Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Ma ad esempio se io volessi una attiva 120d senza ulteriori optional assurdi quanto verrebbe a costare? cioè di quanto sarebbe aumentato il prezzo rispetto all'attiva base del 2007?

 

va bè me la sono provata a fare da solo viene sui 34.500 versione sportline 5 porte 120d.

Solo che vedo tra gli optional a pagamento assetto M a 350 euro, ma penso sia un errore e l'assetto M sia già incluso.

Noto con piacere che continuano ad insistere sul servo elettrico e servotronic adesso nuovamente di serie, e optional active steering (che adesso si chiama variable sport steering). Invece l'optional idroguida non lo mettono! però mettono una roba che ti avvisa che scavalchi la corsia a 520 euro!

Non so a leggere la lista degli optional mi si accappona la cappella scusate!

 

tutto può essere, ma se pensi che anche su X1 hanno fatto l'attiva, che quindi dovrebbe essere la sportiva, e poi mettono i sedili sportivi come optional a pagamento. Io credo che ormai i pacchetti siano del tutto snaturati e che, dopo averci abituati a trovare certi optional compresi nei pacchetti, ora provino a metterceli a pagamento, tanto noi siamo gli idioti che paghiamo!!!

 

e si ma una macchina che esce con allestimento sport line e poi ha l'assetto di serie, e mette optional assetto sportivo.... che sportiva è?

secondo me è un errore. posso capire gli xeno optional ma l'assetto della versione sportiva deve essere sportivo

La lista degli optional comunque mi fa venire l'orticaria solo a leggerla. Prezzi assurdi e soprattutto il 90% li ritendo inutili, chiaramente IMHO

 

ho provato in vacanza ad Otranto la 120d sport.

l'istruttore di guida che era a fianco mi ha confermato che l'assetto M sport è optional.

detto questo ho provato la macchina demo x una decina di minuti, era una 120d 184cv con step 8 rapporti con su tutto.

mi è sembrata ben piantata a terra; il cambio mi è sembrato piuttosto veloce e fluido.

e l'assetto M sport, che era montato come optional, mi è parso più morbido di quello della 123d coupè che avevo.

x il resto direi che gli interni sono migliorati parecchio.

la linea è soggettiva, il posteriore non mi dispiace ma l'anteriore non mi va a genio, mi sembra troppo appesantito.

 

Più o meno è la stessa cosa dei sedili, a mio avviso... se fai una versione sportiva, quell dovrebbe avere i sedili sportivi di serie, cos' era sulla mia E91 attiva, ma non è così su X1, sull anuova F20 non ho guardato.

 

Ok questa cosa non è buona, più che altro è abbastanza assurda. Mettere assetto sportivo optional su un allestimento che si chiama sportline è assurdo. e vabbè.

A sto punto non mi meraviglierei se avessero alzato pure la posizione di guida.

Sì è assurdo anche questo, più che altro perchè prima erano equipaggiamenti di serie. Però l'assetto M optional secondo me è iverosimile.

Ma in generale con i sedili è da qualche anno che la fanno fuori dal vasetto.

I sedili standard secondo me sono inamissibili , se io li avessi li coprirei con le foderine!

 

I sedili sportivi sono assai più belli e su questo non c'è dubbio. Trovo parimenti scandaloso che non sian di serie su un allestimento sport.

Di contro ti dico che sulla mia di ora, essendo futura ho i normali in pelle; ok non sono bellissimi, ma nemmeno inguardabili e comunque sono parecchio comodi e confortevoli.

 

Ok con la pelle è un altro conto. Io parlo di quelli in tessuto.

Allora a me la pelle non piace quindi quando dovevvo acquistare la macchina consideravo solo i modelli senza pelle, e li ho visti e provati tutti.

Secondo me i sedili standard della serie 1 e serie 3 sono troppo semplici e la seduta è troppo piccola. Ad esepio VW, alfa e altri mettono anche sui sedili standanrd una seduta leggermente prolungata,anche se non è fissa e regolabile. E vabbè. Dei tessuti poi non ne parliamo, su molte serie 1 pre restyling ho trovato il motion/sensatec che mi tornano i brividi solo a ricordarlo: molto meglio il grigiore dei sedili standard che almeno erano di stoffa.

La cosa migliore che hanno fatto in bmw con la serie1 restyling è stata per fortuna cambiare la tappezzeria sia de sedili base sia di quelli sportivi. Spero che su queste nuove montino stoffe e tessuti di qualità, magari velluto o alcantara ma non credo.... visto che ho notato che nella lista degli optional ci sono i tappetini in velluto..... 110 euro!!!Ma perchè invece di serie su questa cosa montano???? gli zerbini dei portoni dei palazzi???????????

 

Ragazzi, ma sul sito BMW, alla voce allestimenti, la Sport comprende i sedili sportivi...

perchè dite che non li ha?

Inoltre , forse a molti è sfuggito, ora ha di serie specchietti esterni e interno elettrocromatici (ossia che si oscurano automaticamente) e ripiegabili elettricamente, sulla precedente erano optional che costava sui 500 euro...

ciao

ps: x asso di Bastoni

anche sulla vecchia i tappetini in velluto erano optional...

 

Fifth Gear Web: F20 1 Series Review

 

piano piano quel muso piacerà!!

cmq dietro non ci stava...bravo pirla, non era altissimo, e guidava con le braccia completamente tese e il volante tutto in fuori....il sedile era una spanna indietro

 

interessante questa (p)review !

 

Scusa, hai letto male, io facevo riferimento all'X1 che non ha i sedili sportivi di serie sul pacchetto attiva. La serie 1 ce li ha.

 

hai capito si che accessorio sportivo???! lo specchietto elettrico invece dell'assetto.

 

ma....avete aperto il configuratore????????

selezionando la sport line i sedili sport ci sono dentro...che state a dì????

 

Ti ho appena risposto che parlavo dell'X1, non della serie 1, era per fare un esempio!!!!!!!!!!!!!

Forse leggere tutti i messaggi prima di sentenziare non sarebbe peggio!!!!!!!!!!!1

Ripeto: ho detto che su X1 non ci sono i sedili sportivi di serie con il pacchetto attiva, o perlomeno non c'erano quando l'ho presa io!!!!!

Non stavo parlando di serie 1F20, che, come dici te, li ha nel pacchetto sport.

Chiudo.

 

themainecoon, avevi risposto a me non a Damiano:wink:

ciao

 

ma io non mi riferivo a te, ma a chi, prima, diceva che nella nuova f20 tutto è un optional a pagamento. come i sedili sport nella versione sport.

nella x1 credo, a mio avviso, che essendo un suv e non un'auto sportiva l'allestimento attiva ecc cambi rspetto alle sue sorelle.

pure la 7er non credo abbia l'assetto m nell'attiva (che manco esiste mi sa) ma hai capito cosa intendo

 

all'inizio questa f20 mi faceva schifo, adesso un po' meno anzi....sembra quasi piacermi!

ovvio che se me la regalassero, me la terrei!