Ufficiale: Audi RS3 Sportback

la TI in questo aiuta molto....diverte meno ma in pista è molto precisa.

 

su un altro forum, a vedere certi dati, abbiamo riso per più pagine

 

Vai a comprare Gt5 che è uscito oggi.

E' meglio. :wink:

 

Ah, no, le gare non mi piacciono alla play. non c'è adrenalina :wink: pensavo che dall'avatar si capisse

Comunque

Track S3 (8P) 135i Coupe (E82)

Hockenheim Short 1:17.50 1:17.40

Autozeitung test track 1:45.10 1:46.90

Balocco 3:01.19 3:01.24

Nurburgring GP (3.7 km) 1:50.04 1:50.21

Circuit de Nevers Magny-Cours Club 1:30.31 1:29.75 w

Kyalami 2:09.10 2:08.80

Ring Knutstrop (Conf 2) 1:17.60 1:17.20

Inta Long (Conf 2) 1:28.56 1:30.55

C'è qualcosa che non capisci, che se è il caso ti spiego un po'.. ?

che poi in una stupidissima gara autostradale da 180 a fondoscala il tuo 3.0 V6 306 (? son giusti, non mi ricordo) BIturbo dia via a un povero 2.0 L4 265 cv turbo è più che palese.. ma tra i cordoli è un'altra storia

 

non ho idea della veridicità di questi tempi......

e comunque, visto che si parla qui di rs3 e non di s3, direi che bisogna aspettare qualche tempo di questa nuova auto........

sappiamo già che la 1///M ha fatto (vedi auto di dicembre) 8.05 scarsi al nurburgring.......vedremo quanto farà l'rs3

tutto il resto è accademia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L6 non V6...

Io non credo a quei dati sul giro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />..basta un rettilineo corto che già il 135i prende secondi di vantaggio all'S3.....

Non ho niente contro gli audisti basta che però non vengano a postare dati dei quali non siamo per niente sicuri.....

 

a tal proposito postai il tempo fatto dal ttrs al nurb, che però pare con gomme non proprio buone, di 8.09....

probabilmente la 1M starà avanti alla RS3....

ma i record al nurb prendeteli con le pinze....non si sa da che punto viene cronometrato (molto cambia se la pista è stata chiusa per l'evento o se è fatto durante altre prove), non si sanno le condizioni...

a me non importa chi vince, prenderei l'RS3 anche se avesse 105 cv....

azzo aspè, l'ho già fatto

 

più che portare dei dati, non so, chiamiamo Top Gear?

non fatemi dire che quando i tempi vi van bene son veritieri e quando vi fanno storcere il naso allora bisogna VERIFICARE se sono veri o no. haha.

non vi va bene proprio nulla. eppure non si dice che è ***** eh, si dice solo che per avere quel motore e soprattutto così più grande di quello dell'S3 che DOVREBBE fare molto di più in pista! che poi è vero.. pago il triplo di bollo e assicurazione e di benzina per girare quanto una S3 con una pessima trazione integrale? lo trovo abbastanza grave

ah e http://www.fastestlaps.com/ non è di sicuro l'ultimo sito sulla piazza, anzi forse il più attendibile tra confronti in pista.

 

i tempi vanno sempre presi con le pinze /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

bastano 3 gradi di differenza di temperatura per falsare o condizionare il risultato........e, se anche vengono provate nelle stesse condizioni, basta una gomma differente........o il pilota differente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

insomma, i tempi in pista esprimono un potenziale........

tranne che per l'a3 1.9tdi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mancava l'audista di turno in questo thread che pensa che un 2 litri vw sia uguale a un N54 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

come si vede che hai 20 anni.........e non è un'offesa, anzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

unica cosa: cerca di porti in maniera più corretta, più costruttiva e meno prepotente

 

vabhè certo, altrimenti se volete posto i dati dei miei tempi in pista....

nemmeno Muccio mi sta dietro

cmq non per voler gettare altra benzina sul fuoco: http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/2009-audi-tts-vs.-2009-bmw-135i/page_2_-_2009_audi_tts_vs._2009_bmw_135i_page_2

(a me oggi però non carica la pagina)

spero capiate che non voglio portare l'acqua al mulino di nessuno, rispetto bmw e il suo 135i anche se non lo comprerei mai per altri motivi che non riguardano le prestazioni.

 

ma chi si offende, è un forum, non un tribunale

ma fin quando non mi si capisce quando parlo.. o non mi si vuol capire..

 

ti devo riscrivere tutto o forse provi a rileggere così capisci che quello che hai detto non rispecchia la realtà? :wink:

 

Riscrivi tutto è meglio perchè dalle tue parole abbiano capito che consideri il 2 litri vw meglio dell'N54.....

I tempi in pista non contano a niente....magari gli hanno pure fatti con piloti e condizioni ambientali diverse....la vera realtà è che che l'S3 può essere paragonata al 130i mica al 135i...come l'RS3 alla prossima serie 1 M......audi non ha un'avversaria di pari livello del 135i......

 

ricordo che s3 del peos mappata va piu' forte del 135i power kit di pito che ha circa 330/340cv.... e parliamo di un 2.000 contro un 3.000...

l's3 è un ottimo motore.. ma per andare veramente bene ci vuole la tt rs con 340cv.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quella si che va.. e col dsg tutte partenze perfette da 4.6secondi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> fatevi servire..

 

qui la pensano un attimino differente....

http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/2009-audi-tts-vs.-2009-bmw-135i/page_2_-_2009_audi_tts_vs._2009_bmw_135i_page_2

 

non sopporto le audi e non sopporto i motori con cilindri dispari

 

la prima te la lascio passare, ma la seconda, dai, sono unici nel loro genere, i pentacilindrici hanno fatto storia con Audi....

però è soggettivo, quindi ti comprendo, sei perdonato