Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Buonasera a tutti ,

Ieri il mio capo è stato invitato all'anteprima , mi ha detto che dal vero è molto bella...

C'e stato qualcuno di voi che l'ha gia vista ?

 

anche a me hanno invitato alla anteprima, ma si terrà alla conce dove ho preso l'auto Venerdi 28 dalle 9.00 alle 20.00. se faccio in tempo la vado a vedere volentieri

 

Anche a me hanno chiamato per l evento...............

 

Qualcuno dei futuri acquirenti di 530d punterà il 249cv anti superbollo???

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sarebbe sciocco scegliere il contrario, visto che il 249 è lo stesso motore che, probabilmente, eroga pure gli stessi cavalli, solo omologato in maniera differente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh credo che chiunque scelga il 30d in Italia prenda quello da 249cv....non so pero' quanti optino per questo al posto del 2 litri, anche se 190cv su una serie5 non sono certo tanti

 

Magari qualche purista vuole i cv pieni anche sul libretto

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in teoria la G30 dovrebbe pesare meno (o al massimo uguale) rispetto alla F10, magari col 190cv avrà prestazioni più che buone......staremo a vedere comunque, speriamo che le prime prove arrivino presto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

certo che questa nuova G30 in effetti meriterebbe un 6L

 

Concordo. In effetti sul 2 litri potevano tranquillamente aggiungere almeno una ventina di cavalli. Motore e massa li sopporterebbero volentieri...

 

Beh alla fine una "entry level" passatemi il termine la devono lasciare col 20d da 190cv, che poi non sono nemmeno pochi ragazzi, ormai la 520d g30 va più forte del mio 320d e90 quindi il motore è adeguato.... Certo il 6L è sempre un sogno, almeno x me

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Eccomi, presente! Io sono un lavoratore dipendente, non ho niente da "nascondere" e l'auto non è aziendale perché sono così mona che non voglio le A4/Serie 3 in allestimento business e quindi me la pago (più o meno). A queste condizioni cento/duecento euro all'anno di superbollo non mi fanno nessuna differenza sugli 80K di listino che ho pagato la mia neanche due anni fa. Quindi continuerò fieramente nel 2018 col 258cv (più gli eventuali altri) solo per il gusto di avere 10cv in più degli altri :-)

Son le magre soddisfazioni del povero lavoratore dipendente ;-)

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Credo che la scelta di BMW di omologare a 249 sia più una scelta commerciale per attrarre una clientela scoraggiata dall'iniquità del superbollo non certo per evitare controlli fiscali che, poi, vanno in base alla cilindrata

Ps: anch'io sono un dipendente e non la cambio di certo

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Sicuramente sarà adeguato, ma non ne "avanzi" con 190cv su quella massa e tipo di auto... soprattutto non offrendo il biturbo due litri o ti accontenti o non ti rimane che il sei cilindri

Io sono dipendente e mi ha sempre frenato molto la rivendita più che il superbollo...

 

Scusa Luka81, questo forum si chiama passione BMW. Sappiamo tutti che l'auto è un investimento a perdere; io non compro una macchina per rivenderla ma perché mi duri, magari personalizzata più possibile, senza problemi anche perché con il mutuo e mantenere 4 persone è dura, però quando salgo in auto mi tolgo qualche soddisfazione

Scusate se sono andato un po' off-topic

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Beh regalare 200 euro all'anno allo stato di superbollo dopo che gliene lascio già 600 di bollo lo evito alla grande, tanto 265 e 249 avranno la stessa potenza!

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Mi sembra si parlasse di un centinaio di kg. in meno

 

Vai di mappa a sto punto eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Potevano fare 252cv come su 430i....è il limite perfetto al superbollo

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In realtà il concetto del non avere da pagare il superbollo non è per i controlli fiscali (è stato spiegato più volte che non si guarda più la cilindrata ma i valore economico) ma perché è una vera truffa pagare una supertassa oltre già all'ingiusto bollo! Oltretutto sfatiamo anche il "mito" che un'auto aziendale costi chissà quanto meno....su un'auto da 80.000€ fra ammortamento al 20% (detrazione i.v.a al 40% si ma poi la si deve versare anche poi nella stessa percentuale alla rivendita) il risparmio vero in 5 anni al massimo sarà di circa 4.500€..…

Cosa molto diversa nel caso di autocarri (fiscalmente validi) ma nessuna Bmw ci rientra...

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