Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Anche io ieri son stato a vederla, e ho anche avuto la fortuna di provarla.

Io sono 1.78, per cui sia davanti che dietro sono abbastanza comodo, ma la macchina non é nata per questo; salendo ho percepito subito una nota di sportività più accentuata, il ginocchio destro é dritto e ben appoggiato al tunnel (?) centrale.

La macchina era il solito modello bianco sport automatico. A me é piaciuta molto molto dentro ma fuori non tanto, i cerchi non hanno proprio un bel disegno, e io avrei presentato una versione M sport....

Interni neri, volante sport (innamorato, al tatto é piacevolissimo, piccolo e molto morbido!), per la pelle io non so espeimermi.... Ho visto anche io il navi prof e la funzione scrittura sull'elemento di comando... Beh non é precisissimo (ho scritto 2-3 volte la "O" prima che me la leggesse, ma io non lo userei mai, c'è il comando vocale!!!

Edit: devono sbrigarsi a fare lo spoilerino per baule!!!

 

Fuori mi piace... Anche il dietro che dalle prime foto sapeva di skoda... Ma dentro resta una semplice serie uno... Non vedo passi avanti eccezionali rispetto alla e87... Cosi come dalle ex e90/1/2/3 alle f30/1/2/3... Saranno gusti...preferivo gli interni delle mie ex e87 ed e90/93 che quelli attuali...

 

quoto

quoto

comunque immagino che tra un pochino specie i 235 saranno ben scontati , e considerando che i colori disponibili sono pochini, e nei saloni sono tutte bianche o nere conviene aspettare " i saldi" piuttosto che ordinare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vista ieri.

bel frontale

interni della serie1

Linea pesante

Dietro brutta

Passeggeri dietro solo nani

Piuttosto anonima e sfigura con la 4 non capisco cpme han fatto a presentarle insieme

Preferibile imho la Cla di gran lunga e forse costa pure meno

Prezzo infatti esagerato. Ormai non hanno piu limiti. Credo che una versione un po pepata costa come una porsche cayman......e ho detto tutto. ..

 

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tutto opinabile, come la cla che io trovi semplicemente orrenda e cmq di un segmento diverso da questa serie 2.

inviato dal mio microtac vip

 

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nessuno con Audi e Mercedes però tutti a dire che sono meglio, però poi quando sali sulle pari segmento scopri che tutta sta superiorità non esiste... sempre opinabile eh.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

inviato dal mio microtac vip

 

Vista e provata anch'io ieri. COncordo con te su tutta la linea.

Ma anche con quanto dice [MENTION=3335]lorenzo 61[/MENTION] in merito ai sedili. Seduta assolutamente piatta, e fianchetti un pò troppo stretti, e meno male che la mia penso sia una corporatura media (1,80x83kg).

 

Come l'avete trovata su strada?

 

A me è piaciuta. Ha una buona insonorizzazione, una buona motircità, pensare che pioveva ma le accelerate a tavoletta non si scompone, come nulla fosse. Il cambio era il normale 8M automatico, e la guida settata su sport.

 

Quoto totalmente, anch' io trovo orrenda la CLA che tra l' altro considero di un segmento differente. Comunque venendo all' argomento, ieri ho visto all' ///M car di Napoli un esemplare 220d nero in allestimento Sport, con pochi accessori senza la pelle, bella ma non mi ha fatto impazzire, anche a me non è sembrato questo grande passo avanti rispetto alla 1 Coupe', pero' secondo me gli interni in pelle modificano molto il look interno ed aspetto di vedere un altro esemplare. Poi sono stato anche molto distratto dalla 420d cabrio (si, da me praticamente le BMW si vendono soltanto diesel e fino a 2.0...) esposta accanto, una Modern blu con interno in pelle beige, davvero di un altro pianeta!

 

Anche a me é piaciuta, piuttosto veloce, trazione buona...

Ma il cambio é a 8 marce??

