Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Eri per caso da lario bergauto? Sai magari se é aperto domani mattina/pomeriggio?

 

appena tornato anch'io dalla concessionaria

in esposizione c'era una 220d sport, prezzo base 34900, prezzo vettura esposta 54000 !!!

mi piace parecchio....dal vivo è molto meglio che in foto.

 

Vista oggi in conce modello 220d bianca sport. Anche senza pacchetto Msport devo dire che è molto bella soprattutto il frontale, dietro un po' anonima ma sicuramente meglio che in foto ! Per il modello di auto i posti dietro sono più che accettabile (sono un metro e 88). Il rivenditore mi ha sconsigliato a priori il 220i (secondo me solo perché hanno tantissime 220d da fare fuori) ..l'unica cosa su cui gli posso dare ragione è che sarà poco rivendibile in futuro.. però cavolo comprarla nuova sapendo che tra non molto uscirà il 190cv....

 

Si, bergauto. Pomeriggio non so, ma domattina sicuramente è aperto.

 

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=949803 qui si vede benissimo il Cofano della M235i....Favoloso il frontale....fatto benissimo a prenderla bianca...mi faccio fare le striscette "M" come la Racing....e diventa Cattiva Cattiva!! hehe Fra l'altro il tipo che ha postato le foto e' il detentore del mezzo e dice anche lui (come GIO) che col N55 hanno fatto un lavoro fantastico sulla versione da 326 cv....hanno messo i 20 Cv dove ci "andavano"...lui aveva una 335i col n54 "pompata" a 400cv ma come erogazione trova perfetta questa da 326...non ha nessun "buco" fino dai 1300/ 7000....favoloso!!!

 

cmq sul sito BMW si può configurare la 225 D...

 

come dicevo è bella anche rossa, ma la vedrei solo per M235

 

Sai anche per caso se fanno i test drive ? Oggi ho provato la 220d, quando ho un attimo scriverò anche io.... Ma mi piacerebbe provare anche la 420 cabrio!

 

Devo rimarcare, per una volta, la gentilezza dei venditori. Mai successo che fossero tanto disponibili. Forse si vedono gli effetti della crisi. Voleva addirittura farmela provare subito ma dovevo andare in palestra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Purtroppo, dimensioni a parte, continuo ad essere molto deluso.

 

Si, oggi lo facevano con 220D e una 4 Cabrio

 

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Da cosa?

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Nera è davvero bella, concordo, mi ha convinto ad andare a vederla dal vivo, merita un salto in concessionaria. Se solo mia moglie si convicesse a guidare la X3 e mollare la sua C3 alla nonna potrei farci un serio pensierino. In questo momento 3 auto in casa mi sembrerebbero uno spreco

 

Straquoto

 

Qui Andreas vorrebbe fare un'osservazione, e chiama a conferma anche lo stimato [mention=11541]dottor Giò[/mention].

Quel tablet sulla plancia è vergognoso. Ma Andreas non parla del design, per cui vale la massima de gustibus non est disputandum. Parla della qualità dei materiali: Il pad non è monoblocco di plastica, sono due pezzi (il frontalino ed il guscio posteriore) incollati. Ebbene: al tatto si percepisce la congiunzione non limata! È una cosa che Andreas ha visto sulla Fiat Panda, ma che già sulla 500 non c'è più. È, in definitiva, vergognoso.

La pelle Dakota è una cosa oscena. Se da Sua Signoria definita "appena sufficiente" sulla Serie 2 da 50,000 euro di listino, cosa dovrebbe dire Andreas sulla sua Serie 6 da 105,000 euro (sempre di listino)?

Entrambe suddette considerazioni Andreas vorrebbe ora portarle a confronto col "nuovo corso" Mercedes: Pelli di qualità, morbidissime al tatto anche nella qualità più bassa (equivalente Dakota, la non-nappa), finiture molto più curate, qualità dei materiali in apprezzabile rialzo rispetto alle Serie precedenti. Hanno lorsignori mai confrontato una SLK R171 con una R172? È un esempio in cui lorsignori potranno aver conferma delle considerazioni di Andreas.

Forse dall'inusitata bruttezza della macchina?

Seriamente, e soprattutto in bianco, è un design "pesante". L'effetto ottico è di una macchina sì proporzionata (al contrario della E82, che era a tutti gli effetti un Borsalino da uomo), ma alta e quasi goffa, che su una vettura lunga 4,4mt. non è certo effetto apprezzabile.

 

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che esagerazioni... ho visto bene gli interni della nuova classe A (l'antagonista per eccellenza della serie 1 insieme alla A3) e non ho notato questa superiorità soprattutto nell" ipad". Non parlo della selleria poiché ho visto solo l'alcantara e mi piacerebbe più della pelle. quantonall'estetica è soggettiva ma onestamente non vedo concorrenti migliori

inviato dal mio microtac vip

 

quando la smetterà di dire cose inutili, lo farà sapere a tutti noi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Auto insipida ed anche un po' triste:valgono tutte le considerazioni negative già espresse sulla serie 3.

Inspiegabile il sedile "fintamete" contenitivo e dallo schienale troppo stretto.

Internamente s'è perduto ogni concetto di eleganza.

Lo spoilerino anteriore o meglio la traversina che chiude lo spoiler anteriore è ... mobile!!

Il solito dito indice trova spazio tra il cielo del tetto ed il parabrezza anterirore.

Ed infine... ma vi piace il nuovo marchio della bmw in rilevo??

 

ma quale, Lorenzo?

la 1er non ha nè ha mai avuto nulla di elegante negli interni. anzi, la prima serie pre-rest era alquanto scadente e triste.