Ufficiale: Audi RS3 Sportback

Allora perchè i 5 cilindri in linea li ha anche la volvo?

 

si ma quelli Audi hanno dato vita a RS2 e UrQuattro....

 

Uhuhuhuhuhuh!

 

siamo OT però adesso, ragazzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 


si torna a parlare di RS3, se si hanno nuove info.....i confronti 130i vs 135i vs S3 vs tt-s sono già stati fatti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Che thread rovinato....si stava parlando della RS3 e ora viene fuori la S3 che non c'entra niente.....con i relativi fanatici.....

 

qui mi sa che di fanatico ci sei solo tu...

ti ho pure linkato e quotato la review di quel sito con i commenti finali dei tester, ma non mi hai risposto.

posto anche questo:



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magari non significa nulla, magari non è vero che il tts va di più...però online pare di si, da fastest lap a quest'ultima da me postata.

io non mi sbilancio, le dovrei provare entrambe per giudicare, ma preferisco dare veridicità a dei dati piuttosto che a qualche possessore (di parte) del 135i....

scusate l'ot, invito chiunque volesse continuare a farlo in pvt

 

Certo che ste prove Ma secondo voi è possibile che due vetture che viaggiano pressochè appiate sino a 160kmh (con un leggero vantaggio di 0,5" per la 135i), da lì a 160kmh si distanzino di 4,4" (sempre a favore della 135i)????

Ha grippato un pistone l'Audi sopra i 160??? Mah... Io continuo a nutrire forti perplessità sui dati riportati in quel sito...

Edit: leggo ora sopra: scusa Actarus...

 

I punteggi pieni non li danno alle ferrari e il TT-S è perfetto in tutto dal punto di vista delle performance? E dopo al motore danno 16/20 al TT-S....non molto coerenti....

Parlando di motore e basta al 135i danno 20/20....al TT-S 16/20....e poi il TT-S primeggia in performance ....

Comunque basta parlare come è stato detto del 135i VS tutte le audi...si torna parlare di RS3...

 

se credi che è il motore che basta ad un'auto per andare forte le americane da 8000cc e 300cv scarsi in 10 cilindri dovrebbero stracciare tutte....e invece...

leggi la recensione, parlano di handling più preciso in curva dovuto alla TI, di un cambio veloce ed efficace e delle sospensioni magnetoreologiche. forse sono queste a fare la differenza. ma dico forse, perchè io non ho la presunzione di dire x è meglio di y, ma almeno mi pongo dei dubbi, tu stai facendo la stessa cosa?

per non inquinare il thread ti prego di rispondermi in pvt così continuiamo li ok?

 

ultimamente audi e bmw si "odorano il culo" più che mai...ehehheheheh!

stà diventando davvero guerra fredda!

ma possibile che x certi bmwisti si esponga un odio così accecante da non veder le peculiarità e potenzialità di parecchie audi?

ragazzi confermo anch'io che le S3 (specie se smappate x bene) volano..

ora se diversi siti citano tali tempi..direi che forse ha un pò ragione Lupinn a dire la sua (((che sia di parte OK...ma anche altri utenti bmwisti mi pare non son stati da meno eh)))...

PS..per chi dice le volvo a 5 cilindri......son motori di origine audi...chiedere a Beckervdo se avete dubbi...

 

tornando ad RS3....ma perchè cavolo non fanno la 3porte sti caproni mozzarelloni di krukki???

la 3 porte sarebbe stata uno spettacolo assurdo...magari coi fari posteriori a led e ristilizzati....!!

 

eh chi lo sa....

pare che le vendita di S3 siano maggiori quelle sportback (anche a giudicare sul forum audi)

i fary resty a led non li vedrai se non sulla futura A3 nel 2012 mi spiace....

 

cmq peccato (imho)...

mi remembro quando girava qst render nel 2004...non c'era nemmeno la singleframe...ma è spettacolo!!

 

OT

I primi motori 5L volvo erano di origine audi....questi moderni non derivano da quelli audi.....

Fine OT

 

molto probabile non son competente di motori volvo...solo mi ricordavo così al volo che fossero di origine audi i loro propulsori..:wink:

tornando ad RS3...vedremo sti tempi...idem per le M1....(((sto nome M1 mi fà venir in mente la yamaha da GP)))

 

rabbrividisco se sento parlare di cilindri dispari