Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Ale, quelle messe da enriconnection sono entrambe di un f30....e sono abbastanza diverse da quella messa da bimbo.....

A partire dal volante fino al tunnel, che su f30 é più "invadente"....ma pure la plancia è diversa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi chiaramente family feeling ce n'è....è voluto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

 

Ahahaha, ecco perche' mi sembravano identiche. Lo erano!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vedo che state ripensando all'allineamento del volante e si vede benissimo nella foto della AT dove si evidenzia lo spostamento a six. rispetto al cruscotto/plancia.....non perdete tempo e guardate direttamente se la plastica che ricopre il piantone nel punto dove si infila nella plancia ha lo stesso scostamento a six e a dex ....quando non è allineato a six. aria zero e a dex. aria 1,5 cm.......ASSURDO....però su questo Evo aveva postato una foto dove il suo era allineato perfettamente....il sedile non c'entra nulla....è proprio il piantone che non è parallelo all'asse longitudinale dell'auto......ma non è facile spiegarlo.

Dalle foto della F31 si vede che non è in asse con il sedile (e quindi si parla di volante o pedaliera disassata e succede su tante auto) ma è in asse con il cruscotto /plancia .

Sulla AT non è disassato ma è proprio storto longitudinalmente.

Preparo un disegno e poi lo posto così cerchiamo di chiarire la problematica.

 

ho capito adesso cosa intendevi!!!!

mi viene da pensare che non sia la copertura montata male, ma che sull'auto ci sia una sorta di regolazione della posizione del volante che sia stata eseguita male !

chesso' delle asole su cui viene fissato il piantone...

la mia non e'per niente cosi', adesso posto la foto:wink:

 

Ma....se è come dite voi....la cosa è allucinante! Vuol dire che certi esemplari potrebbero soffrire di questo problema? E che si fa se quando ritireremo la macchina scopriremo che è affetta da questo problema? Ovvio....farlo presente in concessionaria....ma poi??? Lo mettono a posto? Chissà...non abbiamo ancora capito da cosa dipende...magari non si potrà intervenire e ce la dovremo tenere così? Bene...prima BMW che compro in vita mia e mi devo ritrovare con questo problema....bene bene....

 

Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

 

Dalla prima AT alla presentazione che ho provato ho subito notato il problema ma sembrava una caratteristica del progetto ed invece avendo in seguito la possibilità di vedere meglio non era così.

Sono contento di essermi riuscito a spiegare e dalla tua foto vedo ancora meglio che è OK perché quelli montati male si vedono benissimo.

Comunque per chiarire ..... se riesco vi posto il disegno che sto` terminando.

Secondo me era un problema (e spero sia così)dei primi lotti di vetture prodotte perché di una di quelle con il problema avevo il telaio ed ho controllato data di fabbricazione 3 Novembre 2014 .

La tua è più recente ed è per fortuna OK.

 

Si, può esserci stato un bug nella produzione.

la prima 2AT che ho provato era di settembre, ma non presentava il difetto che, a questo punto , pare evidente

 

Probabile tu non ci abbia fatto caso ed invece io le ho trovate tutte così (forse è deformazione professionale che faccio caso a tutto almeno per le auto).......la prima che è OK è solo la tua.

Speriamo che i crucchi se ne siano accorti e ora siano tutte OK.

Per danilopace ...... Evo parlando di asole del fissaggio piantone ha centrato il problema perché non è un difetto di progetto ma di montaggio e quindi si può "correggere" semplicemente posizionandolo correttamente.

 

Ragazzi. ..a 'sto punto incrociamo le dita! ! Chiedo cortesemente a chi ha già ritirato la macchina di fare una foto e postarla insieme al giorno di produzione. ..

Grazie!

 

Secondo me vi state facendo mille pippe inutili

Sent from my Nexus 5

 

Ottima idea ........ comunque ripensandoci e considerando che stiamo parlando di BMW tedesca......... a dir poco è ASSURDO.

Ho sempre avuto almeno da 1992 in poi 4 Renault e le ho sempre acquistate appena presentate e certe c....te non le ho mai viste.

L`impatto iniziale con BMW mi fa`pensare..........e forse il proverbio ha nuovamente ragione ....... speriamo in bene.

A riguardo delle pippe inutili ,quando su una vettura di questo livello e non una Dacia con tutto il rispetto per il marchio si vedono certe cose ( ripeto che io le vedo con occhio esperto)anche se fossero di inizio produzione farebbero meglio a sistemarle prima di mandarle in giro.

Quando vogliamo essere obbiettivi si devono elencare le cose positive e quelle negative anche se si parla di BMW.

Ricordiamoci che gli Euro noi li abbiamo dati buoni e pertanto almeno io pretendo..........da BMW.

Ognuno può fare e pensare quello che vuole e quindi pieno rispetto per le opinioni altrui.

 

Bhe su una UP! che abbiamo in azienda in produzione sono riusciti a sfilettare una vite che fissa il motore al telaio. La vite sporgeva sotto l' auto di 2cm, hanno dovuto toglierla e rimaschiare il basamento motore.

Di sicuro se ne è' accorto chi ha montato il motore ma ha fatto finta di nulla !

 

continuo a pensare che tu non abbia ancora avuto la curiosità di leggerti il forum quà e là.

 

speriamo che non smettano, altrimenti tocca riparlare di quanto sia uguale alla Hyundai

 

kia please. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non sono pratico del segmento, scusa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma no , non sei attento !!!! Alla Kia !!!

 

mi quoto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ahahahah mitico !