Ufficiale: Audi A3 facelift 2016 (3porte- Sportback - Berlina - Cabriolet - S3)

Le avranno tolte soltanto dal listino italiano ma del resto, qui' chi le comprava?

 

Schermi ne abbiamo ?

(l'unica nel segmento a proporre il cruscotto digitale o sbaglio ?)

 

Ufficiale: Audi A3 facelift 2016 (3porte- Sportback - Berlina - Cabriolet - S3)

Bello ma se non uso il navigatore serve a niente? Lo pubblicizzano sempre col navi.

Al modico costo di?

 

Mah.......

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Bella domanda, non saprei .

Per coerenza posto una foto senza schermi

 

Ustia, il volante della A6 aziendale di 10 anni fa.. Hihih

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Il virtual cockpit visualizza le stesse cose che si possono vedere sul display tradizionale del navigatore, quindi impostazioni vettura, computer di bordo, radio, telefono, servizi telematici (inclusa la mappa su street view, pare di avere una telecamera aerea che ci riprende live e proietta le immagini nel quadro strumenti) e tutto il resto oltre al navi. È un "doppione" del navi in plancia ma con schermate più scenografiche e personalizzabili. L'ho usato sulla TT ed è molto comodo e ben fatto oltre che veloce e intuitivo, ma in quel caso è indispensabile visto che non c'è il display in plancia, sulle altre audi come questa A3 dove già c'è il monitor mi sembra inutile anzi ripetitivo e ridondante avere due display che visualizzano le stesse cose, personalmente andrei di strumentazione tradizionale + navi mmi in plancia.

 

Ufficiale: Audi A3 facelift 2016 (3porte- Sportback - Berlina - Cabriolet - S3)

Ma infatti, allora è un doppione ma poi mi chiedo: visto che è più in basso del normale schermo non distrae di più dal guardare la strada?

 

No tutt'altro, è molto più immediato consultare il cockpit che il navi in plancia oltretutto comandi la visualizzazione di tutte le schermate dal volante senza staccare le mani. Sulle prime è un po' macchinoso ma dopo mezz'ora diventa immediato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il virtual cockpit si può avere solo col navi......al modico prezzo di circa 4.000€ (navi+cockpit), insomma più del 10% del costo della vettura, non credo se ne vedranno tantissime /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Azz 4k bei soldoni, però è veramente figo

 

3500€ a faro se si rompe...la gente che sta bene...

 

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Quotone

Per me è una gran cagata; o l'uno o l'altro

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O se te li 'ciulano'

Comunque quelli che ho postato sono i full led se non erro

qui ii pre rest:

 

Però sono i matrix (si riconoscono dai 3 quadrati dentro), sulla pre-rest non c'erano e sono fenomenali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Li fa Magneti Marelli /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque hanno anche la primizia di avere la freccia ad accensione progressiva, come su altri modelli Audi.

 

che sarà una cavolata ma a me fa impazzire il vedere la freccia ad accensione progressiva sulle Audi dotate di Led Matrix:sbav:

 

da comprare assolutamente allora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eh beh, son queste le cose che contano in un'auto

 

No in effetti non contano affatto

Su questo segmento cambio manuale trazione posteriore e via a fare traversi in mezzo alla città

Magari eliminiamo anche i sedili dietro per togliere un po' di peso... una gabbietta dietro, che in caso di ribaltamento ci salva e poi... via a fare i ganasSSSSa nelle vie del centro

Ahahahahahaha