Ufficiale: BMW Serie 1 F20

No no non x l'assetto!! Anche xke altrimenti non avrei detto che avrei optato x una 123D con pacchetto M.... Semplicemente xke non mi piaceva..

Attenzione!! Questo non vuol dire che sto dicendo che era brutta!! Anzi, gran macchina! È solo un mio gusto personale!!

 

Questione di gusti

A me la f20 piace molto meno della e87 ma nn mi fa tutto sto schifo come in molti dicono, e se dovessi scegliere dicomprare una nuova auto la prenderei di sicuro senza manco stare a pensare alle concorrenti.

Però ci sono dei difetti, a mio avviso, troppo evidenti

Assetto snaturato e passaruota alti che rinnegano il dna delle passate bmw

estetica esageratamente controversa

troppa spinta sul cambio automatico

sterzo elettrico troppo leggero e artificiale, peggiorato il feeling anche rispetto al già artificioso della e87. Lo sterzo deve essere diretto e immediato, non deve essere un pulsantea dirci quanto deve essere duro o leggero

 

è cambiata la clientela, e se posso permettermi più sull'over 30 che under 30.

 

Io faccio 24 anni tra qualche mese..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se avessi avuto dai 10anni in su di più non avrei preso una F20, sarei andato su un segmento più alto.. Tipo F30 o A4 e simili...

 

Ovviamente sto parlando di parere mio personale!!!

 

Io sono over 30!!!!!

A me piace tanto anche la e90 , ma sinceramente mi ci vedo poco nonostante i miei 35 anni. Forse la e46 coupè 330d sarebbe stata la scelta giusta, col senno di poi.

Ma per il 2000 diesel la e87 era l'accoppiata vincente, le serie 3 sono troppo più grosse e pesanti.

Cmq io di f20 ogni tanto qualcuna in giro la vedo, ma ormai sono passati 4 mesi e secondo me se ne vedono ancora troppo poche

 

Calcolando che x una nuova panda mjt louge si parte da circa 14400 €, direi che il prezzo e ottimo.

 

Si vedono in generale poche auto con targhe nuove , a prescindere dal modello

 

E Cmq i "macchinoni" nuovi che si vedono in giro 7/10 sono aziendali...

X macchinoni intendo auto dai 40000€ in su, a prescindere dalla categoria...

 

ecco il discorso che torna non avresti preso la 1 e87 .......

 

Secondo me l'ostacolo principale è il prezzo! Quello che si compra una segmento C non fa leasing e quelle aziendali o sono macchinoni o sono le solite golf o altre auto su cui ci sono prezzi particolari per le flotte aziendali. Sulla F20 non credo ci siano grandi affari per le flotte aziendali. Mettiamoci il periodo...

Giustamente come dice itter, i macchinoni aziendali se ne vedono, ma sono tutti aziendali!

 

se devo fare una nota negativa verso la F20, non è direttamente verso la F20 ma verso il marketing... hanno puntato troppo sulla configurazione full option e con motorizzazioni che già di base costano di più...

io personalmente avrei fatto una pubblicità rivolta più ai bassi consumi e minor CO2.. sia dalla pubblicità in TV che nelle concessionarie, ci fanno vedere vetture tutte super equipaggiate..

consideriamo una persona che può spendere 30000€, va a vedere la nuova serie 1 e sulle vetture che trova nei conce i prezzi esposti sono quasi tutti intorno ai 35-40000€ in su... questa persona fa il giro ed esce andando da un'altra parte dove magari causa fine serie fanno sconti maggiori e quindi "trova l'affare"..

la cosa che l'occhio al primo colpo non vede, è che questi prezzi alti sono dovuti ad una serie di optionl che fanno alzare la cifra dai 7000 ai 15000 €... poi questo fa si che si crei un alone di "costa troppo/costa tantissimo" che allontana ancora di più un target di persone...

vi ricordo che prendendo la macchina senza troppi optional, la si riesce a prendere intorno ai 30-33000€!!! sembra quasi che oggi giorno se non si prende un'auto con automatico, navigatore con schermo da 8", pelle, internet a bordo, cerchi da 18", pacchetti sportivi vari, ecc ecc, non sia nemmeno da considerare... xò poi se la si considera ci si lamenta del prezzo.... quasi come se la concorrenza regala auto all'humanitas.......

 

su autoblog ho visto la novità per la serie 1 e 3 il debutto di nuovi motori il 1,6 turbodiesel da 116 cv, e il 25i turbo da 218 cv

 

Sarà da mesi che cerco di esprimere questo concetto, ma tutti mi dicono sempre No costa troppo e basta! Cominciamo a tornare all'idea che è una segmento C, cominciamo a pensare di configurarla come configuravamo una E8x qualche anno fa e cioè manuale, no navi, no pelle, no orpelli elettronico-informatici! Bene ora guardiamo il prezzo e vediamo che non è diverso da quello della vecchia serie 1 o di una merdosissima A3!

Contro prova mettete tutti gli stessi accessori sull'A3...considerate che è un auto di 8 anni fa e ditemi se quelle poche migliaia di euro risparmiate sono giustificate?!

 

Io ho 24 anni e qualche mese di acquistare l'f20 mi fu proposto un e 90 km 0. Ufficiale Bmw, attiva cerchi 18 navi xenon manuale 2.0 d 177 cv (o 184 ora non ricordo) ad una cifra che superava di poco quella spesa per l'f20.. Ma sinceramente non mi ci vedevo proprio alla mia età..

E quindi pochi mesi dopo ho acquistato l'f20.. Anche se ha ragione ringhio quando dice che hanno leggermente cambiato il target della clientela.. Stessa cosa confermatami dal mio venditore di fiducia..

Esempio? Le 530 d per ragioni che tutti sappiamo applicano quasi un 23 % di sconto.. Perché raro è chi le compra.. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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anche io ero interessato all'acquisto della e90 coupè... xò alla fine ho scelto la F20... mi sembra più x la mia età e poi (anche se apparentemente inutile) la comodità delle 5 porte... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quando era andato a fare il preventivo dell' A3, per avere le stesse cose che avrò sulla F20, c'erano circa 1000/1500 € di differenza... a listino!

poi certo, con una scontistica maggiore e una trattaiva più "larga" causa la fine serie dell'A3, la differenza alla fine arrivava a 2-3000€... ma poi, x i motivi sopra citati, ho preferito spendere 2-3000 € in più... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Esperienza simile! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> quoto!

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Meno male che qualcuno lo capisce ragazzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque io una bella E90 me la sono presa alla faccia dell'età /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Io mi farei anche un 530d ora come ora, infatti li guardo sempre su autoscout /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si si la e90 coupè è bellissima! a me piace un sacco!! xò dopo 4 anni su un'auto "da grandi" ho preferito una macchina più "giovanile"... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

... se così si può definire questa nuova F20... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">