Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Va beh ragazzi ma è una cosa in più il tasto sport, eco pro ecc...ormai è roba di serie sulle alfa mito, capirai se bmw non fa qualcosa del genere! E comunque non vedo il problema, se siete smanettoni la tenete sempre in sport ++++++! Esiste anche chi compra bmw (specialmente diesel) e ogni tanto vuole economizzare, per loro c'è la modalità eco pro! Anche perchè penso che ogni autista ha i momenti di tranquillità in cui butta un occhio al consumo!

 

Ma soprattutto la qualità dei materiali e la progettazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In ECOPro il 120d perde 3 decimi sullo 0-100 però.....troppo lenta per me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si pero'....so di e60 30d che han mandato la turbina su marte a 100.000 km....ed e39 che hanno sfondato il cambio ancora prima....disculo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io non penso che sia solo sfortuna in questi casi.....

 

Cero, anche il fattore C è innegabilmente importante, ma lo steptronic di una volta si sa che nonera un mostro di affidabilità...

Chiudo l' OT.

 

Vero....ma allora non è solo fortuna quando non succede nulla.

 

Esatto...il socio di mio padre, con l'X5 30d prima serie, lo ruppe a 80.000....

....mentre mio padre (stesso motore) non ebbe mai problemi...e la usava molto ma molto di più (ripeto...240mila in 3 anni e mezzo)

 

I miei 17 km-l sono anche inficiati da tratti in coda e rallentamenti sulla tangenziale.

Quando invece ho riferito degli oltre 20 km -l il dato e meno influenzato da traffico poiché nei casi dove faccio questo tipo di mie percorrenze c e meno traffico .

La modalita e' confort e non normal ed io uso alternativamente con la modalità sport in base a come mi prende

Certo , con la neve di sti giorni vado di eco pro....

 

Mi associo ... anche il mio 530d tiene duro

 

io preferisco la modalità "piede e manico violento", poi sempre tutto IMHO.

 

Finchè c'è la modalità "cattiva" inseribile va tutto bene, basta lasciarla inserita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

comunque, pensando alle sculate che sto facendo con la mia sulla neve con gli ultraleggera da 17 e le michelin pilot sport 3 da 245, sulle serie 1 in generale hanno dimenticato una cosa...ma l'x-drive?!

 

Non hai le termiche? Son termiche quelle li che monti?

Io oggi ho fatto il battesimo del fuoco sulla neve con la trazione posteriore...la E90 (con controlli ovviamente) va da dio, scula solo se esageri in curva col gas o con la bruschezza della manovra (tutta roba che con una qualsiasi anteriore si trasforma in sottosterzo e conseguente sbandamento all'esterno)! Perfetta devo dire! bmw e trazione posteriore a vita per il momento...finchè non volo in un fosso e cambio idea /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Secondo me arriverà in futuro la serie 1 x drive

 

CON CONTROLLI!?!?!?!??! ma sei matto!?!?!?!??!? LEVALI SUBITO CHE RISCHI DI ANDARE A SBATTERE!

comunque no, non sono termiche!

 

secondo me è una grave mancanza, anche per l'impronta di "berlinetta" che stanno tentando di dare alla piccolina.

 

... speriamo ne facciano una versione pick-up

 

Secondo me no, già la prossima la faranno su pianale con trazione anteriore non credo che stiano a investire sulla trazione integrale su questa 1!

No ma chè, è instabilissima senza...va in sovrasterzo anche sul dritto...

 

se faranno l'x drive con cambio auto sulla serie 1, appena esce gli porto la mia e la prendo subito!!

ma questo solo xke ho la casa in montagna e mi da un senso di sicurezza in più... altrimenti va benissimo la TP / TA... (la TP devo ancora provarla, ma so già che la TA la cancellerà dal mio vocabolario... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">)

oppure forse solo xkè sono troppo abituato all'integrale... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">