Ufficiale: BMW X3 facelift - Prj. F25

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L auto non la possono far provare perché devono fare la presentazione. Comunque chiudono un occhi e l ho guidata.

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:wink:

Dovrebbe arrivare verso il 12 di luglio, in effetti da un lato non vedo l'ora, dall'altro non ho tutta questa fretta di averla.

Mi stò proprio "assaporando" l'attesa, ho imparato a farlo con il tempo, con la consapevolezza proprio del fatto che a tutto ci abituiamo, tutto diventa Normale. Siamo fatti così, tendiamo a disconoscere il valore delle cose e quello che "rappresentano"...

Intanto mi diverto a leggere le poche cose che si trovano in rete, ed anche i vari commenti che vengono espressi in questo forum.

 

E quali impressioni hai avuto? Quale versione hai provato?

 

INTERESSA anche a me sapere se hai provato il nuovo 190 e che te ne pare....silenziosita' al minimo?elasticita'?"corposita'"??

 

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Ho provato una 20d xline va molto bene direi come la vecchia in più é molto molto più silenziosa

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Anche da fuori?

 

Ottimo!! Allora bye bye n47. Non torno su bmw con motore "vecchio" se anche il nuovo era rumoroso allora anche anche ma se davvero è molto più silenzioso allora aspetto. Anche come vibrazioni è migliorato?!?!?

 

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.... Meglio provarlo di persona ... le sensazioni che si hanno riguardo alla rumorosità possono essere soggettive ...

 

il 2.0 attuale di vibrazioni non ne ha: ha solo un rumore osceno al minimo, da furgone: percepibile sia all'esterno che all'interno della vettura ma non ha vibrazioni su x3, non so su altri modelli come si comporti. Comunque ci vuole poco per fare un motore più silenzioso del 2.0 .. su mini il 1.6d(n47) che deriva dal 2.0 è totalmente differente... al minimo ai semafori non sai quando è accesa o spenta, silenziosissima.. infatti mi fa rabbia perchè la bmw costa il doppio ed ha un motore molto più invasivo

 

Questa mattina sono andato in concessionaria, due X3 nuove mod. Base con qualche accessorio, érano in consegna, così Ho potuto almeno vederle. Molto belle, i nuovi ritocchi ed Il nuovo frontale conferiscono alla macchina connotati assai piu attuali, moderni. Mi hanno fatto una ottima impressione... Chissà l'effetto che faranno le versioni piú "ricche"...

 

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Anch'io quando le ho viste dal vivo, ne ho tratto un'ottima impressione ! L'unica cosa che mi lascia un po' dubbioso di questo nuovo corso BMW ... È l'assoluta conformazione delle linee e degli stili tra tutti i modelli x .... O meglio tra x3 x5 da un lato, x4 x6 dall'altro .... Forse in precedenza ogni modello aveva un pelo di personalità in più .... Distinguendosi dalla sorella maggiore/minore sotto più aspetti che attualmente ... Con questo nn voglio dire che i precedenti fossero migliori ... anzi ..... Solo avevano un tantino di personalità propria in più rispetto agli attuali ... sicuramente più moderni e fascinosi

 

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Che riassumendo con una sola frase... "Contenimento dei costi". Più pezzi sono comuni meno costa produrle è più profitto riescono a trarne.

 

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Si è così ... È solo per questo che lo fanno, come in Audi da molti anni del resto, però questa "globalizzazione/conformazione" fa perdere sempre più poesia al tutto ...

 

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Dai che il 12 luglio ė alle porte :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ti restano solo una trentina di notti per immaginarla prima del sonno e poi sognarla e poi ripensarla al mattino appena sveglio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In effetti, ora che ho visto le versioni base, mi é aumentata la voglia di vedere le XLine ed ancora di piú la mia in particolare.

In ogni caso reggo ancora piuttosto Bene...per adesso. Ahahah...

 

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Dai che la scimmia è già in groppa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

É cosa ormai comune a diversi marchi, quando trovano una linea piacente, cercano di sfruttarla du tutti i fronti. Chiaramente c'é anche un motivo di economie di scala, ma solo per loro, a noi le fanno pagare sempre di piú.

 

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Hé già .. Noi ci conformiamo e loro ... Tin tin tin ... Incassano

 

Ciao a tutti, ieri sono andato a vedere la mia dal concessionario, che devo dire.. il frontale dei fanali mi piace molto, la parte inferiore del paraurti ant. direi che x il momento mi piaceva di più nella 'vecchia' versione M, boh... forse devo vederla con più calma...

 

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Di vibrazioni l n47 non ne ha , é rumoroso al minimo dentro e fuori, il nuovo assomiglia molto al 1600 di mini. Mi hanno spiegato che l n47 in versione 184 cv é particolarmente rumoroso per una serie di particolari che lo fanno differire dalle versioni meno potenti che difatti sono abbastanza silenziose. 18d oppure le varie 116 o 316 sono molto più silenziose. Fa parte dello spremere cavalli da motori nati molto meno potenti. Percui, turbina grossa, impianto rail con pressione maggiore, iniettori più grossi, tutto aumenta il rumore. Il nuovo nasce già sovradimensionato e dunque più silenzioso. Nella marcia poi (ho fatto pochi km) altre differenze sono impercettibili calcolando che scendevo dalla mia già carica di km e con il modulo.

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