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Poi i controlli fino ad un certo punto, dipende pure dai modelli, da quanto si accelera, dove e su quali fondi, io per esempio ho notato che se accelero bruscamente in curva su fondi viscidi, la mia Z4 sovrasterza eccome con tutti i controlli inseriti... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Io su strada la TP me la sono sempre gustata semplicemente per quella pulizia di sterzo è quella sensazione di chiusura delle curve che puoi provare facendo , che so ... un passo alpino, una scollinata in Toscana , non dico a cannone , ma viaggiando sostenuto. Ecco li' non c'è storia ...TP a vita !

 

parole al vento.

 

no? me lo potevi dire prima. avrei comprato la classe A /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Venendo da una 320 D touring anno 2012 con TP, devo dire che la rimpiango. Adesso ho una Xdrive che tuttavia normalmente viaggia in TA.......

 

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Ma non è una TA ..... è una x-drive e girellando per il forum sono tanti che non si trovano bene con questa tipologia su varie serie BMW.

Per me la TA pura fatta bene come la AT è difficile trovarla ..... su questo non si può alzare nessuna critica ..... magari su altre cose..... sì

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Solo per pura curiosita':

torneresti indietro e al suo posto prenderesti una touring base?

 

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Sinceramente sono un po' deluso, pensavo i 468 fossero escluso il vano sotto. La cosa andrebbe pubblicizzata meglio anche sui dépliant BMW dato che chi sceglie il ruotino si trova solo con 430. Se poi penso che la classe B ha 500. Sono quasi il 20% in più /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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500 sempre con il vano sotto perché il sopra è a occhio uguale o simile.

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Base no. Superaccessoriata si

 

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Lo vidi solo qualche anno fa in conce ma me lo ricordavo più capiente del nostro

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L`ho visto a Dicembre 2014 e mi sembrava simile .... ma prometto di prendere il metro e fare il cubaggio preciso perché on line ho trovato cubature varie per la B. Ed alcune molto più piccole.

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Ieri al passo San Pellegrino ho visto la prima Grand Tourer "su strada".

 

Commenti? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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la "non grand" è più graziosa (ce n'erano un paio nel parcheggio). se devo essere sincero è un po' tozza poiché alta e stretta, rispetto (per esempio) ad una ford S-max che ha un'aria a mio parere più aggressiva.

 

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Ma la S-max non è dello stesso segmento.

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no, ma ha 5-7 posti e costa sempre intorno ai 30mila euro.

è pure più grande (forse) ma onestamente ha tutt'altro appeal.

 

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Ecco perché Ford vende tanto......però le Active Tourer nel loro segmento sono tra le più vendute......poi i gusti....sono gusti .

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non mi dirai che la grand tourer è aggraziata.. (di quella sto parlando)

 

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La vedo come è una c-max 7 posti ......almeno non ha le porte posteriori scorrevoli da furgone...... lasciamo stare la s-max che non c`entra niente .....che è una delle monovolume grandi più "bella".

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