 

solo nani? secondo me invece siete voi i giganti perchè io sono alto 1.79. ho sistemato il sedile lato guida come guido solitamente e mi sono seduto dietro. avanzavano ancora 5-10 cm davanti alle ginocchia tenendo le gambe dritte. io davvero non capisco. parlate di 1er ma la E87 era più piccola dietro (forse più alta ma più stretta).

che sfiguri con 4er, non mi sembra una notizia. non credo sia fatta per esserne l'alternativa. è come dire che la 1er sfigura con la 3er. forse avete sopravvalutato questa macchina, eh.

 

quoto!

la Serie 1 non è mai stata famosa per la grande abitabilità posteriore e la serie 2 non mi pare distinguersi in questo e cmq mi è sembrata più capiente(anche se di poco) della Vecchia...certo anche la mia E46 coupè era un altro pianeta rispetto alla serie 1 coupè,ma questa mi pare la scoperta dell'acqua calda.

 

Raga è un serie2 non un serie 7, è chiaro che le dimensioni siano ridotte rispetto ad un serie 3 e 4... Sinceramente chiunque è montato sulla mia 1er, non si è mai lamentato dei posti dietro, anzi.....Poi magari non la si paragona ad un serie4! Ma appunto è un serie 2! Poi per chi dice che il navigatore fa c*****e, cosa ne dite del simil tomtom montato su mercedes, con 4 cm di bordo-cornice???

Devo ancora vederla dal vivo, e sopratutto provarla, ma per ora le impressioni sono buone!

 

Appunto...ASSURDO paragonare la Serie 2 alla 4....a me' la 4 e' troppo una "barca"...sono un Fan delle Compatte e questa Serie 2 e' il Top...poi sul prezzo altra assurdita'....una M235 costa sui 50 mila....una Cayman S (perché la normale e' troppo lenta!!) e' sui 70 mila..e sei molto probabile ancora dietro con 20 mila spesi in più....Prezzo/Prestazioni M235 5 stelle sui maggiori recensori ....fai un giro online!!

 

la classe A ha un Navigatore che sembra un IPAD lanciato contro il cockpit eppure non se ne lamenta nessuno...anche io non trovo bellissimo il navi della serie 1 ma se questi sono i problemi...Piuttosto,parlando di cose serie,l'avete guidata? l'avete strapazzata?l'avete provata? io no e ne sono dispiaciuto,perchè alla fine una macchina si giudica guidandola non guardando tutte quelle amenità di cui si è parlato fino ad ora...è una coupè a TP a me interessa capire anche come vi è sembrata da guidare.

 

....ho letto diversi utenti del forum che hanno criticato i 50 mila euro della serie 2.......raga, mica è obbligatorio prenderla full optional !

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Anche questo è vero... ma che differenza ci sta tra prenderla full optional... o prenderla semi-accessoriata e poi metterci tu quello che vuoi, come facciamo il 90 percento di noi utenti del forum...

Io dovessi prenderla, almeno il pacchetto m, lo metterei... qualche accessorio performance lo monterei subito... e sono le cose che ora mi vengono in mente...

...vedo le scimmie ovunque...

 

Anche io configurando non full optional (navi, tetto, xeno che non sono nemmeno più di serie,impianto frenante m.sport, vivavoce, interni in pelle, sensori e vetri oscurati) una 225 sono arrivato a quasi 50mila euro, e per la 235i con stessi accessori eravamo già a 57mila... io direi che sono un po' alti di prezzo i signori... ok che poi probabilmente a tutti faranno un 10% di sconto, ma da 50 andiamo a 45 (+ preconsegna e messa su strada) quindi 46 o oltre 51 per l'altra... troppo mi spiace.

 

Si ma configura una CLA AMG o una S3 SEDAN....a meno di 50 mila anche x loro non ci metti il "deretano"...e la differenza pro BMW rimane sempre i 2 cilindri in piu'!!!!