Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Ufficiale: BMW Serie 5 G30

Vista 530d X drive msport come la mia, interni chiari, grigio carta da zucchero. Praticamente superfull . Onestamente faccio fatica a distinguerla dalla mia, anche gli interni molto simili. Buona evoluzione, nessun stravolgimento. Non mi rende impaziente, onestamente mi fa più venire voglia di provare altro per "cambiare" perché è troppo simile all'attuale. Molto bella peró

 

Idem

 

Si, ha fatto un ottimo lavoro in post-produzione. Comunque in pratica è lo stesso colore della G30 che ho postato qualche pagina indietro.
Sicuramente andrò su un colore scuro. Questo mediterranean blue è bello ma troppo accesso ed appariscente. Attualmente sto valutando il Sapphire Black o l'Azurite Black. Il primo più classico, mentre il secondo "dalle foto" sembra veramente interessante come colore e se uno vuole avere un auto sportiva ma comunque con un tocco di eleganza ci sta bene.

Purtroppo nella mia zona girano pochissime F10/F11 e sono tutte bianche o grigie.

Spero che in fase di preventivi, nelle concessionarie abbiano un campionario dei colori individual in modo tale che mi renda conto di com'è. Spero sempre che con il lancio dell'auto aggiungano altri colori Individual come hanno fatto con la G10. Purtroppo mi sembra di capire che BMW non fa un colore tipo il Black Amethyst di Jaguar che per i miei gusti personali era il TOP. Nero ma con riflessi violacei.

Mi sa che dovrò battagliare parecchio con i colori

 

Dimenticavo, questa volta pur essendo xdrive e cerchi da 20", non aveva assetto bigfoot..

 

E' assolutamente vero che con i cerchi da 20" E' ENORMEMENTE PIU' SEXY!!!!!!

 

Per [MENTION=66515]Driver Official[/MENTION]

Puoi anche valutare il carbonschwartz, che di giorno è blu molto scuro e di notte appare nero: dal vero è molto diverso sia da quel che sembra sul configuratore che anche dalle palette delle concessionarie

 

Ciao, c'ero anche io ad Olgiate questa sera, peccato che visto solo ora il tuo post. Ma secondo me è una bella evoluzione, è giusto che non sia uno stravolgimento visto che l'attuale è un'auto riuscita.

A me piace molto, devo farci un po' l'occhio sull'anteriore, mentre la parte posteriore secondo me è riuscitissima, il lunotto scende quasi come quello di una coupè.

 

Nuove immagini della G30 M Sport sempre rigorosamente x-drive







Direi che è molto sobria, perlomeno con colori scuri! Non sembra nemmeno m-sport. I cerchi mi sembrano dei 18, aspetto qualche immagine "reale" con cerchi da 19!

Che ne pensate?

PS. spero di non avere fatto casino con la dimensione delle immagini, nel qual caso mi scuso anticipatamente.

 

sempre un pelo alta in versione Xdrive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Premesso che secondo me le inquadrature non rendono giustizia, la macchina la trovo orribile in versione batmobile con vernice nera, vetri scuri e cornici dei finestrini nere. Le auto fatte così andavano di moda sul finire degli anni 90. Detto questo i cerchi sono da 19 e sono i 633 della versione Luxury. Probabilmente sono stati montati per il montaggio delle invernali e come estive ha i 20 (voglio sperare per il possessore visto come ha rovinato l'auto).Fatta così è una macchina che non trasmette nulla.

 

Uh peccato, sono stati lì una mezz'oretta. Bella è bella, riuscita bene sicuramente. Ma non trovo motivazioni per cambiare la f10 per questa.. troppo simili

 

Se quelli sono 19 siamo messi male....significa che questa g30 ha bisogno di almeno 20"

Capisco che sono bellissimi i 20" ma una serie 5 dovrebbe già essere snella e sportiva con dei 19 se non 18 (vedi E60)

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Se guardi il Launch Film di BMW The Escape con Clive Owen, la macchina è tutta diversa se con L'Msport Packet metti i 19 sempre del Pack M. Purtroppo il cerchio Luxury non c'entra niente li, e in parte contribuisce a rendere l'auto anonima. Comunque avendo un auto di 10 anni e non essendo mai salito su un auto con sospensioni elettroniche, non so ancora se vado di 20 perché devo rendermi conto del comfort prima.

 

purtroppo per ogni vettura di qualsiasi marchio, ad ogni generazione successiva, bisogna aumentare quasi di un pollice il cerchio per renderla equilibrata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

la E60 era perfetta coi 18, la F10 è perfetta coi 19, la G30 è perfetta coi 19/20

 

In fervida attesa della Hybrid!

In attesa ho configurato il 530i Msport e siamo sui 70.000 euro con discreto numero optionals

(3D view night vision tv dab e altre cosette)

 

In questa versione le xDrive per la prima volta possono essere dotate di assetto sportivo come optional, quindi probabile che quella non l'avesse!:wink:

 

Secondo me le grosse BMW perdono moltissimo in versione Shadow line, devono essere Chrome line, con le cornici scure vanno bene le serie 1 o le coupè e comunque a me non piacciono, con le cornici cromate si rivaluterebbero pure i cerchi che personalmente trovo belli poi ritengo che il nero non sia il colore ideale di quest' auto, meglio andare sui blu o grigi.

 

Trovo bellissima questa G30 ma non fa invecchiare per nulla esteticamente la F10, cambierei quest' ultima con la nuova soltanto per usura ma questa cosa è molto positiva per il cliente.

 

È sempre una questione gusti e combinazione di colori, per esempio la shadow line su colori chiari sta benissimo, anzi a parer mio li esalta....

Su F10/11 per esempio che hanno cromature su maniglie porte e mostrina cromata ex frecce, il nero sta molto bene con shadow line in combinazione con cerchi almeno da 19 e soprattutto argento.

A giudicare le ultime foto postate di G30 il problema è che il pacchetto M specialmente sul frontale è molto meno aggressivo rispetto all'attuale.

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