Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Ciao Giacomo

Si ci sono vari componenti in fibra di carbonio sulla M4 ... in mancanza non sarebbero riusciti a contenere il peso

 

Poichè è solo un piccolo step della piattaforma elettronica già acquisita si può definire come l'esigenza di aggiungere un piccolo tassello per differenziare la M4 dalla M2

Una preoccupazione comprensibile vista la differenza intorno ai 20000 euro tra i 2 modelli a parità di configurazione

Tutto ciò con la speranza che il potenziale cliente venga informato visto che l'altro giorno mi sono recato in BMW e dopo essermi seduto su una M4 alla mia domanda sulle differenze

con l'M2 mi hanno dichiarato solo che............ il motore è diverso

 

I venditori sono costantemente affetti dalle correnti gravitazionali (quelle però di cui cantava Battaiato dopo l'ennesima canna) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

salute a tutti,

ad ogni modo, pur con le differenze cui hanno accennato Gio e Fighter, appare chiaro come i contenuti della M2 siano più che adeguati ai costi( nonostante la "cresta" di BMW Italia);

si tratta di una macchina che può raggiungere prestazioni che fino a pochi anni fa erano nel campo delle supercar di prezzo molto più elevato;

con le gomme giuste farà sicuramente dei tempi notevoli; per quello che possono interessare;

durante le discussioni certamente;

ma il piacere sarà nella guida di un mezzo appagante , dall'estetica grintosa e dalla buonissima abitabilità; per chi ne avesse bisogno;

l'unio rammarico il maledetto superbollo di questo governo di ....filantropi

saluti

 

Guarda che puoi dirlo di merd.a, non si offende nessuno

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Occhio: dicono che la m.erda sia però molto suscettibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Responsabili quelli oggi di non abolirlo

Ma introdotto e appesantito dai 2 precedenti di altro colore

Quindi tutti insieme appassionatamente di m...da

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Vero hai ragione

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salute leo,

il fatto è che non volevo "offendere" la m..da

 

Per cambiare discorso ......... Qui si vede molto bene la macchina

Il blu è bello ma mi accontenterò di questo :

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Però come mai le M2 le hanno quasi tutti meno l'Italia.......... ora mandiamo Renzi dalla Merkel[/FONT]

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dato che quella del video è in Germania [/FONT]

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Venendo da una e92, trovo la 4 veramente eccessiva come dimensioni

Avendole provate in pista con stesso allestimento/motore (235i vs 435i) trovo che la 2 sia piu a suo agio in mezzo ai cordoli

È ovvio che i 20k di differenza tra le 2 M debbano essere giustificati da qualcosa, cosi come gli ulteriori 20/30k che separano la m4 dalle m5/m6

Personalmente, tra le due, sceglierei la piccola

Ma se me la regalassero accetterei anche una m4 senza guardarci in bocca

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Chiedi a quello che t'ha inchiappettato, magari gli costa meno

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Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Magari frena meglio del gt3

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Perdonami Ginaluca, ma vorrei capire in cosa consistano queste dimensioni "eccessive" della serie 4 rispetto alla E92.

E92: 458,0cm di lunghezza per 178,2cm di larghezza;

F32: 463,8cm di lunghezza per 182,5cm di larghezza.

Parliamo di 5,8cm di lunghezza in più per 4,3cm di larghezza in più! In lunghezza dunque la differenza è del tutto trascurabile, mentre in larghezza, beh, ricordiamoci che la vecchia E92 era stranamente più stretta della omologa berlina E90/E91 di circa 4cm (178,2 contro 181,7cm), quindi la F32 è larga sostanziosamente quanto una a vecchia serie 3 berlina o Touring /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

M2 pure io

 

Nell'ottica della manegevolezza e stabilità, per modelli con dimensioni simili e a parità di tecnologia costruttiva, ritengo siano influenti la misura del passo e della carreggiata

 

Direi anche spoiler. Tu conosci già le specifiche di questo assetto performance?

 

[MENTION=6854]savage[/MENTION]...colore della tua M2...hai abbandonato il nero mi sembra???