Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

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Mi riquoto sul giudizio di autovanti

Ah, l'ultima chicca è che non sapevano che la mia bmw avesse i poggiatesta attivi (di serie nelle e92 dal 2009 in avanti)

Quando il mio carrozziere li ha chiamati ha detto testuali parole:

"il cliente mi fa notare un sito romeno, fornendo il n. di telaio, conferma che l'auto ha i poggiatesta attivi.

Voi invece siete bmw, ma non lo sapevate?!?! Complimenti, avete fatto una bella figura di m..., sia con me, ma soprattutto col cliente finale."

Vogliamo andare avanti?!?

Ordinata minigonna m-sport, hanno mandato quella normale.

Cavo di collegamento batteria: errato

Vasca del cofano posteriore: errata

Mozzo posteriore dx: errato

Stiamo parlando di un ordine di oltre 10mila € di parti di ricambio, qualsiasi altra concessionaria ci avrebbe messo IL DOPPIO dell'attenzione anche x un ordine di una lampadina da 30€

Per quanto mi riguarda, appena l'auto sarà terminata, faró una bella lettera di reclamo (come feci a suo tempo x la Sarma di Saronno).

Una bella tirata di orecchie da mamma Bmw non gliela leva nessuno.

Ah cmq complimenti a [MENTION=63271]Ness1[/MENTION], sappi che ti sto invidiando tantissimo

 

che vergogna.

e in altri thread si afferma che la rete di assistenza bmw sia di alto livello.

altro che alto livello... senza parole.

 

Beh, è vero, mica tutte son così.

Da Ceccato a Padova, sono contentissimi in molti.

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Ogni marchio ha le sue pecore nere

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Come non quotarti!

 

salute a tutti,

una considerazione di carattere generale;

-generalizzare porta spesso a errori di valutazione;

esistono concessionari seri e altri meno, per ogni marchio;

per quanto riguada i cerchi in fibra di carbonio, mi sembra che anche la BMW li offra come optional sulla M 4 Gts; non ricordo però se siano totalmente in carbonio oppure siano compositi( lega leggera , carbonio);

comunque permettono qualche risparmio di peso;

il costo è( ancora) stratosferico; ma facile immaginare che i prezzi scenderanno, prima o poi

saluti

 

I cerchi del gts da 20" sono gli stessi del competition pack e più pesanti di quelli standard da 19

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[h=2]M Carbon Compound: debuttano sulla nuova BMW M4 GTS gli innovativi cerchi realizzati con una lega di carbonio ed alluminio.[/h] M Carbon Compound. Una grande innovazione per il mercato di serie da parte di BMW Motorsport e dal reparto R&S del BMW Group. I nuovi cerchi in M Carbon Compound in lega composita a base di alluminio e CFRP, faranno il loro debutto nella primavera del 2016, assieme all’ultimo modello ad alte prestazioni della BMW M GmbH, che ne renderanno l’utilizzo e la collezione ancora più esclusiva. La nuova BMW M4 GTS il cui propulsore sei cilindri in linea sviluppa ben 368 kW / 500 CV con l’aiuto del sistema di iniezione ad acqua utilizzato per la prima volta in un veicolo prodotto in serie e che stabilisce nuovi standard in termini di lightweightdesign, tra cui una vasta gamma di componenti in plastica rinforzata in fibra di carbonio(CFRP) (consumo combinato di carburante: 8,5 l / 100 km [33,2 mpg imp]; emissioni di CO2 combinato: 199 g / km) avrà a disposizione dal lancio nel marzo 2016 un’altra innovazione nella tecnologia del telaio. La lista delle opzioni per la BMW M4 GTS include cerchi in materiale composito M Carbon Compound (anteriore: 9,5 J x 19, posteriore: 10.5 J x 20), il cui innovativo materiale ha delle caratteristiche che determinano una significativa riduzione delle masse non sospese e delle masse rotanti e quindi hanno un effetto positivo sull’accelerazione della vettura e relativa decelerazione, sulla risposta dello sterzo e sulla riduzione delle vibrazioni.

Progettata per la pista, ma omologato anche per uso stradale, questo fiore all’occhiello tecnologico è quindi il primo veicolo prodotto in serie al mondo che può essere dotato di cerchi che vantano una costruzione in alluminio composito CFRP. Permettono un riduzione di circa sette chilogrammi dalla massa complessiva di una BMW M4 GTS dotata di ruote in lega leggera in alluminio forgiato come specifica standard. Gli esclusivi cerchi con razze in carbonio a vista conferiscono anche alle ruote M Carbon Compound un colpo d’occhio esclusivo. I cerchi sono dotati di pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 progettati secondo specifiche per la BMW M4 GTS (anteriore: 265 / 35 ZR19, posteriore: 285/30 ZR20).

 

Ma hanno lo stesso disegno o un pochino più bello? A me i cerchi competition package/gts non piacciono per niente

 

y beckervdo · 19 gennaio 2016 [h=2][/h]

 

Ok nel garage dei miei sogni M4 con cerchi da 19" standard, grazie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Oh cacchio scusa non avevo letto nel tuo post che erano optional pensavo ti riferissi agli 666M chiedo umilmente scusa

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con BMW Milano a San Donato invece mi son sempre trovato benissimo, anche in occasione di interventi in garanzia (mi hanno cambiato la scatola guida senza batter ciglio)

 

Anch'io sempre andato a San Donato e trovato benissimo, si respira un ambiente premium, e i prezzi non sono esageratamente alti come a volte si dice... ma di cose ne ho lette tante... su questo forum ho letto pure di un utente che affermava che BMW Italia non esiste... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Condivido. Io un po' di tutti quelli delle zone che frequento ho sempre sentito parlare abbastanza bene.

 

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A quanto si dice potrebbe anche essere una previsione sul futuro però...

 

si parla di passare ad importatore anche in BMW? Perché ho sentito voci simili anche per altri marchi... Anche se spero si tratti di voci messe in giro dalle rispettive case madri solo per mettere un po' di pepe al c*ulo alle filiali locali...

 

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Si parla del fatto che questo grosso gruppo americano che sta rilevando concessionarie di tutto il settore premium per mezza Italia, voglia tentare di acquisire anche BMW Italia.

 

azz... grande BMW che sta curando l'aspetto peso

il futuro è prossimo con auto in fibra (come parte della nuova serie 7)

 

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Chi è la Penske?

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