Ufficiale: BMW Serie 5 G30

stupenda a dir poco, spigolosa aggressiva!

e motori moltoooooo interessanti come l'ibrido 2.0 313cv [MENTION=1977]Franzzz[/MENTION]

 

Ma infatti la e60 e quasi tutte le creature di Bangle sono una eccezione, se ci fai caso Pietro c'è molta più continuità tra una e39 e una f10 che tra una e60 e una f10 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Bangle ha rivoluzionato il design ma, parliamoci chiaro, ha un po' allontanato i bmwisti tradizionali dal marchio....la più rassicurante f10, splendida ma senza guizzi strani di originalità, invece li ha di nuovo riavvicinati mettendo d'accordo tutti, e le vendite sono andate alla grande /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quindi l'evoluzione può continuare in questo modo.....e34 > e39 > f10 > G30.....e60 è stata un'aberrazione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Resto fuori dal coro, la linea F10 è più armoniosa, ma vediamola dal vivo.

Gli interni vi sembrano così diversi? A me sembra davvero solo un restyling. E non vi fate confondere dalla diversità degli allestimenti (pelle vs. alcantara, etc.) le linee e gli assiemi sono uguali! L'unica cosa cambiata, il display, è cambiata in peggio.

 

Decisamente bella...forse avrei preferito la coda un po' meno sporgente in corrispondenza del bordo alto del baule.l'avrei gradita più tozza, in poche parole....più aggressiva. La touring mi farà impazzire

 

Ufficiale: BMW Serie 5 G30

a me gli interni piacciono molto e avendo io una f30 il display "incastonato" mi piaceva meno, rispetto a questo nuovo, che comunque non stona con il resto della plancia. a differenza del tablet appiccicato di MB o Audi A4 nuova..

sull'esterno dalle foto non si apprezza molto le nervature e tagli di carrozzeria, sono curioso di vederla dal vivo..

comunque la calandra di base e la sport per me sono orribili! solo msport piuttosto luxury!!!

 

Comunque il confronto lo potevano fare con f11 restilyng i fari del frontale anche se cambiano di poco sono più attuali, idem interno con volante Msport.

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tra l'altro il volante Msport rest della f10 e' molto piu' bello di questo, la leva del cambio mi fa' morire, spettacolo.........

 

MA la cloche del cambio montata sull'esemplare in foto non è in versione sport, bella la forma ma a me sembra un po' grossa.

Speriamo che la variante sport, mantenga la piccola cuffia in pelle come l'attuale che secondo me è un particolare bellissimo.

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Concordo con entrambi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Mamma mia che spettacolo veramente bella, bassa, larga e sportiva il giusto ora sono curioso di vedere la touring!

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io invece sono curioso di vedere chi sara' il primo proprietario della g30 nel forum...........

 

Io no di sicuro[emoji23]

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Meglio così, mantenere la continuità.

Quoto tutto anche le virgole

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Esternamente molto bella, gli interni erano prevedibili ..a parte il baci il resto mi sembra più o meno uguale ...

 

A me piace l'attuale quindi non posso che accogliere positivamente questa G dove la tecnologia, riduzione pesi e telaio sono rivisti in meglio , partendo cmq gia' da un auto ottima.

Capisco in pieno chi chiedeva di osare di piu' : Vedendola bene e' proprio la mia F30 con fari a led ma piu' grande.

Credo che il cliente medio di questa vettura preferisca soluzioni di continuita' con il passato , lavorando su motori telaio e minor peso.

Se i -100Kg son veri e' davvero un traguardo eccezionale

- - - - - aggiornamento post - - - - -

[MENTION=1930]Gabo[/MENTION] vedremo la Hybrid..... Questo segmento ha sempre venduto per il 99.999% 30d.....

Sicuro con i -100Kg la 540i diventa interessante.....

 

Comunque l'attuale resta sempre moooolto bella

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ma su questo non c'è alcun dubbio, messa giù da battaglia come quelle presenti nel forum, rimarrà attuale ancora per qualche anno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">