Ufficiale: BMW Serie 1 F20

ci mancava pure che piangessero dopo averla acquistata.........

 

La A3 probabilmente sarà anche più bella.... ma non credo che un possessore soddisfatto di e87 passerà all'audi a 3. Io ad esempio dovendo cambiare passerei a serie3, ma sempre in bmw. Poi se uno non ha la trazione posteriore come priorità può anche pensare di passare all'audi a3 e perchè no alla nuova classeA...per me sarebbe impensabile proprio

 

frezi, pure io ti leggo da parecchio e so che pure tu sei una persona tranquilla ed educata, quindi permettimi un ultimo appunto da non prendere assolutamente come una voglia istigare... intendiamoci.....

io ho quotato il tuo post solo perchè non mi pareva corretto scrivere quelle cose... tutto qui

e non per dire che a te fa schifo la macchina e semmai a me piace come tanti altri hanno scritto e che io non ho minimamente quotato o ripreso...

perchè un discorso di critica lo accetto senza problemi ci mancherebbe, il mondo è bello perchè vario, ma scrivere in tono così forte mi pareva un attimo esagerato.

tutto qui

ciaoooooo

 

Diesel:

- 3.0L che faranno, c'è dal 2007? No

- 2.0L 218cv c'è dal 2007? No

- 2.0L 184cv c'è dal 2007? No

- 2.0L 143cv c'è dal 2007? Sì

- 2.0L 116cv c'è dal 2007? No

E siamo a 1/5, 20% sono gli stesso motori -ben sotto il tuo 90%.

Benzina (per ora):

- 1.6L 136cv c'è dal 2007? No

- 1.6L 170cv c'è dal 2007? No

Permetti che poi sia un salto di tecnologia anche l'ECO PRO, che ti fa consumare meno?

Ha anche un cambio automatico più nuovo, non più a 6 marce ma a 8, più veloce, che ti permette anch'esso di consumare meno. Perché prima con l'automatico vedevi i consumi alzarsi notevolemente e ora no? Forse tecnologia?

Certo, l'assetto che la porta a 10mm da terra non ce l'ha, i cerchi da 20'' nemmeno, ma per quello ci sono altre macchine, le sportive pure. Non voglio criticarti o criticare nessuno, non fraintendere Asso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche perchè sennò audi innova ogni 20 anni :-)

 

I motori diesel sono esattamente gli stessi identici della gamma uscente, 7cv in più sulla 120d non ne fanno un motore nuovo. Il 218cv è un'evoluzione del 23d, niente di nuovo. Il 3L ancora non esiste, e cmq rappresenta una scelta assurda e insensata. E fornire solo 2000cc sui diesel, alla luce dei tempi, è una scelta antiquata e assurda. I benzina sono nuovi, ma sulla vecchia serie 1 credo che ne abbiano venduti 5 in tutto.

 

Su questo forum è sempre criticata perchè ha una filosofia opposta a bmw però citroen fa prodotti davvero buoni a prezzi ottimi per quella che è la mia esperienza! E' una delle poche case in cui ritengo sensato comprare il nuovo!

 

Beh si come guida non si può proprio paragonare alla Serie 1 (E87 o F20 che sia), però nel complesso l'ho trovata un'auto molto molto valida alla luce del prezzo.

 

io ne ho gia vista una bianca ingiro. per la città e devo dire che davanti non me gusta proprio.

 

Unica pecca rilevante della DS4 è che non puoi aprire i vetri posteriori! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai dato troppa reputazione nelle ultime 24 ore, riprova più tardi.

Ben detto Spaggio!

 

Questa cosa è terrificante, oltretutto anche salire è alquanto complicato per via della forma dello sportello.

Cmq chiuso OT.

 

il bello di citroen è che a volte fa prodotti veramente strani /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ecco le belle viti a vista sulla strumentazione della vecchia Serie 1, non le avevo mai notate sinceramente

 

io penso che a prescindere dalla bellezza estetica o meno, il prezzo sia troppo in un periodo di crisi prendere un serie 1 al prezzo di un serie 3 sia troppo per un target come il mio dai 25/30 anni .... forse bmw ha osato troppo la serie 1 non è un target di pilosi o spendaccioni certo chi la compra sta bene ma farsi prendere in giro no.....

se penso che mio cugino a speso 35.000 per un 320 benzina accessoriato mi sembra assurdo spenderene 34 per un 118 d scarno ......attenzione all audi non tutti sono cosi maniaci a discutere sui forum a farsi le pare sulla trazione a pensare che bmw sia meglio dell audi, a3 nuova partirà da 22/23 versione base se piace prevedo un bel macello per bmw .

le cose sono due

o fra un annetto i concessioanri ranzeranno il prezzo oppure se uno si fissa sul serie 1 nuovo ricorrerà facilmentne alla maxi rata cosa che io non sopporto ...

 

A3 avrà prezzi sovrapponibili a 1er, a parità di equipaggiamenti e motorizzazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

come accade esattamente per tutta la gamma audi e bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hai fretta nello scrivere per caso? potresti farti capire meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il prezzo sarà alto ma si spera che sia meritato nel piacere di guida, se poi la gente si compra un'a3 versione base dove ti danno i sedili in cartone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> affari loro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> a me questa f20 non piace, ma dubitto che Audi a parità di allestimento e motore sarà molto più bassa del prezzo Bmw.

 

perchè la nuova f20 base da cosa parte scusa...................

 

il prezzo di partenza è simile..poi ovviamente ci sarà da attingere alla lunga lista optionals che farà lievitare il prezzo finale..

 

Come già ho accennato in altro post, possiedo una Mercedes Classe A. Sabato scorso ho provato la 116i...a mente "serena" devo riconoscere che il motore è strepitoso nulla a che vedere con quello della A ma gli interni e le rifiniture sono "scadenti". Direte che sono esagerato ma se devo spendere 35000 pretendo "qualità"..ripeto non discuto la meccanica o l'estetica della macchina che a me piace ma la rifinitura è scandalosa.