Ufficiale: BMW X1

Su QR c'è la prova della 2.0d Xdrive: peso rilevato superiore a 1800 kg (con pilota e strumentazione).

Un bel pachiderma, capace persino di far apparire medio l'eccellente motore...

 

Brevissima intromissione: per me è inguardabile ma davanti al concessionario hanno messo i bigliettini ,come al supermercato, tanta è la gente che vuol comprarla

 

sì penso che ci sarà un'invasione.

 

si penso che la motorizzazione giusta sia il 23d, e comunque anche X3 con pilota, pieno, e strumenti va verso i 20 quintali e il 177cv fà quello che può... :wink:

 

1826kg, -100 tra strumentazione e pilota, siamo a 1700 circa. Tutto sommato, considerando che è una versione superaccessoriata (col doppio tetto in cristallo e varie altre dotazioni), non è affatto male. Stiamo pur sempre parlando di una 4x4 da 4.5metri.
E quanto a prestazioni, 213 km/h e 0-100 in meno di 9 secondi, con cambio automatico, mi sembrano dati eccellenti

Piuttosto sono perplesso del dato sul bagagliaio: a fronte dei 420litri dichiarati dalla Casa, QR ne rileva soli 330, davvero pochi viste le dimensioni e la categoria di vettura. Sarà un errore di stampa???

 

Beh, una E90 con lo stesso cambio e lo stesso motore supera i 230 km/h e raggiunge i 100 in 7.7s !!!

Ovvero, un abisso di differenza

 

Esagerato
il 320d touring integrale con cerchi da 18" farà 220 e 0-100 sopra 8 sec

 

Stavo parlando della versione TP (per me la TI non serve a nulla), è stata provata da QR

 

beh, cerchiamo di fare paragoni che stanno in piedi...
se la metti cosi pesiamo l'x1 tp base o con pochi accessori e vediamo di quanto cala....

 

Quale prova hai sottomano?

La più recente che ho riguarda una 320d Touring Futura manuale:
1687kg, 225km/h, 0-100 8s.
Considerando che la X1 è 4x4, automatica ed è sempre una SAV, mi sembrano risultati del tutto ottimi.

Ovviamente non si può paragonare una berlina TP con un SUV 4x4.

In ogni caso nella sua categoria sono prestazioni eccellenti. IMHO.

 

Quella di 4 ruote era integrale no?
In questo numero hanno provato

PROVE SU STRADA
• Citroën C3 1.400 VTi Exclusive Style
• BMW X1 xDrive20d Futura
• Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro e Jaguar XF 3.0 D V6
• Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 Esperience
• Porsche 911 GT3
• Toyota iQ 1.3 Multidrive Executive

 

e aveva i cerchi da 17" (se parli dei numeri di Auto)

 

La prova della 320d coupè (scusate mi ricordavo berlina ma mi sono sbagliato) da 177cv con cambio automatico.

Il confronto è utile per capire i danni che fanno TI + peso + sezione frontale alta.

 

la tenevo a portata di mano

 

Facciamo un paragone ancora + sensato?:question:
320d X Drive Steptronic

222km, 8.3sec e 29.3sec sul km da fermo, consumo medio 13km/litro!:wink:

Ah, è stata provata tempo fà da Automobilismo!:exclaim:

 

La mia Croma ne pesa 1600 e di trazione........ non ne ha

giusto, ma sarebbe più sensato tra una 320xd touring con cambio STEP e la X1 20d XDrive sempre con STEP, penso che le differenze siano minime, anche in termini di peso....:wink:

 

Bravo Ciclope, così ci si rende conto di quanto si pagano care le mode che si inventano per vendere.

Le vere BMW sono queste qui, tutto il commento di quel servizio è musica per gli appassionati di auto e di BMW.

:wink:

 

vero Alex, le Bmw quelle venute bene sono musica per chi ama le auto :wink:

 

Aggiungi 1decimo in accellerazione e un paio di km in meno di vel max...diciamo un 220km scarsi e 8.5sec circa...

 

per cui...... mi sembra che X1 20d non sia così scandalosa :wink:
penso che sia, a tutti gli effetti, una BMW