Comunque domenica ho parcheggiato vicino a una M4 gialla con cerchi neri: parlando di design, veramente bella, ingombrante ma mi piace
Vero, esteticamente e' molto bella e molto piu' incazzata e cattiva di tutte le precedenti. Anche gli interni poi sono molto meglio. A livello di motore, in un video di accelerazione tipo dragster, ha dato il pagone alla m3 v8 precedente, le e' andata via parecchio facilmente. La v8 suonava molto meglio, ma per prestazioni la m4 e' un gradino sopra. Brutte notizie. Non solo non lo eliminano, ma aumenta. Adesso diminuisce al passare degli anni, vogliono levare questa clausola. Anche se iscritta asi, una macchina con 1, 10 o piu' anni paghera' il bollo sulla potenza come se fosse nuova. Solo dopo 20anni saranno considerate storiche pagando meno. Quindi una macchina che ora pagava meno bollo o superbollo, se lo vedra' aumentato di brutto. Chi pensava di prendere auto potenti piu' vecchie per pagare meno, si trovera' lo stesso bollo di una macchina nuova. All'inizio godevo del sound della mia tenendo la radio spenta, poi mi son abituato e tenevo sempre la radio accesa. Modificato lo scarico eliminando il presilenziatore, borbotta sempre in rilascio, ha un suono piu' pieno e tirando urla al punto che le auto in galleria si spostano subito molto prima di arrivarci dietro. Morale, tengo la radio quasi sempre spenta solo per sentire il suono del motore. Bella la m4 fuori e dentro, veloce, ma col sound peggiore della mia, rimpiangerei di guidare la z4 che mi darebbe piu' emozioni alla guida.
piu' che altro, meglio che acquisto un'usato .Con questa non potrei sperare di cavarmela bene economicamente come con l1M, nel caso mi deludesse . Poi ripeto, dai primi test non sembra che sia sempre rose e fiori. D'altronde credo che se avesse le prestazioni della v8 , si vedrebbe piu' in fretta qualcosa che paga pegno anche se nascosto dallo sviluppo e gommatura.
non si aspetta con trepidazione .Semplicemente la concorrenza ha continuato a progredire . Con l'm5 non si aspettava egualmente con trepidazione, ma aggiungere quintali , cavalli e coppia ad una trazione semplice ha reso piu' facile il compito ad alcuni concorrenti che i quintali li hanno persi e non han dovuto maggiorare il tiro. Non son due pesi e due misure.....son cavolate di base , risparmio e prezzo in ascesa, con un gran lavoro di sviluppo e un'estetica appariscente. Con pari sviluppo, ci son tanti modi di ottenere un peso prevalente al posteriore : avremmo qualcosa di superlativo o inferiore ???
Il problema resta sempre il bollo per auto sui 400cv, costano da comprare, ma anche se usate, i piu' son comunque costretti a rinunciare anche se potrebbero prenderle per costi di gestione troppo alti.
Ufficiale: BMW M4 Coupè - F82 Bollo 1.099,66€, superfurto ehm superbollo 2.640€ Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ragazzi in Italia oltre alla rapina del superbollo , abbiamo le assicurazioni e iva più alta in europa ipt monstre ecc ecc.....ad esempio prendere una m4 in Germania costa un bel po meno...
3.740 euro buttati letteralmente nel cesso! Con quei soldi una famiglia si fa una settimana di vacanza al mare in un hotel di qualità in Sardegna, a Formentera, ecc. Questo è quanto mi ha obiettato una persona che avrebbe le possibilità di comprarsi una vettura come l'M4, ma non accetta di scialacquare ogni anno così tanti denari a favore di uno Stato inefficiente e vorace, dopo tutte le imposte pagate sul reddito. Possiamo dargli torto? Quanti ragionano così in questo periodo?
Ufficiale: BMW M4 Coupè - F82 sì, è uno dei motivi per il quale ho venduto la Subaru quando è troppo è troppo...
Fra l'altro la burocrazia della ragioneria dello stato essendo miope non calcola mai i mancati introiti legati a ciò, li vede solo quando si deve eliminare una tassa...
Ma tanto non la elimineranno mai visto che il pensiero dell'italiano medio (senza voler offendere nessuno) è:"Ah levano il superbollo, così i ricchi si comprano le loro macchinone" "come al solito chi ha i soldi ha ragione" eccetera eccetera... Nonostante siano dimostrate ampiamente le perdite per l'erario..!
Quoto tutti....infatti spesso anke chi può permettersi di comprarsi una M4 non la prende....basta vedere il parco macchine che gira in sto bel paese ben governato nei ultimi 2 3 anni.........
Ufficiale: BMW M4 Coupè - F82 Quoto. Purtroppo è un discorso trito e ritrito ma io la penso esattamente come il tuo amico. Da quando il prezzo della benzina è iniziato a salire vertiginosamente e da quando è stato inserito il superbollo non è giusto comprare auto di un certo calibro e REGALARE soldi allo stato quando, chi compra queste auto, gia normalmente lo sovvenziona più che abbondantemente lo con le tasse "normali"
