Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

secondo me stiamo diventando talebani /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quotissimo! Sono mesi che cerco di farlo capire al "popolo"...;-)

 

esatto, e che motore! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti hai fatto una scelta eccellente, non ti curare e rep. per te!;-)

 

no, è la 220d ///M ad esserlo.

fra 30anni ci accoltelleremo per spartircene una

vedo che godo di elevata stima da parte tua

 

Hai delle doti comunicative invidiabili.

Ci sono piuttosto delle prove su strada della 235i activetourer? Sono curioso di leggere come si compoerta il modello top di gamma in versione TA (anche perche' sulla 235i ha fatto delle gran cose).

 

Puo' darsi che non abbia buone doti comunicative o piuttosto è la gente che non capisce? La 235i AT non esiste, al massimo c' è la 225i, sulle AT hanno montato soltanto 4 cilindri, a causa della diversa disposizione del motore, non so se sia tecnicamente possibile montare un 6.

 

vedo che godo di elevata stima da parte tua

continuano gli attestati di stima da parte tua, e del tutto gratuiti.

 

??????????????????????????

 

Continua cosi.

Hai ragione! Riformulo. C'e' una prova del motore top di gamma (che a questo punto immagino essere quello che monta anche la Z4 28i)?

 

la m235 di sicuro ... Già questa dicono sia superiore all m4... Figuriamoci la M2 ...

 

Il motore Top di gamma non viene montato sulla Z4 o perlomeno è uguale a quello delle 20i e 28i ma con potenza diversa, non so se l' abbia provato qualche rivista estera, le riviste italiane no per lo scarso interesse del mercato italiano nei confronti di questa motorizzazione.

 

la vedo dura che in Italia si venda una macchina del genere

 

Alla fine e' un 2.000 con 230cv. Quindi sotto soglia superbollo e con una cilindrata "comune" anche in Italia. Non dovrebbe essere cosi tragico.

 

In teoria, ma alla fine la 2AT è un' auto destinata ai grandi viaggi di lavoro o con la famiglia, in Italia si vendera' nella stragrande maggioranza con motore diesel e la 18d la fara' da padrona, ci scommetterei... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

azioni improponibili con le bmw prodotte sino ad oggi.

 

beh bat.....mica hai torto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ma allora tocca comprare solo ferrari (o qualche auto di nicchia), visto che pure Porsche non va più bene.....e non parliamo di Jaguar e altre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

io la vedo in modo leggermente diverso.......è vero che Porsche è diventata "generalista", ma comunque, coi soldi che guadagna con gli entry level e con le auto di "moda", sforna comunque oggettini non indifferenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

BMW invece, che inanella record di vendite (e di utili), si è imbarcata nei progetti i3 e i8 che, per quanto affascinanti, anche questi non hanno nulla a che spartire con la tradizione (al contrario di Porsche)

Mercedes sforna SLS, AMG Gt e vis discorrendo......e BMW?

 

La serie 2 GT.

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1045651

 

Piccolo OT...

È da stamattina che cerco di immaginare la faccia e la reazione di un possessore di una m635 csi nell anni 1980 alla notizia ...

 

Certo ma anche Porsche ha dovuto far digerire il progresso all interno della stessa gamma 911.

C e chi sostiene che la vera 911 e raffreddata ad aria e che il nuovo gt3 è un surrogato