Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Grazie Beck per avermi anticipato.

Provate la Ghibli e poi parliamone; rispetto alla nostra serie 6 e' molto migliore come precisione di guida anche e come assorbimento (anche nella versione Q4 che ho provato).

Ergo si posono fare auto di 5metri che siano comode senza essere barche

 

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Mi riferivo in particolar modo all'handling e comunque da diversi anni a me pare che quelle che si marcano a uomo su modelli e prestazioni sono Bmw ed audi, mercedes l'ho vista sempre un po' più "distaccata".
Audi una tavola!!?? Mah insomma, prima dell'avvento delle serie f in tantissimi sono passati ai 4 anelli perché le bmw erano considerate spacca schiena, in particolar modo gli agenti.

Ahahahahahaha

Sempre barconi restano

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Ovvio, ma ci sono barconi ed offshore [emoji51]

Ps: c'è posta per te [emoji6]

 

Èh, ma un barcone resta barcone e un offshore un offshore. O forse volevi dire yacht?

Thanks

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Mercedes a mio avviso è sempre stata indietro, sia sui motori che sul cambio.

Addirittura attualmente su classe c non sono previsti 6 cilindri

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Non ho detto che MB è alla pari con BMW....ho solo detto che il gap enorme che c'era 4-5 anni fa, oggi si è ristretto...

 

Stiamo dicendo la stessa cosa , bmw ha perso la parte sportiva facendo macchine più confortevoli e meno assettate

 

Concordo , sta fecondo veramente auto mooolto belle e performante , che poi possano piacere è un altro discorso ..... la vita è bella perché è varia

 

Non sono d accordo con chi dice che 5mt sono dei barconi. In autostrada e nei curvoni veloci, as Alta velocità auto piú piccole e Di Paris potenza devono mollare IL gas per via di carreggiate e passo piú Corti. Da francoforte sono salito a Bruxelles, e sapete che nel Limburgo é pieno di saliscendi e curvoni. Seguivo un 335d e una passat nuova (ma che razza Di motore ha sotto che IL 335d in rettilineo non riusciva a passarla?) A 240kmh effettivi, quindi da GPS, sia Passat che 335d si spostavano in curva per Farmi passare per poi, IL 335d superarmi in rettilineo.

Condizioni ideali, sole e cielo limpido, asfalto asciutto e strada sgombera!

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Mente, parli comunque di autostrada dove in effetti queste vetture danno il meglio anche nei curvoni ad ampio raggio

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BMW Italia sta spaccano ogni TP che non sia ///M

disastro

 

Ok, ma ki compra queste auto per fare 5km casa lavoro? Sono auto per macinare km, e tra le curve in collina vanno forte, nel misto stretto sono impacciate e anche in città ma per IL resto no.

Sono mezzi con cui viaggi 180-200kmh in completo relax e senza nessuno sforzo e rumore.

Non lo fai con la 3 la giulia o la C. Ci vogliono queste navi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io ringrazio che le fanno! E non vedo l ora Di provare la 5. Avevo preso la Jag in attesa della 5!

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Ragazzi ma che differenza c è tra VDC e ADAPTIVE Drive? Mi interesserebbe sapere se scegliendo la versione msport ( ho visto dal configuratore che si toglie la spunta riguardo L assetto msport selezionando uno di questi due optional) se l auto risulti alta o bassa

 

oggi sulle Autobahn tedesche ti sei divertito alla grande Mentepazza tra Cayenne BMW e Passat... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ci mancherebbe anche che MB perda il DNA della comodità...il suo è un must...sennò come fanno i taxisti greci a fare milionate di km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">