Ufficiale: BMW X1

la rinnovano a fine 2010

 

Come prezzi mi sembra in linea con quelli della VW Tiguan, che ha una qualità degli interni ottima.

Aspettiamo di vederla dal vivo

 

X1 X3 X5 e X6...ci mancano la X2 e la X4 e poi siamo a posto...

 

Arriveranno arriveranno..

 

e prenderanno il posto della serie 3 e della serie 5!

 

E Iveco diventerà il pricipale competitor

 

Ma se la Tiguan ha gli interni della Golf Plus

Magari non son da buttare, ma paragonarli a quelli dell'X1....

 

Penso che attendere la nuova X3 a metà 2010 sia troppo, penso che questa configurazione possa essere quella giusta per chi ha già una X3 20d e voglia cambiarla....... (moglie.... sveglia!!!....):wink:

 

Penso si riferisse alla qualità dei materiali e delle finiture, non all'estetica!

 

Occhio all'X7!

 

Y1 ovvero M1? se sì bene.

Per il resto

 

Era una battuta, era giusto per immaginarsi un bel serie 7 SUV :wink:

 

Ma infatti io l'estetica non la pensavo minimamente (anche perché le trovo entrambe oscene)... non mi par proprio che gli interni di Golf Plus e Tiguan possano competere con quelli del'X1.... per quanto non siano da buttare mi paiono anni luce anche da altri modelli di VW stessa (una fra tutti la Passat, che è molto più curata)... paragonarli ad una Bmw mi lascia alquanto perplesso....

 

Ah boh, non ho mai avuto la (s)fortuna di guidare una golf plus
In effetti quelli della tiguan esteticamente sono uguali a quelli della golf plus, però pensavo che almeno dal punto di vista dei materiali quelli della tiguan fossero un po' più curati...

 

Posso sbagliarmi, visto che ci son salito su 30 secondi da Carrefour, ma mi pareva lo stesso ed identico pezzo, non solo lo stesso design... e sinceramente quando mi han detto 34.000 euro x una Tiguan TDI (come una X3 18d, tenendo conto che entrambi i prezzi son scontati) son stato male...

 

La Tiguan è realizzata con molta cura, non è male dentro.

La X1 invece non lo so, non l'ho ancora toccata con mano :wink:

 

Mah... sembra che parliamo di 2 auto diverse, eppure sono la stessa....

Ma tu almeno ci sei mai salito sopra? Io ribadisco, non é a livello di una Tata Indica, ma mi pare di qualità inferiore alla media della stessa VW...

L'X1 nessuno di noi credo che l'ha toccata, ma dalle foto non sembra plasticaccia.... il tunnel di Golf VI, Golf Plus e Tiguan è proprio di plasticaccia, toccata con mano al Motor Show, il che soprattutto sulla Golf VI, che è la meglio rifinita del lotto da me citato, stona proprio...

 

Si ci sono salito e l'ho anche provata alla presentazione; la prima impressione che ho ricevuto era che la VW avesse fatto un salto indietro, nel senso buono del termine, avvicinandosi alla qualità del passato.

Allineamenti porte, rivestimenti in pelle, cura nei particolari mi sono sembrate ottime. La plastica del tunnel è una nota dolente della maggior parte delle auto moderne, basta guardare cosa ha fatto BMW nel passaggio da E46 e E90...

Non credo che su questo tema BMW abbia molto da insegnare, se escludiamo X5 e X6.

 

BMW Serie 3 GT: foto spia su strada









































Questa foto spia di un muletto della nuova BMW Serie 3 GT conferma quanto la vettura sia in una fase avanzata del suo sviluppo e probabilmente molto vicina alla presentazione in veste di concept car, magari già al Salone di Francoforte in settembre. La nuova PAC, alias Progressive Activity Coupe, verrà costruita sulla base della nuova Serie 3 F30 (con cui condividerà anche i propulsori) per riprendere i concetti e le filosofie progettuali alla base della nuova Serie 5 GT e al contempo proporsi come una differente e più lussuosa alternativa alla Serie 3 Touring.
Il significato dell’acronimo PAC sarebbe da ricercarsi nel particolare andamento del padiglione, simile a quello di una coupè e dotato di un terzo finestrino nella superficie vetrata laterale. Il posteriore dovrebbe invece apparire come un mix fra una station-wagon ed una shooting-brake.


via Autoblog.