' chiaro che il tom tom, come anche il garmin, sono più versatili e personalizzabili...anche io nel garmin metto tutto, ma sapevo già che la stessa cosa non è possibile farla con un navigatore integrato BMW

 

Anche in bmw erano parecchio scocciati che non ci fossero più in ordine i cerchi da 18 nuovi per la x line... perchè sono quelli che rendono meglio e sui quali avevano la maggior parte degli ordini...

 

Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

In svizzera è da tanto che è così. Sono molto rompiballe, potendo non ci si dovrebbe andare o passare. In Italia non c'è invece una legge che vieti l'uso dei POI autovelox. Siccome gli enti e le fdo giocano ben oltre il limite del fair play pur di far cassa, io cerco di organizzarmi come posso per fregarli. Quindi il navi BMW per me è una fregatura, l'ho trovato di serie sull'X3 e me lo tengo, ma sono contento di non averlo mai messo come optional sulle altre mie macchine. Tanto mi tocca comunque usare il TomTom se vado in posti in cui non so dove siano i controlli.

Inviato con Microtac

 

Non solo in Svizzera, anche in Austria e Germania mi pare non sia consentito

 

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In Austria li ho usati. Anche li mi dicevano che non si può andare forte in autostrada: sono arrivato a Vienna con passo di 150/160. Poi negli altri paesi mica sono ogni 10m come in Italia! In Germania si rallenta quando prescritto, poi giù tutto finché ti va.

Inviato con Microtac

 

Il Garmin della moto, che spesso mi porto dietro anche in auto proprio per i velox, l'ho usato sia in Germaia, sia in Austria che in Svizzera, ma le volte che mi hanno fermato (e capita abbastanza spesso), avendo il navigatore di serie, non mi hanno chiesto nulla (anche perchè il navi portatile non lo attacco certo al vetro), ciò non toglie che nei rispettivi codici della strada di quei paesi i POI con i velox non siano permessi (e, per esperienza, le varie "Polizei" di quei paesi non sono molto... flessibili)

 

Ti devono frugare dentro al navigatore. Possono?