una cosa non ho capito: il kit costa 3358euro...ma i 3451 euro che chiede per il "V max lift kit" sono da aggiungere agli iniziali 3358???oppure sono in totale 3451?? giusto per avere chiare le idee /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Guardando sembra che il kit da 3358 euro sia un modulo esterno mentre quello da 3451 sia una riprogrammazione della centralina originale. Poi c'è anche uno step da oltre 4600 euro che consiste nell'usare un'altra centralina originale(forse per lasciare la propria inalterata) MA [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] è gia' in ferie??
Ufficiale: BMW M4 Coupè - F82 turbine EFR ibride scarico full 90mm skat airbox GruppeM mappa 200cv/l = 600cv
+ 4 sacchi di sale da 25 kg l'uno....tassativamente nel bagagliaio. Utili sia che nevichi che no.....
... e la delusione è perciò maggiore quando si forza il ritmo lei non riesce sempre a seguirti..eravamo tutti frustrati da questo strano mix di goffagine e nervosismo della M3. Nella guida al limite emergono tutte le sue debolezze. Sull'asciutto potrebbe essere divertente ma la sensazione prevalente è quella di una mancanza di controllo e precisione...questa mancanza di sensibilità è difficile da accettere ( fonte Evo Car of the year). Altro che turbine ma se continua a piacervi questa vettura sensa senso..
salute a tutti, in questi ultimi anni BMW ha preso una deriva" borghese" ; assetti mollaccioni, prestazioni di handling mediocri, sterzi poco precisi( ovviamente evito di parlare di affidabilità di certi propulsori per carità di patria); qual è il risultato? positivo in termini di vendite, negativo per tantissimi appassionati del marchio che non trovano più le qualità di un tempo; nel caso in questione serve a poco una potenza stratosferica se il peso non è ragionevole e le altre caratteristiche legate alla dinamica di guida non sono adeguate; l'alternativa per chi ama ancora guidare, e non le macchine piene di stupidaggini elettroniche, è di rivolgersi a marchi come porsche se si vuole un oggetto di pregio elevato( e il cui costo non è detto sia nettamente superiore anzi, cayman S) oppure a Nissan con la 370 Z che ad un costo di meno della metà offre almeno le stesse prestazioni.... certo qualcuno dirà...ma e i quattro posti? con una parte della differenza di prezzo ci si può comprare una utilitaria o una media con la quale viaggiare comodamente
Ufficiale: BMW M4 Coupè - F82 Perfetto. Tutto giusto. Bravo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
io non ho scritto nulla, perche' son "bastian contrario " e non ho provato tutti i gioielli di famiglia. Forse evo adesso è della stessa Casa editrice di auto, oppure hanno avuto una vettura fuori standard. Forse la verita' è che evo l'han letto tutti ,a contrariamente a tutte le altre volte.....si sta zitti. Ma tanto un giornale non puo' togliere il piacere comunque grande del divertimento di una tp stradale. Almeno quello rimane, anche se non fine.
Sono dello stesso parere: ora si sorvola o si sta zitti. Se il divertimento non è "fine" ci sono anche altre auto tp Mercedes, per esempio.
Non credo. Avrai visto quella tra la d3 e la m. In ogni caso la mia critica è rivolta alle M, indipendentemente da come vadano rispetto alle rivali.
Una cosa sola non capisco: se ad una persona piacciono le Bmw, piacciono le Bmw. Se a me piacciono le ragazze con le giuste forme e le tette grosse, non vado a cercare una secca con la prima scarsa di tette. Io faccio parte della categoria che sbava dietro alla M3 e che, avendo i soldi (che non ho!) la ordinerebbe e comprerebbe al volo! Non mi piace qualcosa di quella vettura nel suo comportamento? Bene, ci metto le mani (freni, assetto, sospensioni, motore!) ed ottengo il vestito cucito su misura. Ho fatto così sulla mia "vecchietta" ed ora ho la vettura che desideravo e non c'è Mercedes, Audi o altre che tengono, perchè tutte le volte che la guardo è la vettura che mi piace. SE si sceglie altro, significa che si cercano 2 sedili (o 5 nel mio caso!) e quattro ruote con un motore. NON una Bmw.
Quindi?, cosa vuol dire "carattere"?, nel senso: io quoto quanto detto da Ubriacone, se c'è qualcosa che non mi piace della mia vettura preferita, ci metto mano, quindi anche il carattere può essere portato più vicino ai miei gusti. Mi chiedo, ma la vostra è frustrazione da "bastian contrari" a prescindere?, o in BMW avete trovato il massimo del segmento rispetto agli altri marchi, ma vi manca ancora qualcosa?
Io no. Non ci metto mano. La M è semplicemente diventata una vettura americana. Può piacere ma a me non convince. Come il gasolio sei sette anni fa piaceva perché il motore aveva una gran coppia: pensa un po' che gusto. Personalmente è sufficiente che bmw continui a far delle buone auto di base ( almeno sui coupe ) al resto pensa Alpina.
