Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Leggo spesso che la 2AT costa circa il 10/15% in più delle Francesi, siete sicuri di quello che scrivete?

Se parliamo di nuovo e a parità di optional, listino alla mano, si supera facilmente il 30%. L'esemplare provato da AUTO (218d), sicuramente ben accessoriato, costava ben 48k. Non aggiungo altro.

Questo non vuol dire che non li valga ma solo che è molto più cara delle Francesi, mentre è allineata alla B della MB.

 

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....sul listino nn ci piove.....

....ma su quasi 50.000€ per un 218d AT accessoriato; per quel che mi riguarda gli può marcire in conce !!

Diciamo che la cosa diventa forse diversa se ci si mettono sconti, supervalutazioni di usato e km 0

....ed il fatto che BMW deve spingere molto ora per entrare in un segmento nuovo per lei...

Ok anche però che se devo pensare agli annessi e connessi, un km 0 francese (ho visto che é difficile trovarli ben accessoriati però) va a costare cmmq un 20% meno di uno made in Monaco..

....sarà bene per BMW che ci siano i contenuti in termini premium, per ora ho un grosso conce vicino casa e di immatricolate ho visto le vetture prova e basta....

 

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Quali sono quelli che cerchi tu?

Sent from my Nexus 5

 

Si ma ragazzi ma questo discorso vale anche per la altre serie!

Proviamo a fare un confronto BMW318 vs Peugeot 307?

avete fatto il confronto di prezzo con Mercedes? eppure di B ne hanno vendute...

Non e' perche' e' l ultima arrivata ve la devono tirare dietro

 

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Affidabilità, qualità costruttiva e dei materiali..

..in primis e cosette che a Monaco ultimamente barattano con display da 10" e motori tirati come violini che però bisogna cambiar turbine ai 150.000km e frizioni ogni 80-90.000 tutto ciò per filosofie dell'auto si cambia al max ogni 4 anni quindi dopo la best 4 se l'auto si smonta .....amen.

Xché le mie auto personali devono passare i 200.000km e rimanere in garage alla marcescenza senza rogne possibilmente (chiaro sfighe a parte)

Perché sinceramente di mettere gomma piuma qua e la in plancia....dover stare attento che la centralina PDC posteriori nn vada sott'acqua e sperare quando piove tanto che l'auto nn diventi uno stagno giapponese con pantegane koi al posto delle carpe /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

..é a livello di quel che ho visto a Cuba nelle vecchie auto americane che girano dal 55 con motori Perkins nautici .....

....ma sono anche la triste realtà di auto premium che di listino stavan a 37.000€ nel 2005 /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Di fatto é quel che stanno facendo.. sennò coi tempi che corrono se le tengono eccome !

 

Chiaro!

quello che intendevo è' che il listino e' allineato con le concorrenti e con gli modelli della casa. forse l ho scritto male

 

up

 

Secondo me allora ti conviene guardare un modello (premiun o meno) che sia verso la fine del suo ciclo vitale in modo da aver mostrato chiaramente punti di forza e di debolezza e caricato fino alla morte di accessori inclusi per promuovere le ultime vendite.

Immagino la fonte sia la stessa delle Slk che non si vendono.

 

Il fatto che da te non vendano, vuol dire poco... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> E poi per il momento, godiamoci i record e su, non siamo pessimisti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">:wbmw

 

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Claro che si !!

....poi timing é importante, questa serie 1 l'ho presa che ero a piedi....ma a piedi...

.... il precedente rottame, pardon vettura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> era tenuto insieme con fil di ferro e nastro americano.....e nn mi passava manco la più compiacente delle revisioni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> però mi ci han dato 1000€ e caricato in bisarca :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

1) Ho citato l' Alfa Romeo perche' hanno cambiato il progetto della "Giulia" decine di volte, prima doveva essere TA poi TP, a testimonianza che nel mondo dell' auto i ripensamenti ci sono eccome. Se dovessero accorgersi che le TA non dovessero piacere, in 3 anni la BMW potrebbe pure ripensarci, è chiaro che è molto difficile ma non impossibile... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

2) Gia' scrivendo che tradiranno lo spirito BMW e bla, bla, bla, lasci sottintendere che faranno schifo.

 

Quoto! Certo che la 2 AT vale tutti i soldi che costa! E le francesi paragonabili, quali sarebbero? La Scenic? La C4 Picasso? O la Peugeot 3008? Ah,ah,ah

 

Ma quasi tutte le case lo stanno diventando ormai, tra poco usciranno pure i SUV Bentley e Maserati... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

L' ho letto tempo fa, non ricordo su quale rivista, se fai una ricerca, l' informazione dovrebbe esserci pure sul web.

 

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Ok se per te avere lo stemma sul cofano é la cosa più importante .....comprati na trabant con lo stemma Rolls Royce e sei a posto.....nn fa parte del gruppo dell'elica ?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E dalle co sto stemma sul cofano...Ma tu l' hai provata la 2 AT? Mi sa proprio di no... Comunque mi sa che è meglio che ti compri una francese, da come scrivi, le BMW non fanno per te!

 

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Per cortesia...

...pensa a quello che fa per te, é molto meglio e ci risparmi in figure discutibili, visto che BMW le guido da 22 anni ininterrottamente ed in casa ne entrano dal 1978 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie, ciao !

 

Sei te che dovresti citare la fonte, scusa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Vabbé, [MENTION=4836]Ale_72[/MENTION] ci pensi te? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Figurati. Sono in ospedale. Non ci spendo neanche un secondo a cercar di dimostrare che il momento migliore di atterrare sul sole è di notte.