Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

curiosità......cos'era l'italiana??

 

Sì, che non è prevista elettrica (almeno per ora)

Nessuno la preferirà, ma si venderà quella che avrà la rata NLT migliore.

No nessuna 4x4 vera in Europa. Prima di Imparato era un clone tout-court di Compass. Imparato l'ha fatta "revisionare" perché deve essere prima di tutto una Alfa Romeo. Ergo, ecco che la versione di punta PHEV ha 275 CV.

No no. Tonale è un prodotto come un altro. Semplicemente l'azienda si è resa conto, in tempo, di inviare un prodotto che la clientela non avrebbe percepito come Alfa Romeo e con pecche di qualità. Quindi, onde evitare un bagno di sangue, ha postdatato l'uscita, usato dei correttivi e a breve debutterà.

 

Ne ho avute diverse: iniziai con una Tipo, alla quale seguirono una 145, una Lybra, una Stilo, una Punto e una Bravo, non necessariamente in quest'ordine e non consecutivamente. Lybra, Stilo e Bravo diesel, le altre a benzina.Può essere che ne abbia dimenticata qualcuna, ma questa è stata principalmente la mia esperienza con vetture italiane.
Ammetto che la Lybra (1.9JTD) e la Stilo (1.9 forse JTD anche quella) avevano un motore incredibilmente prestante (vecchi turbo da calcio nella schiena) ed efficiente. La Stilo (5 porte, esteticamente orribile) anche un'ottima ciclistica. Ma in quanto a qualità percepita.... uhm.... lampadine che si bruciavano a ripetizione, comandi che ogni tanto cessavano di funzionare. La Bravo (1.6Jtd, ultima generazione, con FAP) ricordo che non aveva un cavolo di spinta, consumava tanto in proporzione, m'ha lasciato a piedi un paio di volte (una volta s'è gelato il gasolio nel filtro) e usurava gli pneumatici in modo anomalo.
Quella che forse m'ha confuso più di tutte fu la Lybra: il frontale per me era orrendo. Le finiture pessime. I tergicristalli probabilmente presi da una vecchia Fiat 1.100. Il display digitale interno (era un banale autoradio) si spegneva da solo e non voleva saperne di ripartire. Sedili economici, plastiche economiche, tenuta di strada di cacca, ecc..... ma il motore era incredibile e non consumava un piffero!
La 145, invece, era un 1.6 a benzina che beveva come una Ferrari, ma accelerava più lentamente di una 500 degli anni '60. Buon telaio, ma in quanto a motore ed impianto elettrico.... bah!

 

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1.5 T4 DCT7 MHEV 130 CV (Europa)
1.5 T4 DCT7 MHEV 160 CV (Europa)
2.0 T 255 CV (North America ed altri mercati)
1.3 T4 AT6 PHEV 275 CV (0-100 km/h in 6.2 s) (Europa - parte, North America)
1.6 Mjet DCT7 130 CV (Europa)

 

Il reale era un render. ti ricordi, spero.

 

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Scusate l'OT, ma dato che si parla di SUV e che per i nuovi modelli full electric di BMW non mi pare ci sia ancora una sezione dedicata, vi segnalo quella che IMHO è una vera grande novità:





La carrozzeria che cambia colore con la pressione di un tasto!
Probabilmente illegale o quasi, ma che figata!!

 

A quella ulteriore cagata sulla IX M60.

 

Ma che figata per quanto grande ca**ata ahaha.
Da giostrai però

Sarei curioso di provarla la M elettrica, per quanto brutta come la morte chissà come viaggia

 

Peccato, 2.0 255cv sarebbe stata perfetta.

Sarà che tra Q3 e X1 (GLA perlomeno ha un interno carino), non si quale sia più deprimente ma la vedo difficile fare peggio.

 

A me la Q3 Sportback piace molto. È un po’ piccola per le mie esigenze e ha uno schema motore/trasmissione che non mi fa impazzire, ma esteticamente la trovo veramente bella. Uno dei pochi SUV che mi attiri veramente.

 

concordo

 

Ci sono 6 sportback Q3 nella mia città di 50 mila abitanti.
4 di queste sono bianco water, mentre una è total black s-line con LED arancioni...l'altra è una RSQ3 verde acido con targa polacca

 

io prendo la polacca
son brave eh……….

 

Lo so e sono anche buone!

https://deliziosetentazionidivale.it/polacca-aversana-monoporzione-ricetta-originale-campana/

 

porca trota
sublimi!!!!!

 

Una delle tante cose positive nell'aver svolto la magistrale ad Aversa

 

purtroppo non la conosco ma sono pochi i posti che non valgano la pena in italia, pur con tutti i nostri problemi

 

La patria delle mozzarelle di bufala campana, dopo Battipaglia