Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Facciamo chiarezza sull'assetto sportivo optional.

Assetto sportivo adattivo M -10mm cod. 2VF: 1100€ (disponibile da Novembre 2011)

Assetto sportivo M cod. 704: 350€

Entrambi a richiesta per tutti gli allestimenti e tutti i motori.

 

usate il tasto "cerca"

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?58851-Serie-1-foto-ufficiali-e-data-di-presentazione&highlight=presentazione+serie

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?62033-Foto-presentazione-Serie-1&highlight=presentazione+serie

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?60313-ANTEPRIMA-NAZIONALE-BMW-SERIE-1-(VIDEO)&highlight=anteprima+serie

 

Partiamo anche dal fatto che la f20 è l'erede di un'auto molto amata e che ha fatto grossi volumi di vendita mentre la A1 è la capostipite del segmento A per AUDI, reduce dall'insuccesso della A2.

Quindi per come la vedo io la 1er è uno status symbol per gente di ogni età, dato che non è a buon mercato e può essere una valida alternativa a una 3er o all'inossidabile Golf. Ergo per cui possono anche aver pensato: fa schifo ma tanto il simbolino sul cofano e i contenuti tecnici/di infotainment compensano il tutto. Siamo BMW, se abbiamo venduto vagonate di X1 e qualche 5GT possiamo vendere anche questo coso simil-coreano.

 

diciamo che la A1 è comoda quanto una nuova 500 e cosa 3 volte di più...imho audi ha sbagliato il prezzo. è sul segmento Mini, si trova a lottare contro quest'ultima diventata una super moda e costa anche quei 10000€ in più...chi la prende????

la 1er per quanto uno possa criticare prezzo o forme se la compra anche chi la macchina la vive in più di due persone, e serve spazio. ridotto forse ma c'è

 

Riformulo la domanda visto che qualcuno c'è già stato.

Martedì sera qui a Bologna presentano in anteprima ( con tutta la direzione Bmw Italia ) la nuova serie 1 e LA NUOVA MINI COUPE'

Qualche altro concessionario l'ha presentata???

Nessuno ne parla....

 

in settimana sono stato nel mio conce bmw di fiducia perche ero curioso di vedere dal vivo il nuovo modello e sono stato accontentato...beh le foto non rendono vedrete che cambierete idea come ho fatto io..e' cambiata e tanto..dopo la presentazione tornero' in conce per provarla e ordinarla..e pensare che prima dell'estate stavo per acquistare un mercedes c coupe'..

 

bene... meglio così!

 

quoto...

Vedere anche la A2 del tempo, nulla di più brutto...anche se i contenuti c'erano tutti eccome.

Il rischio per la E87 fu lo stesso ma il tempo e o stile confermò il tutto...a mio parere aiutato anche della 3er E9x che come stile fino alle porte dietro non si distaccava molto...

Il marchio fa il 50% del prodotto...

Un altro esempio è la Countryman, non bellissima ma che in Italia ha venduto qualcosa, e non ha tutti questi plus innovativi rispetto ad altri modelli analoghi.

Unico Plus la trazione 4All...STOP!

A mio avviso la F20 sarà ben capita ed apprezzata tra 2 annetti...con una consolidamento della gamma.

 

La a2 aveva un caratteristica che più o meno tutte le auto fabbricate ora non hanno... pesava poco,ovviamente non basta solo quello.

Per me il marchio per troppe persone vale più del 50% del prodotto... c'è gente che ha ordinato questa f20 a scatola chiusa...

 

... beh, per quel che riguarda la A2 ...

... una cosa è fare un'auto non bella, un'altra cosa è farne una ridicola

 

Ehm...secondo me ci sono da fare delle distinzioni.

C'è gente che non ha problemi di soldi, magari può permettersi di ordinare macchine a scatola chiusa, pagarle oltre 40mila e magari cambiarla dopo 6 mesi. Ma non sono molti e non sono questa tipologia di clienti che fa i numeri.

C'è invece molta gente che per comprare la serie1 ha fatto dei sacrifici, finanziamenti.... magari ci ha anche pensato sopra bene prima di comprarla.

Io direi che i sacrifici per comprare una macchina li fai solo se la macchina davvero ti piace.

Non capisco poi i paragoni con la x1. A me i suv non piacciono manco un pò, capirai io sono per le macchine basse e assettate.

Ma la x1 per quanto nn sia un capolavoro mica è brutta! Cioè il frontale e il posteriore non fanno gridare al miracolo, ma mica sono brutti aooh!

 

Si giovedì scorso è stata presentata quì a Riva del Garda dalla procar srl ,devo dire che dal vivo a me piace parecchio

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> era particolare, a me non piace ma ce ne sono di peggio.

 

Cioè fatemi capire: con 350Euro avrei l'assetto solamente + rigido ma non + basso di 15mm???

 

Infatti ti do ragione... i più fanno molti sacrifici per risparmiare soldi per un'auto nuova.

Molti però la comprano lo stesso,magari usata ( intendo Bmw generale ma soprattutto serie 1) solo perchè ha lo stemma sopra. Si comprerebbero anche feci di cammello se ci fosse lo stemma Bmw sopra.

L'orrore è la 5 gt.

 

Va beh ragazzi solo commenti catastrofici! A me in versione sport con un cerchio 17 piace molto! Poi i gusti son gusti la "mitica" e87 non mi è mai parsa questo capolavoro...e in confronto alla F20 non mi sembra meglio! Parlo di estetica!

 

si ma sul quel frontale e quel posteriore ci vedrei meglio un marchio SSAANGYONG

Come sulla f20 ci vedrei meglio il marchio Dacia

 

ma dai... vuoi mettere???

 

Dalle foto che hai messo sembra più sportiva la F20!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per me si sono fumati qualcosa: