Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Si

condivido.

Le auto si sono fatte sicuramente piu' affidabili e dalle linee tutto sommato piu' stabili nel tempo rispetto al passato.

conviene prendersi una bella auto e tenerla il piu' possibile perche' di questi tempi le svalutazioni mi sembrano davvero alte.

Parlo avviamente dei prezzi reali di compravendita, non le varie offerte da sognatori che spesso si vedono su autoscout.

Perche' attendere il prezzo che si vuole realizzare spesso e' un arma a doppio taglio

 

Per esperienza personale, l unico modo per non perdere troppo alla fine sono I leasing della casa, e piú il modello tira sul mercato, piú alto é il suo valore da usato e piú é bassa la rata del leasing. Inoltre hai sempre l auto nuova e non hai costi tranne l assicurazione.

Mettete in conto 6-8 Mila euro all anno per una serie 5 e a conti fatti, tra deduzioni varie e valore dell auto alla fine é conveniente. Inoltre con BMW leasing é vero Che minimo 3 anni sei con la stessa auto da contratto ma per esperienza personale posso dire che ogni 12 mesi in realtà mi offrono l auto nuova con rientro della vecchia e continuo a pagare la stessa rata: loro hanno un usato fresco che vale di piú e io sono contento che ho l auto nuova.in questo segmento se compri l auto la devi tenere fino alla fine dei suoi giorni.

Altrimenti é un bagno di sangue.

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si io mi riferivo a privati come me che non hanno nessuna agevolazione ne detrazione

 

Sì, concordo, ed è infatti una soluzione che stavo iniziando a valutare

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Ecco come tu faccia a cambiare auto ogni anno pagando sempre la stessa rata e senza che tu debba dare altri acconti, non lo capirò mai.Buon per te, portami qualche esempio concreto se riesci.Grazie.

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La soluzione va bene anche per I privati. Infatti Mia moglie con la mini ha leasing privato mentre io per l azienda leasing business.

Dal 2013 sempre usato questa soluzione.

A parte il primo acconto Di 2000 euro versati nel 2013 non ho piú anticipato nulla sia io che Mia moglie.

In teoria Devi tenere l auto tre anni da contratto ma per business ogni anno te la cambiano mentre a Mia moglie piú o meno ogni 18 mesi. Rifirmi un nuovo contratto per 3 anni e l auto che dai dentro é l anticipo Che versi in pratica. Come faccia BMW a sostenere questa politica non so ma dalla Mia famiglia é dal 2013 Che si prendono circa 800-900 euro tutti i mesi. Se faccio I conti della serva a fronte Di 42000 euro spesi negli ultimi 4 anni abbiamo avuto 7 auto nuove. E mai speso nulla oltre alla benzina e assicurazione.

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È esattamente quello che faccio da 6-7 anni anch'io....salvo qualche piccolo anticipo oltre all'usato, ho preso in questa maniera 6 BMW e 3 Mini per mia moglie...

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Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Si ho capito questo, ma teoricamente la macchina che dai dentro dovrebbe servire a coprire il tuo finanziamento residuo.per poi prenderne una nuova dovresti versare un acconto.davvero faccio fatica a comprendere.facendo così sarebbe semplice per tutti.devo informarmi.

Quindi in definitiva, tu nel 2013 hai anticipato solo 2000 euro e pagando 8/900 al mese hai cambiato 7 auto da oltre 50.000 euro? Incredibile.non ci ho capito una mazza allora io.

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Scusa la confusione:

In 4 anni ho cambiato 4 BMW aziendali e 3 mini.

Senza dare mai un nuovo anticipo perché probabilmente il valore residuo dell usato era molto alto ed era suffciente a coprire il nuovo anticipo sul nuovo. Oppure é una questione di bonus interni delle concessionarie che infatti chiamano a luglio e a dicembre.

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Bello così xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

Così hai sempre una macchina fresca e senza rotture di balle

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Esatto, se non hai tempo da dedicare alla ricerca dell auto nuova o alla vendita di quella vecchia, o tempo e voglia di Girare per concessionarie e preventivi allora é una ottima soluzione. Il difetto é che ti offrono loro la vettura Che vogliono e non puoi mettere accessori Che vuoi tu. Fondamentalmente a me va bene perché le cose importanti CI sono sempre: pacchetto m sport plus, interni pelle, navi pro, fari led. Chiaro che se vuoi altre personalizzazioni le puoi avere ma poi non sei piú agevolato economicamente come prima.

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Ma è un leasing bmw normale o ha un nome particolare?

Inoltre, immagino faccia pochi km all'anno per avere un'ottima valutazione quando la dai dentro, no?

Certo che non sarebbe male per mia moglie che è agente di commercio, anche se percorre circa 40k km all'anno .

Forse sono troppi per fare la formula che hai tu

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Chiaramente piú km annui fai piú Costa la rata mensile.

Mi pare che il piano si chiami BMW hire purchase, con maxirata finale se vuoi tenere l auto.

Poi Devi vedere come IL conce cambia tutto immediatamente in garanzia: avevo la pelle piena di pieghe lato guida, hanno sostituito il sedile! Gomme consumate un po troppo dopo 15.000km....Treno nuovo senza tirare fuori in euro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Un ultimo aggiornamento - dato che oggi MB per una classe E Premium Plus da circa 77k tra sconto e permuta mi paga il 525 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> 2014 37.800, mentre BMW non va oltre 26 - 27.500.

Onestamente mi sembra una bella differenza, e ci sto davvero pensando sopra.

 

Porta il preventivo in BMW ed a seconda di quello che ti rispondono decidi

10.000 euro di differenza non sono pochi.

 

La MB che modello? SW??

 

Berlina Premium Plus 220d 4Matic - lo SW della classe E non riesco proprio a farmelo piacere

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Anche secondo me: finché si parla di 1000 o 2000 va bene, ma 10 e passa mila euro ai miei occhi iniziano ad essere una discreta cifretta

 

Ahahahah grande Beck.......ma quanto possono piacerti le Volvo?[emoji28][emoji28][emoji28]

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