Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Io questa cosa non l'ho mai notata, quindi dopo aver letto questi post sono sceso in garage ed ho controllato, a me sembra perfettamente in asse.

Che il problema riguardi solo alcuni modelli?

 

Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Io e Wuli abbiamo avanzato l ipotesi che si possa regolare il piantone e su alcuni esemplari non sia stato fatto correttamente.

Tutti gli altri anche loro a controllare, su !!!!!

 

Perchè mi dovrei leggere il forum qua e là.

Per scoprire che cosa? che BMW è un marchio come tutti gli altri?oppure?

Io leggo quello che mi interessa e siccome ho acquistato purtroppo una AT BMW , guardo quello che è relativo a questa auto.

 

Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Ti poteva andare peggio , pensa se ti compravi uno dei primi GT3 e ti prendeva fuoco!

 

vabbé, buona vita!

 

Sono contento per te e comunque prende sempre più corpo l'ipotesi che sia un'errore di montaggio e quindi risolvibile o comunque che l'abbiano già risolto.....vedremo.

 

Non crederai mica che a chi ha preso fuoco la Porsche non se lo ricordi quando ricomprerà l'auto......

 

Ma.....

Comunque per chi ne è interessato questo è il disegno del problema:



Buonanotte a tutti.

 

Ma si certo, era solo una battuta !:wink:

pero' visto gli errori li fanno tutte le case, nessuna esclusa, darei almeno alla tua auto la possibilità di dimostrare il suo valore sul campo

 

In Porsche mentre toglievano la fuliggine ti lasciavano una 4S e ti davano del grano per ogni giorno che passava. Anche io me lo ricorderei.

 

Perfetto diciamo la stessa cosa.

Infatti un' altra prova che ho fatto (ma che non ho postato) è' la misura tra razza sinistra - cusino sinistro e razza destra - cuscino destro.:wink:

 

Anche in Ferrari le prime 458 andavano facilmente in fiamme, se non erro fecero una campagna di richiamo per oltre mille mezzi prodotti.

 

Era un collante, mi pare. Sistemato durante la chiusura estiva della linea.

Sent from my Nexus 5

 

Si ma non potevamo utilizzare la pelle di m..., doveva essere perlomeno molto simile a quella originale, altrimenti i clienti ci linciavano! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Loro nemmeno se ne accorgevano ma io la differenza in peggio la vedevo...

 

Ecco,proprio questa è la questione, vogliono lavorare soltanto in ambito nautico, perche' come ho scritto prima, si guadagna di piu' , il lavoro è piu' facile ed è assicurato per lunghi periodi, quando gli porti un' auto, sembra quasi che ti facciano un favore a farti il lavoro e ti fanno "buttare il sangue", lo so per esperienza personale! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Peggio della pelle Bmw? Ed era il miglior tappezziere? Ma la Napoli dove vivi tu è sulla terra?

 

Ma chi sei, il pappagallo di actarus?? Comunque, la pelle della mia Z4 non è male, certo confrontata a quella della Morgan...E' che ce n' è poca ma io non ho la pelle estesa...Poi non era tanto la pelle (e su di un' auto che acquisto' mio padre presso la piu' nota concessionaria della citta', oggi scomparsa, faceva anche schifo!), piuttosto erano le cuciture che "tradivano" la manifattura artigianale, ripeto: Di lavorare sulle auto, non hanno voglia!

 

Tu davvero credi che due faccine ti rendano meno maleducato?

 

Se hai la pelle standard, fa schifo. E non metto imho perché mi sembra talmente oggettivo che sarebbe inutile. Non so come fai a dire che non è male. Quella della 147 prima serie (e parliamo di fine anni '90) era di gran lunga superiore.

 

Partendo dal presupposto che i problemi ci possono essere su diverse auto e marche , in effetti devo nuovamente darti ragione per quanto concerne l'AT (non per il cambio automatico dove rimango convinto che cmq non sia solo una scelta commerciale :wink: ) ... Questa macchina e` stupenda e` fatta esteticamente molto bene chi associa somiglianze simili ad altre macchine lo fa solo perche il segmento cmq prevede delle somiglianze ed e` molto difficile discostarsi da queste ... per quanto concerne le note di demerito su questa macchina e` grossa quella che hanno fatto sui sensori di parcheggio della Msport infatti questo credo sia molto negativo perche uno come evo che ha acquistato subito la macchina la trova con un optional che alla fine hanno commercializzato 40 giorni dopo ... questo e` assurdo perche allora sarebbe stato piu corretto fare uscire il pack msport solo dopo aver dato il via alla produzione anche di questo accessorio ... c'e` da dire che cmq per vendere si fa di tutto anche anticipare delle uscite piu prototipate rispetto a release piu collaudate ... spero che quella del dissestamento sia stata risolta ed immagino di si perche se lo abbiamo trovato noi di sicuro lo hanno notato anche gli ingenieri bmw (magari un po tardino e senza le debite verifiche) ... questo e' il rischio che cmq si ha comprando un auto di concezzione nuova ma credo che ha regime nessuno si potra lamentare piu di tanto di questa macchina .... concludo dicendo che non vedo l'ora che arrivi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">