Ufficiale: BMW Serie 1 F20

qui la f20 spopola

tutti che si stanno ricredendo.....

tra l'altro ne vedo in giro veramente tante

 

ma a voi piacciono sti sedili ?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204602716

 

Ah ecco allora siamo in due col pack M è altra storia, ma certo che per avere un 120d pack M bisogna sborsare davvero tanti dindini da nuova eh...

Per il prezzo della nupva prendo un 320d coupè...o al limite un X1 20d o 18d.

 

no perferisco i base...o pelle dakota beige...

 

anche io !

 

ecco come mi piacerebbe l'interno per F20...

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parlando proprio ieri con il rivenditore...si parla di una cifra intorno ai 2000 euro per il pack m completo...non penso che con 500 euro si possa montare...secondo me hanno sbagliato qualcosa

 

... per 500 in Bmw di M ti danno i tappini delle valvole

 

La differenza tra la sport line e la versione M è proprio di 2000€ però da come l'avevo configurata io alla stessa con pack M sono 500 in più...probabilmente perche' io avevo messo i cerchi a stella da 17"(900€) mentre nell'M sonk già compresi quelli da 17"....

 

Non ho detto che costa 500€ la versione M, quella ne costa 4000!Ho semplicemente detto che a me verrebbe a costare 500 in piu rispetto alla configurazione che avevo fatto prima....

 

beh si cmq rispetto alla configurazione precedente spendi pure quei 500 euro in più....sempre ben spesi...

 

Si si infatti! :-):-):-)

 

Allora chiarezza per tutti i pack msport costa 3000€ e la lines sport costa 2270€. Quindi la differenza tra una sport e una Msport è di 730€. L'errore sta nel configuratore perchè opzione Z20 (pack Msport) costa 3000€ e non 300€ hanno dimenticato uno zero, qualche tonto nel ricopiare i dati nelle pagine web ha omesso uno 0 (zero) tutto qua. Ma il configuratore ha solo la funzione di simulazione. Bisogna vedere all'atto pratico, ordinando cosa ti costa......

 

a me il configuratore italiano dice 5mila e passa euro per il pack m..

 

il bello è che non ti danno ne xeno e nemmeno i 18!!! roba da matti.. a sto punto conviene prenderli in postmontaggio i paraurti anteriori e posteriori e con 2000mila euro fai tutto..

 

Ma il bello della Msport sono anche gli interni, i cerchi specifici e il body kit (fascione anteriore, posteriore e minigonne)

 

Io ho provato a configurare un 125d come volevo io ma avevo paura di guardare il prezzo infatti ho lasciato stare perchè credo sia spropositato a quel punto mi oriento su altre auto che mi danno qualcosa in più ad esempio con quel prezzo come hai detto te siamo già con una serie 3 o si possono trovare delle a5 volendo o comunque auto che valgono i soldi che chiedono

 

Hai perfettamente ragione, ci vuole un attimo a superare anche 50 K€ e è da pazzi perchè se si guarda anche al mercato del seminuovo o Km 0 si prendono tutt'altro tipo di vetture. Per il discorso serie 3 a parità di configurazione spendi sempre 5/6.000 € in più IMHO è solo questione di gusti e neccessità le auto sono pari...

Però la tecnologia BMW è BMW, biturbo, cambio aut. 8m, trazione post., Idrive 2 con apps ecc....ecc....

 

su quello non ci piove BMW è BMW e da li non si scappa però bisogna sopratutto in questo periodo guardare bene se il prodotto è proporzionato al prezzo e a mio avviso con questa serie 1 non ci siamo poi magari in futuro i prezzi caleranno ma non ne sono convinto.

Te la tua 125d l'hai già ordinata???

 

Io ho già firmato da 10.080 minuti (una settimana)

sono uno di quei pochi pazzi.

In futuro non caleranno i prezzi ma magari qualche sconticino in più ma già 11% non è poco :wink:

bisogna considerare che le tecnologie della 1 sono pari alle tecnologie della 5 cambia solo il corpo macchina non la sto giustificando costa veramente tanto